你是不是也会遇到这样的状况?
说好的防风衣,却一点都不防风...透气性能杠杠滴
其实只要是面料都具有一定的防风功能,面料织得越紧密防风能力越强。而防风性能越好,透气能力越差。透气与防风是相对的,那什么时候该防风?什么时候该透气?应该依据成品的用途而定。
如GB/T21295-2007(旧版)《服装理化性能技术要求》中规定有透气功能的成品透气需达到180mm/s(≥180mm/s)。FZ/T81010-2018《风衣》标准中要求防风性产品透气率≤50mm/s。 12级抗风等级标准,上海天梯检测技术有限公司。帐篷抗风测试标准
很多人认为伞骨越多,抗风性越好。在相同材质的基础上,骨数越多,伞的抗风性.能确实会稍稍增强。但是铁质伞骨和玻纤伞骨的差距不是以骨数来衡量的。根据力学的知识,伞骨多-根,要想防相同的风,伞骨的质量估计要提高5%。玻璃纤维比起铁韧性更好,更能承受风的肆虐。在雨中行进,风迎面吹来的时,很容易将伞翻折,这时伞骨很容易受损,整--把伞也很难再翻折回原来的样子。所以在直骨伞的伞骨处设计一个“Z”型的骨架设计,可使伞在翻折后还可以自行翻折回,且不损伤骨架,加长骨架的的使用寿命。车载部件抗风测试中心上海哪里可以做无人机抗风测试?
不用担心虎门大桥被“吹垮”
一些公众担心这种振动会不会越来越大,甚至演变为国外出现过的桥梁被“吹垮”的情况?
国外的确出现过这种情况。美国的塔科马海峡吊桥1940年7月通车,4个月后就被风吹垮。该桥开始是小幅度振动,后来风越来越大、振动越来越大之后桥毁掉了。
不过,对虎门大桥应该说不担心这个问题。桥梁的风致振动有很多类型,我们比较关注的主要是两种类型的振动,一是涡激振动,另一个就是颤振。颤振是一种在很高风速下,可能破坏桥梁结构的严重振动。虎门大桥发生颤振的风速实际上比超级台风还要高。
安防监控产品有抗风能力的检测
支架立杆还在,但摄像机没有。
这个关键看你的支架够不够硬了。
静态风荷载检测通过实验室模拟均分风荷载,单向(正压或负压)不断进行加载,直至试件出现破坏而得出系统的抗风承载力。常用的静态风荷加载有柱状加载、阶梯式加载方式。
动态风荷载检测通过实验室模拟实际风的作用形式,对试件进行循环加载,验证系统的抗风性能。动态风荷载检测更为真实了模拟系统组成构件间在各种风力状态下的结构性能,通过对系统受损破坏情况的观察和分析,进一步确定系统组成构件的风致破坏机理。上海做抗风测试的实验室有哪些?
好伞的灵魂是好伞布,甄选高密度超泼水布料,雨滴落到伞上,轻松一抖就可以基本干透。
每把伞均经过21道工艺,7道水压测试,即使是暴雨、台风天,伞面也不会漏水渗水。
超qiang抗风伞骨,能够迎接一切挑战
升级铝合金伞骨,不锈钢中棒,坚韧耐用防变形,连台风都不放在眼里!
两端固件加粗,特制伞骨,经过左都抗风实验室测试,恶劣天气也出色抗风。
用尽全身力气来回按压,伞依然坚强的没有一点变形的想法。
伞面加宽到105㎝,比普通雨伞整整宽了15㎝,足够容纳2个人共同轻松使用。
用了这么多年传统雨伞,现在才发现,颠覆设计的反向伞,才是雨天的正确打开方式! 上海天梯检测技术有限公司GB/T 31895-2015 伞类产品 抗风强度测试方法 国家标准。车载部件抗风测试方法
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连续大风天气,路上一路灯杆被风刮得剧烈晃动,十分危险。
只见一根高达近米的路灯杆在风中“摇摆”,路灯底座上的四个螺丝钉已有松动,站在灯杆下往上看,晃动的感觉尤为明显。路灯杆一旦倒下,有可能造成人车危险。经过检查发现,原来是灯杆底座螺丝出现了松动,工作人员对螺丝进行了加固处理,路灯杆终于不再晃动。
提醒广大市民,进入春夏两季恶劣天气逐渐增多,如果在街头遇到狂风暴雨,一定要仔细观察周边环境,及时躲避高大的广告牌、树木等,尽量不要通过高层楼房之间的狭长通道,避免高空落物伤人。帐篷抗风测试标准
上海天梯检测技术有限公司成立于2013年,总部设在上海交大金桥国家科技园,是中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可实验室(No. CNAS L7352),计量认证(CMA)认可实验室(170921341417),上海交大金桥科技园检测公共服务平台,上海市研发公共服务平台服务企业,上海市浦东新区科技服务机构发展促进会会员单位,上海市****。我们有前列的测试设备,专业的工程师及**团队。公司成立以来着重于产品的环境可靠性实验,材料性能实验,在汽车,造船,医疗,运输等行业为企业提供了专业的测试技术服务,坚持‘准确,及时,真实,有效,提升’的质量方针,凭过硬的检测技术和工作质量,向广大客户提供准确,高效的检测服务,我们的检测报告具有国际公信力,得到了23个经济体的37个国家和地区的客户认可。