就可以向海关报关了。报关一般就两种情况：一种是全部放行；另一种是部分查验。报关之前会收到货代制作的航空主运单，也就是常说的提单。遇到查验按照海关的要求，到指定的区域提供相应的运单信息，只要货、证信息一致，基本上查验没有什么问题。⑹航空货运单在盖好海关放行章之后，需要到航空公司签单，目的主要是审核运价是否正确，货物性质是否适合空运，危险品是否办妥了相应的证明和手续。航司签单确认后，货代向航司办理交接手续，即向航司交单、交货，并由航司安排运输。航司的相关人根据配舱方案装货，航空运输一般是以集装箱、集装板的形式装运，如下图所示：集装箱集装板⑺货代将货物、单证交给航司后需要对航班和货物进行**，因为有可能会因为各种原因导致货物不能按照预定时间起飞（比如航班延误、航班取消、货物装货不合格），如若正常起飞后：需要及时向客户传递运单号、航班号、出运时间等发运信息。以及相关单据的交接，目的港的货运代理所需要的资料。⑻**后就是费用结算了。3.国际航空运输需要注意的问题⑴因为国际快递和国际空运都是以飞机为运输工具，所以运输的对象一般的特点是高附加价值、时效要求高、安全性高。《国际货物运输》可供各大专院校作为教材使用，也可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。口碑好的国际货运代理服务哪家靠谱
导致其权利义务、法律责任有着巨大的差异。作为代理人，货运代理只收取佣金，实际上只是提供代理服务，其法律行为的后果由客户承担，其业务活动产生的风险相对较小。作为契约的当事人，货运代理收取差价，但却是“背对背”两个合同的当事人，其义务的完全履行往往要靠另一方当事人（或者是货主或者是实际承运人），所以，在这种情况下，货运代理要面临巨大的风险。因此，国际货运代理人在业务活动中应明确自己处于什么样的法律地位，应当承担什么样的责任，并应根据法律的规定力争规避风险，或采取措施减少这些风险。由于“代理”一词在大陆法中具有特殊的含义，使人很容易误认为货运代理*是货主的代理人。而且由于国际货运代理业务涉及到国际货物贸易、国际货物运输、国际支付、保险等诸多领域，极具复杂性，很难形成一个确定的标准来判定货运代理在一笔实际交易中是处于代理人还是当事人的法律地位，而准确地区分这两种法律地位又与货运代理公司应承担的法律责任密切相关。实践中，有些货运代理公司由于未能正确地理解自己的法律地位而导致巨大损失的案例很常见。本文拟结合国际货运代理实务，从法理上界分其法律地位并对其应承担的责任进行探讨。第三方国际货运代理服务选择提出”专注于进口”创新理念，以客户需求为导向，打破行业的习俗和假设，探索出新的服务、新的商业模式。
教学重点有国际铁路货物联运进出口货物运输实务流程、联运的主管机构、国际铁路货物联运条款掌握6实践教学：实训项目427国际现代运输方式课堂讲授：大陆桥运输集装箱班轮进口货运流程及单证、集拼业务，大陆桥运输的概念、及特点，大陆桥运输的四种形式及其含义；熟悉成租运输、托盘运输及我国有关欧亚大陆桥运输的规定、西伯利亚大陆桥运输线的优点；了解大陆桥运输的历史、新亚欧大陆桥运输线的运输线路。教学重点有集装箱班轮进口货运流程及单证、集拼业务，大陆桥运输的概念、及特点，大陆桥运输的四种形式及其含义。掌握88国际多式联运课堂讲授：概述、国际多式联运及其经营人的基本条件、单据、货运方式及交接地点、营运多式联运联运主要业务及程序、多式联运运输组织方法、海铁联运的进出口业务程序，国际多式联运经营人的含义、特征和类型，国际多式联运经营人的业务范围与经营方式；多式联运提单的种类、性质与作用；了解国际多式联运合同的订立，多式联运经营人与承运人的关系、责任，多式联运提单的签发，国际多式联运中，货损事故处理的主要特点及一般原则、索赔与理赔的处理。
在这种情况下，货代企业（或物流企业）处于当事人的法律地位。特别要指出的是，由于风险很大，货运代理应当投保责任险。另外，由于海上运输是国际货物贸易的主要运输方式，因此无论是作为代理人还是契约当事人，货运代理都应特别注意遵守《海商法》。根据我国《海商法》第42条关于承运人和托运人的含义的规定，我们不难看出，国际货运代理既可以是海上货物运输合同的承运人，也可以是托运人。因此，《海商法》中第四章的关于承运人和托运人的责任规定对国际货运代理就非常重要。另外，货运代理还应当注意《合同法》和《海商法》之间的关系，二者在合同的订立、履行、责任期间、责任归责原则、赔偿责任、时效等诸多方面有很多不同。总的适用原则是，二者是普通法与特别法的关系，《海商法》已有规定的，应适用《海商法》的规定；没有规定的，可以补充适用《合同法》的规定。关于二者的关系问题，已有不少观点，在此不再赘述。实践中，判断货运代理是代理人还是当事人可以根据以下几个方面来综合考量：A、货运代理是否签发了自己的全程运输单证：如多式联运提单，如果签发了自己的提单，会被认为是当事人；B、在收取报酬方面。选择比较好的运输路线和比较好的运输方案，组织合理运输。
如果提单抬头人追认该货运代理的行为，则提单抬头人在本案中为无船承运人，货运代理为提单抬头人的代理。由此可见，本案中，货运代理同时**了一个运输合同的双方，即货主和承运人某提单抬头人，这违反了《民法通则》关于禁止双方代理的规定。因此，在具体的业务中，货运代理要么代理货主，要么代理承运人，绝不能同时代理，否则很可能承担不利的法律后果。二、国际货运代理人以自己的名义为法律行为当货运代理人以自己的名义为法律行为时，有可能处于两种不同的法律地位。在这种情况下，货运代理可能是代理人，也可能是契约当事人。此时，我们不能用大陆法关于间接代理（即行纪）的理论来理解。（1）作为委托人的代理人1999年《合同法》颁布以后，对货运代理的业务活动将产生很大的影响。该法的很多规定对《民法通则》进行了完善。尤其是402条和403条，实际上是英美法关于隐名代理和不公开本人的代理的规定，为货运代理明确自己的法律地位提供了法律上的依据。第402条：受托人以自己的名义，在委托人的授权范围内与第三人订立的合同，第三人在订立合同时知道受托人委托人的代理关系的，该合同直接约束委托人和第三人，但有确切证据证明该合同只约束受托人和第三人的除外。整箱（full container load,FCL)。整箱是指货主将货物装满整箱之后，以箱为单位托运的集装箱。第三方国际货运代理服务选择
拼箱（less than container load,LCL）。口碑好的国际货运代理服务哪家靠谱
其义务主要是“合理谨慎”，*对因代理的过失给客户造成的损失承担责任，以及对第三人的选任和对第三人的指示承担责任。当货运代理是当事人时，要承担合同项下的责任，承担相应的风险。由于货运代理业务的复杂性和法律地位的多变性，正确地认识自己的身份，是正确地享有权利、承担义务的前提和基础。赞赏共11人赞赏本站是提供个人知识管理的网络存储空间，所有内容均由用户发布，不**本站观点。如发现有害或侵权内容，请点击这里或拨打24小时举报电话：与我们联系。转藏到我的图书馆献花（0）+1分享：微信QQ空间QQ好友新浪微博推荐给朋友来自：行者曹四>《物流》举报推一荐：发原创得奖金，“原创奖励计划”来了！|个图电子书用心读，有奖征文邀你分享！口碑好的国际货运代理服务哪家靠谱
