EN15085-2焊接认证中的焊接实施细节：
11）过工件温度低于5摄氏度，则在任何情况下均需要进行预加热。
12）如果点焊位置是焊接连接处的组成部分，则该位置必须满足和焊接连接处相同的要求。
13）非焊接连接处组成部分的点焊，在处理时必须使其在焊接时可以完全熔化。
14）如果焊缝质量等级CPA、CPB或者CPC1的焊缝在图纸中对焊穿焊缝根部焊道的对向焊接作了规定，则在焊接对向位置（封底焊道）前必须对根部焊道加以处理。偏差通过根据ENISO15613或者ENISO15614的检验或者通过工作试样加以证明。
15）焊缝区域以外的点焊部位（例如剩余焊池保险）仅当设计上有所规定时才允许。该点焊部位和焊接连接处具有相同的要求。
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EN15085-2认证的标准根源：
本欧洲标准由CEN于2007年8月26日批准。
CEN成员必须遵循CEN/CENELEC的内部规则，该规则规定了本欧洲标准在未改动情况下可以作为国家标准的条件。有关这类国家标准的ZUI 新列表和参考书目可向秘书或任何CEN成员索取。欧洲标准EN15085“铁路应用—铁路车辆及其部件的焊接”系列包含以下部分：
−第1部分：概述
−第2部分：焊接制造商的质量要求和鉴定证明
−第3部分：设计要求
−第4部分：生产要求
−第5部分：检查、试验和证明文件
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EN15085焊接认证的技术要求
焊接企业必须具备根据ENISO3834的合适的技术装置。只要涉及，对于轨道车辆制造还附加需要：
－有屋顶、干燥、通风和明亮的工场和工作位置；
－用于焊接添加剂和焊接辅助材料的干燥的储藏室；
－对于不同材料组的加工（例如铝、不锈钢）必须针对每种材料组使用单独的工具、加工设备以及装置或者在加工前对其进行清洁；
－足够的能量供应；
－如果破坏性试验和无损试验无合适的检验装置和检验工具，则必须和外部检验部门（检验实验室根据ENISO／IEC17025）进行合同约定；
－用于运输和旋转部件的起重装置；
－工作平台；
－旋转装置，以便在正常位置进行焊接；
－组件焊接的夹紧装置（例如地面、侧壁、立面墙壁和顶部照明、底盘、转向架、
车厢和燃料箱）；
－校准装置；
－在对铝或者不锈钢进行加工时进行防护，以便远离可能降低底料耐腐蚀性或者焊缝质量的灰尘、飞屑和烟气。
EN15085-2焊接认证中CL3等级产品：
新制造、改造和维修轨道车辆的简单附件，例如：
－各种操作曲柄和手柄；
－挡板；
－轨道车辆内的设备箱和开关柜（包含齿轮箱和手动制动操作悬臂，无支撑框架）；
－铭牌支架；
－止车器；
－货车箱的盖板（罐车热防护装置）
－轨道车辆内部的脚蹬、把手、栏杆。
新制造、改造和维修商业上通用的轨道车辆外购件，例如：
－座椅支架；
－窗框；
－排气格栅。
EN15085-2焊接认证中CL4等级产品：
该认证等级适用于无自己的焊接技术生产，却
－设计；
－购买和安装已经焊接的部件和组件的企业。
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EN15085-2焊接认证中的接头的准备
接头的准备应通过起草ENISO9692-1、ENISO9692-2、ENISO9692-3的制造商作出规定。
有关信息，见附录B和附录C。
图纸上的指示应符合EN22553的要求。另外，还需要有以下信息：
－应在图纸上标出符合欧洲标准的焊接性能等级。如果一张图纸上包含不同的等级，应在焊缝附近标出。对于电阻点焊产生的焊缝，另外还应指出符合表3的表面质量；
－每个部件符合EN15085-2的鉴定等级CL1至CL3应当在图纸上标出或在零件清单中列出。等级取决于部件的比较高焊接性能等级。EN15085-2：2007附录A包含部件相对于鉴定等级的可能位置举例；
－焊缝形式、焊缝厚度和焊缝长度（见附录B）应在图纸上标出；
－焊接消耗材料应在图纸上标出并在零件清单或其他文件中列出。
所有焊缝都应在图纸、零件清单或其他文件中利用项号进行识别。
如果根据ENISO13920：1996在图纸上标出容许公差，则应采用下列值：
a）线性尺寸和角尺寸的公差等级为B；
b）平直、平面和平行的公差等级为F。
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EN15085-2焊接认证中的焊接前的检验
下列加注解的焊接试图为表格A.1的补充：
－焊缝底部和对向位置的处理计划；
－图纸中附加的焊接技术说明。
设计检验的实施根据表格A.1，并对上述检验进行存档。
为了完成上述任务，焊接监督人可以要求公司其他科室／部门的支持。任务责任的详细内容由焊接企业加以规定。
焊工／操作人员在开始任何类型的焊接工作前必须对以下要点进行检验：
－焊接设备处于可使用状态；
－可提供工作说明；
－焊缝准备的状态和待焊接工件正确的临时定位焊缝（工件的纯净度和安装状态根据图纸和／或者WPS的说明）；
－待焊接工件的识别；
－焊接添加剂和WPS一致。
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