丽水c1驾校要多少钱

        所谓合理，就是建立的驾校经营模式，不能只顾一方（如学员、如驾校、如互联网等）利益。应兼顾各方利益。只顾自己，只有死路一条。前几年，在“互联网+”的感应下，互联网似乎无所不能、无所不至。在“互联网”与“驾校”之间，已经不能清晰可见。比较大的当属“猪坚强”。2015年曾红极一时时，旗下十几所合法驾校，横跨几个省，遍布全国半壁江山。全国*****媒体以“为什么说猪兼强驾校能推动整个学车行业的创新与进步”为题吹嘘之，可谓不可一世。当时作者实在难忍，于2016年以“何以能推动整个学车行业的创新与进步？ ”为题质疑过该模式的合理性。***看来，已成为了历史。 学驾照报C1好还是C2好呢?来看看你适合哪一种.丽水c1驾校要多少钱

聊到驾校，大家应该都熟悉，有朋友问考c1的为什么比c2的多，另外，还有朋友想问男生考c2驾照很丢人吗，这到底是咋回事？选C1本的根本原因就是因为C1本和C2本的本质区别在于可驾车型的不同。虽然C1驾照和C2驾照是比较常见的小汽车驾照类型，但并不意味着两者可“通用”。C1驾照为小型汽车手动挡驾照，C2驾照为小型汽车自动挡驾照。c1、c2两者费用的差别主要是由于C2自动挡教练车数量比较少，这类车在使用和维护过程中费用也较贵，加之学员相对较少，整体核算下来，C2驾照要比C1驾照贵一点。湖州品牌驾校这个地区还没去驾校报名的有福了!

驾校如何改变模式，生存是***要素。即投入必须有产出。毋庸置疑，也毫无争辩。驾校只要存在，只要没有违法责任追究、没有毁灭性惩罚，就是在生存线之上。再如马云，虽然罚了不少钱，但企业还能继续活着。如果把你罚没、罚你倾家荡产，也就没有了生存。驾校也一样，没有离开驾培市场，还在顽强挣扎地活着，就是生存。

驾校严格意义上讲，是含有公益性的企业。如果你无限向公益性发展，不适应市场发展，照样会死掉。如果只顾市场化，缺乏公益责任，也会干不长。

在生存与覆灭之间，并非那么容易界定。人是有尊严的，企业也有尊严。如果给你一个堂而皇之的理由，你可能退出市场。没有充足的理由，退出市场总是不甘心。也有一种情况，某些地区在寻找经营模式的过程中，一不小心，也许让“冻死的蛇恢复原型继续咬人”。实力决定一切，生存与覆灭，也许就那么一眨眼，不以人的意志为转移。因此，驾培市场的多样性、复杂性，寻找驾校能生存乃至发展的经营模式也不是那么简单。这也正是当前驾校苦苦思索的首要难题。

科目三

包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶16个项目。科目三满分100分，90分及格。

科目二为24学时，打卡完成后才能预约考试。科目三补考次数和科目二一样。

科目四

主要考核安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。科目四一共1128道题，随机抽50道组成一套试题，题型为判断、单选、多选。每题2分，满分100分，90分及格，考试时间30分钟。

科目四为10个学时，打卡完成后才能预约考试。科目四不限补考次数。

拿证

驾照考试合格后，应当接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式。驾驶证可以凭身份证自行领取，或由驾校邮寄。

靠保证考过这个噱头来吸引学员来报名的驾校其实是存在很大的隐患，报名的时候说肯定***，但是实际操作中根本实现不了，考试时全程电子监控，根本无法保证！忽悠你没商量！不要贪图一时的便宜去一些不正规的驾校，收费完后学车的事情一拖再拖也屡见不鲜，或者是前期以低价吸引你，后期再以什么油费空调费为借口，三百五百的找你要，你说你交不交？选择了靠谱的驾校后，还是要踏实练习，学到真本事再去预约考试，毕竟我们来驾校的真正目的还是要学会开车。没驾照的要哭啦!即日起,驾校只能跟你说:对不起!宁波附近的驾校报价

别再找借口了,考了驾照是一辈子的事!要趁早找驾校!丽水c1驾校要多少钱

选择驾校要避开这四个坑

01收费陷阱

一些驾校为了抢夺生源，以明显低于市场价的手段来吸引招募学员，学员报名参加培训后，驾校再通过保过费、上车费、汽油费等各种费用把钱赚回来。

02服务陷阱

报名时承诺很多，随到随学、快速拿证、考试***等等。报名后发现与之前的承诺大相径庭，教练态度差、练不上车、甚至找不到人。

03场地陷阱

一些野鸡驾校没有正规的训练场，或者为了节省场地费用，把学员带到偏僻的路面训练，这种行为不但影响学员的学车感受及考试合格率，同时存在重大的安全隐患。

04吃拿卡要陷阱

“吃拿卡要”是学员学车过程中经常会遇到的潜规则，学员学车要请教练吃饭，买烟送酒，考试给教练打点费。

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