湖北省2019水运概预算编制规定内河定额学习指导

内河航运项目预算表格可分为主要表格和辅助表格，主要表格是预算文件的主要组成部分，应随预算文件一并报送。辅助表格可根据需要一并报送。预算表格主要包括下列内容： （1）主要表格包括工程预算汇总表、单位工程预算表、单位工程施工取费明细表、单位工程施工取费汇总表、主要材料汇总表及主要材料单价表； （2）辅助表格包括单位估价表、补充单位估价表、施工船机汇总表、主要施工船机单价表及主要设备单价表。 内河航运水工建筑工程定额2014是以分项工程为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额，是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据；本定额应与《内河航运建设工程概算预算编制规定》（JTS116-1）、《内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS275-2）及《水运工程混凝土及砂浆材料用量定额》（JTS277）配套使用。亿吉尔内河概预算软件可以查看当前定额的工作内容。湖北省2019水运概预算编制规定内河定额学习指导

内河航道冲淤规律 闸控航道（航段）的冲淤规律：曾进行维护疏浚的航道（航段）基本处于淤积状态，且航道的航槽和边坡基本同时淤积；未实施过维护疏浚的航道，航槽边坡冲淤状态基本相同，表现为同冲同淤，部分航道可能航槽边坡冲淤有所不同，但冲淤强度较小。 开敞航道（航段）的冲淤规律：开敞内河航道或航段的冲淤趋势与黄浦江冲淤趋势相同，且大部分航段航槽边坡冲淤规律基本一致，即航槽与边坡呈现同时冲刷或同时淤积的现象。 闸控航道（航段）的冲淤强度：多年平均回淤强度主要集中在5cm/a左右，部分在5cm/a~15cm/a。 开敞航道（航段）的冲淤强度：多年平均的冲刷强度在-5cm/a~-10cm/a，淤积强度主要集中在5cm/a~20cm/a。湘潭水运2020清单内河亿吉尔内河概预算软件提供调价系数、小型工程、清单合价位、定额合价位、地区单价等设置功能。

水运建设工程包括我国境内远海、沿海和内河区域建设的各类港口、航道、航运枢纽及通航建筑物、船厂水工建筑物等工程，水运建设工程初步设计概算和施工图预算的编制及管理应符合下列规定。沿海和内河区域水运工程应按下列规定划分： （1）沿海区域水运工程指在我国入海河流口门及以下、沿海（包括海南岛、长山列岛、舟山群岛）和沿海海域海岛（含人工岛）建设的港口工程、航道工程、船厂水工建筑物工程、水运支持系统工程和水运其他工程； （2）内河区域水运工程指在江河、湖泊水域及入海河流口门以上水域建设的内河航运工程，内河航运工程主要包括港口工程、航道工程、航运枢纽及通航建筑物工程、船厂水工建筑物工程、水运支持系统工程和水运其他工程。

内河航运设备及大型金属结构制作安装工程指内河航运工程中装卸设备、输送设备、起重设备、钢闸（阀）门启闭设备、升船机设备、移动系缆及拖动设备、趸船等工艺设备安装工程及附属工程；航运枢纽及通航建筑物工程中的钢闸门、升船机金属结构等制作、安装工程及附属工程。 大型金属结构和钢拉杆应按下列条件判定： （1）沿海港口工程和沿海船厂水工建筑物工程中的大型金属结构和钢拉杆是指每榀（件、根或段）自重在 50 吨及以上； （2）内河航运工程和内河船厂水工建筑物工程中的金属结构和钢拉杆是指每榀（件、根或段）自重在 20 吨及以上； （3）每榀（件、根或段）自重虽不足以上重量，但由于数量多，其市场价值占该单位工程市场价定额直接费的 1/3 及以上者。亿吉尔内河概预算软件提供多个条件编辑，对计价的条件添加和选择。

材料二次倒运费指施工单位因施工场地条件限制而发生的材料、构配件、半成品等一次运输不能到达堆放地点，必须进行二次或多次搬运所需的费用。费用及计算应按下列规定执行： （1）费用按各类工程的基价定额直接费乘以表 D.1.9-4 相应费率计算； 注：① 内河港口装卸机械设备安装工程按内河航运设备及大型金属结构设备安装工程费率乘以0.75 系数； ② 船厂坞门及设备制作安装工程费率分别按内河航运设备及大型金属结构设备制作安装工程相应费率执行。 （2）航道整治炸礁工程的材料二次倒运费包括火工产品的多次转运费用（不包括按相关规定或管理部门要求所需的各种运输费用）； （3）材料二次倒运费不包括大宗材料的季节性备料所需的费用，季节性备料转运费根据备料数量﹑倒运距离和方式按相关标准或办法计算； （4）大型土石方工程不计算此项费用。亿吉尔内河概预算软件定额层的操作功能包括了粘贴、锁定名称、智能换算等。河南省广东2020内河工程结算软件

亿吉尔内河概预算软件支持常用的全费用方式的综合单价计算，即定额子目单价中包括人工费、材料费等。湖北省2019水运概预算编制规定内河定额学习指导

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