EN15085-2焊接认证中的焊接实施细节：
11）过工件温度低于5摄氏度，则在任何情况下均需要进行预加热。
12）如果点焊位置是焊接连接处的组成部分，则该位置必须满足和焊接连接处相同的要求。
13）非焊接连接处组成部分的点焊，在处理时必须使其在焊接时可以完全熔化。
14）如果焊缝质量等级CPA、CPB或者CPC1的焊缝在图纸中对焊穿焊缝根部焊道的对向焊接作了规定，则在焊接对向位置（封底焊道）前必须对根部焊道加以处理。偏差通过根据ENISO15613或者ENISO15614的检验或者通过工作试样加以证明。
15）焊缝区域以外的点焊部位（例如剩余焊池保险）*当设计上有所规定时才允许。该点焊部位和焊接连接处具有相同的要求。
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EN15085-2认证焊接过程中的检验
焊工或者操作人员在焊接工作中必须对以下要点进行检验和确保：
－合适的清洁和中间层焊接的连接形状；
－遵守规定的预加热和／或者中间层温度；
－遵守WPS和／或者工作说明；
－如果在特殊的工作说明中规定了工作过程的顺序（例如：焊接顺序计划），则遵守工作过程的顺序。
需要由主管焊接监督人或者其DAI表人对焊接工作进行监控的过程步骤和过程阶段必须在焊接技术计划资料中加以说明（见EN15085－4：2007，章节4.1）。
如果在生产或者试验计划中规定在生产过程中对焊缝进行检验，只有在实施这些检验后才允许继续焊接工作。
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EN15085-2焊接认证：
以下部件和组件原则上*允许在认证等级CL1认证的焊接企业进行制造。
－转向架框和转向架摇台；
－车辆坯件（例如：底盘、车身）；
－牵引和碰撞装置；
－轮对导向部件（例如轮对支架、轮对轴承壳、弹簧托架）；
－制动装置（例如磁力制动器、连接杆、三角制动梁、制动气缸、制动横梁）；
－较重部件的支撑框架（例如动力站、集电器）；
－车辆转向架牵引力传输焊接件；
－转向架和车辆之间以及车辆之间的减震器和其连接件；
－上述部件上的铸件的生产焊接；
－外部燃油箱。
附录A包含轨道车辆其他部件和组件认证等级可能存在的配对。
根据EN15085－3：2007，认证等级CL1至CL3必须在焊接技术计划资料中进行存档（例如在图纸中）。
如果委托人要求，必须在注意国内安全机关规定的情况下和委托人就该配对进行协商。
EN15085-2焊接认证中的焊接前的检验
下列加注解的焊接试图为表格A.1的补充：
－焊缝底部和对向位置的处理计划；
－图纸中附加的焊接技术说明。
设计检验的实施根据表格A.1，并对上述检验进行存档。
为了完成上述任务，焊接监督人可以要求公司其他科室／部门的支持。任务责任的详细内容由焊接企业加以规定。
焊工／操作人员在开始任何类型的焊接工作前必须对以下要点进行检验：
－焊接设备处于可使用状态；
－可提供工作说明；
－焊缝准备的状态和待焊接工件正确的临时定位焊缝（工件的纯净度和安装状态根据图纸和／或者WPS的说明）；
－待焊接工件的识别；
－焊接添加剂和WPS一致。
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EN15085焊接认证中的焊接耗材的一致性
所有的焊接添加剂必须符合EN13479的要求和该焊接添加剂分类的EN标准。
对于焊接添加剂必须提交包含计划好的焊接过程、材料、焊接位置和电流类型的有效证书。该证书的依据是根据EN13479的基本适用性试验。如果订货人要求，则通过获得认可的检验部门根据EN14532－1（对于钢）或者EN14532－3（对于铝合金）的证书加以证明。
交货的焊接添加剂必须声明和ENISO544一致，并通过根据EN10204的检验证明加以证明。检验证明的类型由委托人和受托人进行商定。
交货焊接添加剂的一致性由生产商或者供货商通过根据EN13479的CE－标识以及在标签上说明认证部门和认证编号加以证明。
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EN15085-2认证的标准根源：
本欧洲标准由CEN于2007年8月26日批准。
CEN成员必须遵循CEN/CENELEC的内部规则，该规则规定了本欧洲标准在未改动情况下可以作为国家标准的条件。有关这类国家标准的ZUI 新列表和参考书目可向秘书或任何CEN成员索取。欧洲标准EN15085“铁路应用—铁路车辆及其部件的焊接”系列包含以下部分：
−第1部分：概述
−第2部分：焊接制造商的质量要求和鉴定证明
−第3部分：设计要求
−第4部分：生产要求
−第5部分：检查、试验和证明文件
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