EN15085-2认证焊接过程中的检验
焊工或者操作人员在焊接工作中必须对以下要点进行检验和确保：
－合适的清洁和中间层焊接的连接形状；
－遵守规定的预加热和／或者中间层温度；
－遵守WPS和／或者工作说明；
－如果在特殊的工作说明中规定了工作过程的顺序（例如：焊接顺序计划），则遵守工作过程的顺序。
需要由主管焊接监督人或者其DAI表人对焊接工作进行监控的过程步骤和过程阶段必须在焊接技术计划资料中加以说明（见EN15085－4：2007，章节4.1）。
如果在生产或者试验计划中规定在生产过程中对焊缝进行检验，只有在实施这些检验后才允许继续焊接工作。
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EN15082-2焊接认证中属于CL2认证等级：
新制造、改造和维修无特殊试验压力的无压力容器，例如：
－装载非危险物品的容器；
－其他运输容器。
新制造、改造和维修轨道车辆部件，例如：
－客车车内的内饰（车内隔板、内壁、门、护板）；
－内部装置零件的支撑框架（电气装置、空调装置和压力空气装置）；
－驾驶室设备；
－WC部件和带设备的水箱；
－车内的滑动壁（包含导轨）；
－制动电缆支架；
－底盘下非自承的设备箱；
－齿轮箱和手动制动操作悬臂；
－脚蹬、把手（包含上车门处的扶手）和轨道车辆外部的护栏。
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焊接企业的认证
对轨道车辆、部件和组件进行焊接工作的焊接企业的质量要求在系列标准欧洲标准EN国际标准ISO3834中作了规定。根据认证等级必须完全遵守欧洲标准EN国际标准ISO3834－2、欧洲标准EN国际标准ISO3834－3或者欧洲标准EN国际标准ISO3834－4的要求（见附录A）。
如果需要，对轨道车辆、部件和组件进行焊接工作的焊接企业必须根据该标准进行认证。
由生产商－认证部门对是否遵守要求进行检验并加以证明（见章节6）。
对于焊接企业的认证规定了四个认证等级（CL1至CL4）。CL1至CL4根据EN15085－3：2007表格2中的焊缝质量等级CPA至CPD进行确定。
表格1包含了认证等级和焊缝质量等级分类的说明。
EN15085焊接认证中的焊缝准备
1）焊缝准备根据图纸或者其他工作资料实施。应遵守EN15085－3：2007
的要求。
2）对于动态负载的部件而言，切削面应满足根据ENISO9013：2002的切削质量。对于剪切面和冲压横向裂缝而言，切削面必须无缺口和裂纹。必要时对这些表面进行再加工。
3）引弧板和引出板根据EN15085－3：2007章节7.3.11。在t≥8毫米时，必须具有相同的焊缝准备。在生产引弧板和引出板时，必须使得可以在焊缝缝隙之外开始或者结束焊接。引弧板和引出板或者开始焊接的板材必须和设计中使用的板材类型相同。
4）如果焊接需要安装辅助装置，必须和设计部分进行磋商。
5）焊缝区域的表面必须无潮湿、污染物
6）对于在焊接后不久就可以接近的搭头连接处和其他区域的腐蚀防护，如果满足以下条件，允许使用原始颜料或者涂层：
－如果需要，和客户协商涂层和涂层厚度；
－其指标由设计部门加以考虑；
－WPQR对所使用的原始颜料加以证明；
－ENISO17652－1和ENISO17652－2的要求必须满足。
7）焊工必须可以看到和接近焊缝缝隙（见章节4.2.4）。
8）不规则处，例如不符合要求和不整洁的焊缝准备、有缺陷或者不合适的
焊接添加剂或者焊接设备必须在焊接前及时通知焊接监督人。
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欧洲《轨道车辆及其部件的焊接》EN15085系列标准，2008年4月起在德国正式开始执行，并逐渐替代原德国DIN6700系列标准，为了我国的轨道车辆企业更好的与国际接轨，只有通过德方认证机构认证通过的企业的产品才能进入对方国，所以焊接企业国际认证EN15085标准是企业和产品必须具备的条件。
EN15085的由来及EN15085－1~5概述；
1）EN15085-1轨道应用－轨道车辆及其部件焊接－D一部分：总则；
2）EN15085-2轨道应用－轨道车辆及其部件焊接－第二部分：焊接企业质量要求及认证；
3）EN15085-3轨道应用－轨道车辆及其部件焊接－第三部分：设计要求；
4）EN15085-4轨道应用－轨道车辆及其部件焊接－第四部分：生产要求；
5）EN15085-5轨道应用－轨道车辆及其部件焊接－第五部分：检验、试验和文件；
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EN15085系列标准是欧盟对轨道交通企业焊接体系的强制性要求。随着中国铁路的跨越式发展，国内铁路企业和欧洲主要铁路制造企业的交流合作越来越多。从2009年起中国铁道部、各地地铁主管部门也已将EN15085认证作为对我国高速铁路及地铁配套相关企业的强制性认证要求。
EN15085认证的适用范围：
轨道交通车辆及零部件焊接企业
轨道交通车辆功能部件组装企业
EN15085认证的服务内容：
技术及标准培训
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焊接工艺/人员评定指导
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