NVOCC)无营运船公共承运人trampservice不定期船运输conferencelines班轮公会航线scheduledservice定期航运commoncarrier公共承运人shippingconference班轮公会freightrate运费率supplyanddemand供求billoflading,B/L提单seawaybill海运单shippingnote托运单/装货通知单deliveryorder提货单mate'sreceipts大副收据/收货单contractofcarriage货物运输合同receiptforgoods货物收据documentoftitle物权凭证portauthorities港务局/港口主管机关shippingspace舱位linerservice班轮运输sailingschedule船期表cargoseawothiness适货shipowner船舶所有人/船东shipoperator船舶经营人merchantship商船passengership客船generalcargoship杂货船oiltanker油船containership集装箱船multipurposecargovessel多用途船rollon/rolloffshiporro/roship滚装船freightmanifest运费清单shippingorder装货单loadinglistorcargolist装货清单dangerouscargolist危险品清单damagecargolist货物残损单cargotracer货物查询单actualcarrier实际承运人voyagecharter航次租船bareboatcharter光船租船cancellingdate解约日multimodaltransportation多式联运stowageplan积载图noticeofreadiness准备就绪通知。下单后多久可以确认舱位？如资料信息无误，一般三小时左右会放舱。（不同船司时间可能不同）。咨询国际货运代理服务职能
是收佣金还是赚取运费差价：如果货运代理报自己的运价而不向客户说明其费用的使用情况，那么货运代理通常应当承担契约承运人的责任，即将被认定为当事人；C、货运代理与客户以前的交易情况：这往往成为法院在具体案件中判断货运代理是代理人还是当事人的重要考虑因素。实践中，有些客户与货运代理有着长时间的合作关系，如果货运代理一直是当事人的身份，那么当某一次交易中处于代理人的法律地位时，出于保护第三人的信赖利益，法院往往会倾向于认定其是当事人。这时，货运代理就应当举证证明自己的代理人身份。反之亦然。由于作为当事人身份的风险较大，因此，当货运代理是代理人时，一定要注意向相对人表明自己的代理身份。D、业务方式上，是集装箱拼装还是以托运人的名义代办进出口业务。另外，货运代理以自己的运输工具运送货物，与客户商定一揽子运价，都将是被视为当事人的初步证据。实践中，认定货运代理的法律地位，更多地是由仲裁机构或法院对个案进行具体的、综合地判断和分析。我国已经加入WTO，国内的货运代理企业面临严峻的挑战。在业务活动中，货运代理企业首先应当明确自己的法律地位。当货运代理是代理人时，其责任主要是履行代理的职责。周到国际货运代理服务费用20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米。
可以随时保持货物运输关系人之间、货物运输关系人与其他有关企业、部门的有效沟通,对货物进行运输的全过程进行准确**和控制,保证货物安全、及时运抵目的地,顺利办理相关手续,准确送达收货人,并应委托人的要求提供全过程的信息服务及其他相关服务.6、咨询顾问作用国际货运代理人通晓国际贸易环节,精通各种运输业务,熟悉有关法律、法规,了解世界各地有关情况,信息来源准确、及时,可以就货物的包装、储存、装卸和照管,货物的运输方式、运输路线和运输费用,货物的保险、进出口单证和价款的结算,领事、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的要求等向委托人提出明确、具体的咨询意见,协助委托人设计、选择适当处理方案,避免、减少不必要风险、周折和浪费.二、为承运人服务货代向承运人订舱,一定对承运人和发货人都公平合理的费率,安排适当的时间交货以及以发货人的名义解决与承运人的运费账目等问题.国际货代与班轮公司关系密切,越来越多的班轮公司国际货代一定的佣金一次承认其在提高理论方面的有益作用.近年来,随着国际贸易中集装箱运输的增长,国际货代公司引进“集运”与“拼箱”服务。
那是一个比较好的时代，也是一个**坏的时代！
比较好的时代源于，绝大多数人只要胆子大敢干，基本上都能挣到钱。**坏的时代源于，大家的钱来的太容易，觉得这个行业持续赚钱不是难事，很容易将赚来的钱去做一些比较冒险激进的投资，而忽视自身企业发展更深层次的问题。
大多数企业赚得的，是大行业的时代红利和特定条件特定范围内的局部机会。***，随着中国**开放进入深水期之后红利的逐步减少，中国在WTO需要承担更多的义务和兑现更多的承诺，许多生产要素成本的高涨带来的制造业的外移，整个中国出口的结构和方向以及增量都在发生着变化。
国际货运代理行业的洗牌在加剧，企业之间的规模在不断拉大，每个机场和港口的几家头部企业占据了当地的**运力资源和通关资源。大量的依靠倒货卖货形式的中小微企业普遍生存艰难，行业寡头效应凸显。 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米。
发生下列情况时将导致国际货运代理企业的终止：1)因合并、分立而解散。2)经营期限届满。3)股东会或董事会决定停业、解散或清算。4)一方或数方股东不履行合同、章程规定的义务，致使企业无法继续经营。5)严重亏损，无力继续经营。6)被责令关闭、撤销批准证书或吊销营业执照。7)因资不抵债被宣告破产。．2．国际货运代理企业终止应提交的文件现有的法规和规章没有明确申请终止国际货运代理企业应当提交的文件、资料。实际操作中根据企业终止原因的不同，需要提交文件也不尽相同。主要包括：1)法人**或清算组织负责人签署的注销登记申请书。2)法院的破产裁定、行政机关责令关闭的文件、公司依照《公司法》作出的决议或决定。3)股东会或有关机关确认的清算报告。4)《企业法人营业执照》。5)法律、行政法规规定应提交的其他文件。3．国际货运代理企业终止的程序依据相关法律、法规的规定，国际货运代理企业终止时，应对该企业法人进行清算。1)成立清算组。根据企业终止形式的不同，分别由人民法院、主管机关或企业股东指定清算组成员。2)清算组清理公司财产，制定清算方案，报股东大会、主管机关确认，或移交法院。3)公司清算结束后，清算组制作清算报告。选择比较好的运输路线和比较好的运输方案，组织合理运输。**国际货运代理服务哪里来
提供货物仓储、包装、集装箱拼装拆箱、货站交接及货物的海关监管运输服务。咨询国际货运代理服务职能
导致其权利义务、法律责任有着巨大的差异。作为代理人，货运代理只收取佣金，实际上只是提供代理服务，其法律行为的后果由客户承担，其业务活动产生的风险相对较小。作为契约的当事人，货运代理收取差价，但却是“背对背”两个合同的当事人，其义务的完全履行往往要靠另一方当事人（或者是货主或者是实际承运人），所以，在这种情况下，货运代理要面临巨大的风险。因此，国际货运代理人在业务活动中应明确自己处于什么样的法律地位，应当承担什么样的责任，并应根据法律的规定力争规避风险，或采取措施减少这些风险。由于“代理”一词在大陆法中具有特殊的含义，使人很容易误认为货运代理*是货主的代理人。而且由于国际货运代理业务涉及到国际货物贸易、国际货物运输、国际支付、保险等诸多领域，极具复杂性，很难形成一个确定的标准来判定货运代理在一笔实际交易中是处于代理人还是当事人的法律地位，而准确地区分这两种法律地位又与货运代理公司应承担的法律责任密切相关。实践中，有些货运代理公司由于未能正确地理解自己的法律地位而导致巨大损失的案例很常见。本文拟结合国际货运代理实务，从法理上界分其法律地位并对其应承担的责任进行探讨。咨询国际货运代理服务职能
