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水运。这是使用船舶运送客货的一种运输方式。 　　水运主要承扭大数量、长距离的物流运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。 　　 水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。水运有以下四种形式： 　　(1)沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。 　　(2)近海运输。是使用船舶通过大陆邻近***海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。 　　(3)远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。 　　(4)内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。如皋短途到高港专线

末端外包给落地配公司
对于不能往返对开班车的专线，就要把落货分流业务外包出去，落地配的出现就是为解决专线末端分流问题的。找一家服务质量过硬的落地配公司，帮助完成末端落货分流工作。
四、标准化效率高运转
专线实际上能赚到多少，很大程度在于运营上，好专线能达到理想的盈利结果，主要体现在货物组配与装车现场监管做的到位。
对货物进行了合理的组配
专线车要赚钱，主要靠货物重货、泡货合理搭配，让车辆满载，在限重、限容积的范围内，达到既不超重、超容，又能把该车装的运费收入比较高，从而实现利润比较大化。
装车现场执行中井然有序
·专业团队贯彻制定的组配计划
·能根据变化适时改变组配计划
五、重视品牌营销宣传
在如今信息爆炸的社会，酒香也怕巷子深，物流行业亦是如此。如何抓住客户的注意力，除了服务质量的提升带来客户增加、货量增加外，另一主要方面就是善于包装、宣传、广告，让潜在的货主知道你，与你接触、与你合作。当然，在品牌宣传方面，也不能盲目地投入，要考虑专业性、实用性。
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运价同样的货物和线路，运价低的肯定是优先选择。众所周知，一个地区的物流企业，正常情况下，大家服务和速度差别不会太大。如果你运价不占优势，那么在客户***遍筛选的过程中被PASS的几率还是很大的。在企业成本普遍比较敏感的情况下，如果运价占有优势，那么就很容易在众多同行中脱颖而出，吸引客户的关注。 从现实中的商场优惠活动到网上的购物狂欢节，低价对客户的吸引力是最为直接有效的。很明显，运价低是客户最喜闻乐见的。 速度几乎所有的发货企业，都会在发货时问个问题：这货啥时候能到啊?由此可见，“时效性”在客户心中地位的根深蒂固。发货给别人，肯定是越快越好，时间就是金钱嘛。我们想一下：让你加钱减少到货时间你愿意吗?不能说所有的人都愿意，但是敢说相当一部分人愿意。反过来，价格便宜点，到货时间延长你愿意吗?你倒是愿意，收货人就疯了吧?速度快，是泰州专线物流相当有有优势的因素，如果不赶时间，客户也不会专门来发专线。 安全谁都不愿意收到的货看起来破破烂烂的，更不用提货物损坏，甚至货物“不翼而飞”。相信客户只要有一次这样的经历，基本就不会再选择这样的物流企业了。安全性可以说是对客户体验影响比较大的一个环节。速度慢我忍了，价格

将资金流、信息流和实物流“三流合一” “三流合一”是物流的要求，而专线是物流的基础，所以“三流合一”也是专线的方向。在实际运作中实物流和信息流比较好实现，或者说很多专线公司已经实现了，但资金流比较难实现。主要涉及两个方面的原因：一是“代收货款”问题，专线公司代收货款存在风险，代收货款金额太大，很多专线公司抵抗不住资金的诱惑，会延迟货款的交接，这样从服务上来看对于客户体验不好，如果涉及到挪用货款还会引发极大的经营风险。二是实时到账的技术问题，如果资金实现实时到账就可以规避风险问题，同时也有极好的用户的体验。但是资金实时到账需要有银行的参与，这涉及到物流公司与银行间信息对接的问题，当然技术本身并不是比较大的问题，而是银行的系统能够开放到什么程度决定了付款的效率。专线公司在专注于运输业务的同时，考虑将资金流作为一项附加业务，并且将实现实时付款作为一项核心竞争力，将更有利于公司的良性发展。

泰州物流配载网线上路线齐全、覆盖全国， 提供姜堰到广州、杭州、宁波、温州、台州、上海、苏州、无锡、常州、南京在内的156路线。线路成熟，可线上接单，减少空车率，提升物流车辆回城率。在线网络接订单、配货随时随地，货物状态可24小时跟踪查询，全程跟踪。泰州物流配载网通过平台化操作以及一站式透明运输服务，为上游货运厂商、下游物流公司客户，有效地提供了物流产业链全程服务，提升客户体验度，实现门到门的全新服务。泰州物流配载网与合作物流公司间有相应的保障协议，保证货主的每票货物安全保险，全程无忧。 靖江到高港

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二、基础设施完善 苏中繁荣的物流配载基地----华东五金城物流， 占地80亩，建筑面积2万平方米，仓储区1.2万平方米，配载区0.8万平方米，露天停车场1万平方米，可容纳200多辆大型货车同时卸载，大型车队加入（可按包月）园区设物流专线、物流仓储、宿舍、食堂、汽修、超市、35吨地磅、场地充足设两大门双进双出不拥堵。三方物流办公室面积有小75-150平米、大100-2000平米环境优越，价格实惠非常便宜。适合三方物流、电商物流、淘宝网络团队等商业办公用。 三、目前线下发展情况 苏中繁荣的物流配载基地----- 华东五金城物流经过9年的发展已经成为了苏中地区比较大的物流配载枢纽中心，目前已进驻企业32家，开通物流线路120多条，辐射江苏、浙江、辐射江苏、浙江、辐射江苏、浙江、广东、湖南、福建、山东、辽宁等10个省150多个城市， 华东五金城物流基地推行公司化运作模式，设立管理委员会，科学的制定单项管理和交叉管理流程，利用专业管理系统，实行智能化管理。泰州市30%的企业，姜堰区70%的企业都已经成为华东五金城物流基地的长期客户，为方圆100公里范围的企业提供物流服务，产值达2.6亿。泰州华东五金城仓储物流有限公司是泰州地区***的公路港形式的江苏省重点物流基地如皋短途到高港专线

泰州华东五金城仓储物流有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在江苏省泰州市等地区的商务服务行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为行业的翘楚，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将引领华东五金仓储物流和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！