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    ***、***高度重视货运行业健康稳定发展，将保障交通骨干网络畅通，建设高效流通体系，作为做好“六稳”工作、落实“六保”任务，构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的重要内容。但是，一些地方在政策落实中仍然存在不少堵点难点。近日，根据**在***“互联网+督查”平台反映的问题线索，国办督查室派员赴河北、山东、河南等地进行了明察暗访，发现石家庄市、聊城市、淄博市、安阳市普遍存在违规在国省干道、农村公路及城区外环主要过境通道限高设卡、随意执法等问题，严重影响货车通行效率和道路交通安全。现将有关情况通报如下：一、部分地方在国省干道及农村公路上违规设立限高设施，迫使货车绕行逆行。督查发现，石家庄市平山县违规在国道338设立限高杆，双方向限高不等，南向通道限高，北向通道限高，货车向北行驶进入县城均逆行穿过限高杆，造成重大安全隐患。淄博市桓台县在国道308违规设立3处高为3米的限高杆，临淄区在国道233、省道228违规设立4处高为，聊城市莘县在省道247违规设立1处高为，途经货车只能被迫绕行十余公里。上述行为违反了《公路工程技术标准》中“一条公路应采用同一净高”“高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5米。大件运输设备搬运起吊时，不得落臂。戴南重货配载分店

    三级公路、四级公路的净高应为”等要求。部分地市在农村公路上限高限宽过多过密现象严重。石家庄市藁城区在农村公路上设置限高杆82处，高度集中在—，且缺乏必要的警示标识;鹿泉区宜安镇**周边就有5个高度不到。安阳市汤阴县在农村公路上设立了34处限高杆，省道302汤阴段两侧村道设置多处高度*为。上述行为违反了《公路安全保护条例》中“县级人民**交通运输主管部门或者乡级人民**可以在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但是不得影响消防和卫生急救等应急通行需要”等规定。二、部分地方在城区道路及外环主要过境通道随意限高，阻断货车通行。督查发现，石家庄市*三环以内道路就建有限高杆222处，其中固定限高为，升降限高为—5米的有113处，固定与升降组合限高有6处，城市公交车在部分路段需要紧擦着限高杆才能勉强通行。限高设施价格高昂，一套限高杆再配置相关控制设备造价多在30—50万元之间。石家庄经济开发区安装8个限高杆，造价达237万元;藁城区兴华路与藁梅路路口安装1个升降式限高杆，造价高达52万元。安阳市汤阴县在县城区设置限高杆20处，涉及汤阴县环境污染防治攻坚战指挥部办公室。兴化配载公司大件运输是指大设备的运输配送。

    10月13日，国家卫生健康**会国家市场监督管理总局发布《食品安全国家标准食品用香精》(GB30616-2020)等38项食品安全国家标准和4项修改单的公告，其中由国家食品安全风险评估中心、中物联冷链委等单位共同起草《食品安全国家标准食品冷链物流卫生规范》(GB31605-2020)强制性国家标准将于2021年3月11日正式实施。为了让大家***时间了解和学习国内较早食品冷链物流强制性国家标准，小编***时间将标准内容整理如下：1范围本标准规定了在食品冷链物流过程中的基本要求、交接、运输配送、储存、人员和管理制度、追溯及召回、文件管理等方面的要求和管理准则。本标准适用于各类食品出厂后到销售前需要温度控制的物流过程。2术语和定义以温度控制为主要手段，使食品从出厂后到销售前始终处于所需温湿度范围内的物流工程。冷链物流过程中的环节，包括入库交接、出库交接和配送交接等。3基本要求、运输工具或其他符合冷链食品储存温湿度要求的设施设备。冷库、运输工具等设施设备应配置温湿度监测、记录、报警、调控装置，监控装置应定期校验并记录。设施设备应易于清洗、消毒、检查和维护。，同时与车辆对接处应有防撞密封设施。冷库门应配备限制冷热交换的装置。

    在零担物流里面，车辆的配送能力如何，车辆如何安排往往也决定了盈利空间有多大。或许有很多人会认为这是无稽之谈，其实接触过零担物流的人都会发现，当你一个月的车辆开支过多，车辆配送频率过高时，即使你的业务量再大，相应的盈利却往往是有减无增。这就意味着车辆的配送也决定盈利空间。要怎么合理的安排车辆，怎么样会取的更大的利润空间，这就需要我们好好的学习了在零担物流里面一般的省内专线200公里以内基本是以，而超出该范围货量较大的则是挂车之类。在这其中，车辆又分为集装箱式的高栏式车箱，这种车箱一般是无法超高的，装载能力有限。而高栏的则是相对而言可以超出，现在的限高是在，相对厢式车箱的车辆而言就可以稍微装多一点。而挂车里面又分平板和高栏的，这两者区别也是在于装货能力的大小。还有货物的装载安全度。一般的零担物流选择挂车一般是高栏的为多，货物比较有安全保障。这些车辆的油耗也是不一样的，如果，那么车型越大的就越耗油，也就是开支越大。装载能力方面也是因为车辆的大小决定的。相对而言，车辆越大，车辆的配送能力越强。有的车辆的配载力在10吨左右，比较大限度是20吨，13，5米的是30吨。17米的则是40吨。所以。用质量高效的服务来换取高价值货物获得盈利空间。

    据国家市场监管总局认证监管司副司长薄昱民介绍，首批快递包装绿色认证目录优先选择了在快递行业中使用量大面广的包装箱、胶带等10种产品，以《快递包装绿色产品认证技术要求》为依据，从资源、能源、环境和品质等方面进行评价。“获得绿色认证的快递包装产品就意味着满足了资源节约、环境无害、消费友好等方面的特性要求，比如，采用天然的、可降解或可回收的原材料，严格控制产品重金属含量，无刺激性气味，可多次循环使用，胶带使用少，可回收等。”薄昱民表示，以常见的纸质快递包装箱为例，通过绿色产品认证的包装箱必须使用回收纸或回收植物纤维作为基础材料，并对铅、汞等金属含量进行严格控制，产品封装采用卡扣、拉链等设计，少用或不使用胶带封装，产品气味达到国家和行业标准的要求，使用环保的水性油墨印刷且印刷面积不超过规定比例。薄昱民指出，伴随着快递包装绿色产品认证制度落地实施，相信很快消费者就会在收寄快递时，见到印有绿色产品标识的封套、包装箱、包装袋、运单等快递包装产品。同时，带有中国绿色产品标识的快递包装还将承载着中国制造的出口商品走向世界各地，绿色标识将成为我国践行绿色发展的重要载体。本文已标注来源和出处。扛和抬只针对于分量较轻的设备，因为通行道路有妨碍或寄存地址狭窄等因素。兴化配载公司

超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过公路、公路桥梁、公路隧道的限界标准。戴南重货配载分店

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