EN15085-2焊接认证中的焊接技术组织
*可以认可与焊接企业组织相关的主管的焊接监督人，以便其可以无限制地履行其根据ENISO14731和章节5.1.2的任务和责任。对此焊接监督人必须具有相应的指导全县和**于生产技术事务负担的决定权限。
所有在焊接企业工作的从事影响焊接工作质量的领导、实施和监控工作人员的责任、主观内容以及相互关系必须在焊接企业的组织示意图中书面进行确定。应详细规定和说明以下要点：
－焊接监督人员的任务（如果存在多个相同等级同样权限的焊接监督人员，必须对工作和责任范围加以确定）；
－焊接监督DAI表人规定（也适用于获得认可的向下分配的焊接监督人员）；
－需要主管焊接监督人在场的工作；
－在焊接监督人缺席时需要采取的措施（焊接监督的DAI表人规定，包含允许的焊接工作，焊接工作的中止）；
－主管焊接监督人在内部流程中的责任（例如：报价处理、设计、向下分配）。
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EN15085系列标准是欧盟对轨道交通企业焊接体系的强制性要求。随着中国铁路的跨越式发展，国内铁路企业和欧洲主要铁路制造企业的交流合作越来越多。从2009年起中国铁道部、各地地铁主管部门也已将EN15085认证作为对我国高速铁路及地铁配套相关企业的强制性认证要求。
EN15085认证的适用范围：
轨道交通车辆及零部件焊接企业
轨道交通车辆功能部件组装企业
EN15085认证的服务内容：
技术及标准培训
文件/工厂预审核
焊接工艺/人员评定指导
周期性审核服务 湖北技术精EN15085焊接认证如何办理EN15085焊接认证流程哪家优，就选允铨检测！
EN15085-2焊接认证的焊接接头的设计：
焊接接头应当避免截面上有锐边和陡面。应当尽量不要妨碍作用力的走向。
如果可能，各焊接件的中心线应当重合在一个点上。焊缝也应避免处在应力高的部位。如果做不到这一点，应计划采用更高一级的检查要求。
必要时，应决定在开发过程中通过生产焊接试验提供焊缝计算厚度的证明。
在基本材料和焊接消耗材料的可焊接性方面，应当遵守制造商提出的要求和建议。
对于应力在厚度方向的钢部件，应根据EN1011-2采取合适的设计措施，而选择的材料应当要求在厚度方向去除部分材料。
支座（焊池的长-久性座架）也应列入计算的考虑之内。铝结构的支座上比较好增设一条槽。
在铝结构或钢结构的T形接头上，可能需要使用有斜面的支座，例如在焊接半v形坡口对接焊缝时。
防腐问题应当通过合适的焊接设计，例如采用完全焊透焊缝得到保证。对部分焊透焊缝或间断焊缝应当采用足够的防腐蚀措施。
图纸上应当标出用打印记机做标志的部位。
EN15085焊接认证中的焊接耗材的一致性
所有的焊接添加剂必须符合EN13479的要求和该焊接添加剂分类的EN标准。
对于焊接添加剂必须提交包含计划好的焊接过程、材料、焊接位置和电流类型的有效证书。该证书的依据是根据EN13479的基本适用性试验。如果订货人要求，则通过获得认可的检验部门根据EN14532－1（对于钢）或者EN14532－3（对于铝合金）的证书加以证明。
交货的焊接添加剂必须声明和ENISO544一致，并通过根据EN10204的检验证明加以证明。检验证明的类型由委托人和受托人进行商定。
交货焊接添加剂的一致性由生产商或者供货商通过根据EN13479的CE－标识以及在标签上说明认证部门和认证编号加以证明。
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EN15085-2焊接认证中CL3等级产品：
新制造、改造和维修轨道车辆的简单附件，例如：
－各种操作曲柄和手柄；
－挡板；
－轨道车辆内的设备箱和开关柜（包含齿轮箱和手动制动操作悬臂，无支撑框架）；
－铭牌支架；
－止车器；
－货车箱的盖板（罐车热防护装置）
－轨道车辆内部的脚蹬、把手、栏杆。
新制造、改造和维修商业上通用的轨道车辆外购件，例如：
－座椅支架；
－窗框；
－排气格栅。
EN15085-2焊接认证中CL4等级产品：
该认证等级适用于无自己的焊接技术生产，却
－设计；
－购买和安装已经焊接的部件和组件的企业。
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EN15085-2焊接认证：
焊接监督人的向下分配
在特殊的情况下，如果满足以下条件，允许将并非一直在焊接企业工作的向下分配的焊接监督人认可为主管的焊接监督人：
1）每个焊接企业*允许向下分配一名焊接监督人。
2）在焊接企业中存在和认可至少一名属于该企业的DAI表人（见附录C－对于认证等级CL3和CL4不需要）
3）焊接监督人通过焊接企业受到合同约束。
4）比较低工作时间取决于生产范围，并在合同中加以规定。通过记录加以证明。
5）向下分配的焊接监督人允许为一个以上的焊接企业工作。如果其在两个以上的焊接企业工作时，必须和客户进行协商。其他向下分配的焊接监督人必须和客户进行约定。对于认证等级CL4，在和生产商－认证部门进行协商的情况下允许存在特例。
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