EN15085-2焊接的不锈钢焊接的附加实施规定
不锈钢材料的应用在轨道车辆上应用比例较高，使用EN1011－3的推荐，此外还适用以下规定：
在对根据CENISO／TR15608：2005材料组7、8或者10的钢材进行焊接或者热处理时形成的氧化层和回火色说明钝化材料表面的中断，该中断可以通过去除回火色和钝化重新形成。可以使用的方法包括：
－使用合适的砂轮进行打磨；
－使用不锈钢刷进行刷拂；
－使用不含铁的喷丸进行喷丸处理；
－化学方法，根据酸洗液生产商的说明。
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EN15085-2焊接中的焊接监督员
焊接企业必须具有相应经验的焊接监督员，焊接监督员具有根据ENISO14731的相关技术知识。焊接企业必须向生产商－认证部门明确证明，焊接监督员对于该欧洲标准要求的等级具有相应的技术知识。焊接监督员的任务和责任范围见附录B。
在该欧洲标准中将焊接监督员分为三个等级：
具有ALL技术知识的焊接监督员（等级A）
对于具有在轨道车辆和／或者部件生产中三年以上焊接监督员经验和ALL技术知识证明的人员可以认为其满足要求。
对于具有以下资质或者获得认可的国内资质的焊接监督员也可以认为其满足上述要求：
－具有根据文档IAB－002－2000／EWF－049－国际焊接工程师（IWE）或者欧洲焊接工程师（EWE）资质的人员；
－具有根据文档IAB－003－2000／EWF－410－国际焊接技师（IWT）或者欧洲焊接技师（EWT）资质以及焊接监督员经验和ALL技术知识证明的人员。
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EN15085-2焊接认证：
以下部件和组件原则上*允许在认证等级CL1认证的焊接企业进行制造。
－转向架框和转向架摇台；
－车辆坯件（例如：底盘、车身）；
－牵引和碰撞装置；
－轮对导向部件（例如轮对支架、轮对轴承壳、弹簧托架）；
－制动装置（例如磁力制动器、连接杆、三角制动梁、制动气缸、制动横梁）；
－较重部件的支撑框架（例如动力站、集电器）；
－车辆转向架牵引力传输焊接件；
－转向架和车辆之间以及车辆之间的减震器和其连接件；
－上述部件上的铸件的生产焊接；
－外部燃油箱。
附录A包含轨道车辆其他部件和组件认证等级可能存在的配对。
根据EN15085－3：2007，认证等级CL1至CL3必须在焊接技术计划资料中进行存档（例如在图纸中）。
如果委托人要求，必须在注意国内安全机关规定的情况下和委托人就该配对进行协商。
EN15085是一套针对轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系，在交通轨道行业大范围流行。标准名称：轨道应用—轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系（Railwayapplications-Weldingofrailwayvehiclesandcomponents）。EN15085系列标准自2008年4月起在德国正式开始执行，此标准是针对轨道交通和车辆部件的焊接的认证体系，该标准已经逐步取代原德国DIN6700系列标准。随着我国轨道交通事业的发展，我国的轨道事业相关企业出口产品日益增加，通过此类标准体系的认证是我国轨道车辆和车辆部件企业出口到欧盟国家必备的条件。EN15085认证服务技术哪家精通，就选允铨检测！
EN15085-2焊接认证
具有基本技术知识的焊接监督员（等级C）
对于具有在轨道车辆和／或者部件生产中三年以上焊接监督员经验和基本技术知识证明的人员可以认为其满足要求。
对于具有以下资质或者获得认可的国内资质的焊接监督员也可以认为其满足上述要求：
－具有根据文档IAB－004－2000／EWF－411－国际焊接**（IWS）或者欧洲焊接**（EWS）资质的人员；
－具有根据文档IAB－005－2000／EWF－451－国际焊接操作人员（IWP）或者欧洲焊接操作人员（EWP）资质以及焊接监督员经验和基本技术知识证明的人员。 EN15085和ISO3834焊接哪家好，就选允铨！贵州钻研EN15085焊接认证工艺覆盖
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EN15085-2焊接认证中的焊接技术组织
*可以认可与焊接企业组织相关的主管的焊接监督人，以便其可以无限制地履行其根据ENISO14731和章节5.1.2的任务和责任。对此焊接监督人必须具有相应的指导全县和**于生产技术事务负担的决定权限。
所有在焊接企业工作的从事影响焊接工作质量的领导、实施和监控工作人员的责任、主观内容以及相互关系必须在焊接企业的组织示意图中书面进行确定。应详细规定和说明以下要点：
－焊接监督人员的任务（如果存在多个相同等级同样权限的焊接监督人员，必须对工作和责任范围加以确定）；
－焊接监督DAI表人规定（也适用于获得认可的向下分配的焊接监督人员）；
－需要主管焊接监督人在场的工作；
－在焊接监督人缺席时需要采取的措施（焊接监督的DAI表人规定，包含允许的焊接工作，焊接工作的中止）；
－主管焊接监督人在内部流程中的责任（例如：报价处理、设计、向下分配）。
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