EN15085-2焊接认证中的产品认证等级CL1或者CL2有：新建造、改造和维修轨道车辆和其部件，根据焊缝质量等级（CL1*适用于CPA、CPB或者CPC1），例如：
－上车门、端壁门；
－自承载的设备箱和车底容器（清水水箱和废水水箱）；
－外部设备零件（变压器电机传动箱吊装）；
－车顶结构（集电器、挡板）；
－设备区配备（变压器槽、变压器吊装装置、电机悬挂装置、传动箱悬挂装置、牵引电机的附件、设备支架）；
－牵引力传输部件（牵引力拉杆传动装置、万向轴）
－移动式平台（例如自动传输台）；
－旋转装置和翻转装置；
－排障器；
－立柱；
－用于轨道车辆的压力空气容器a；
－有压力负载的管道。 轨道车辆和部件焊接认证选哪家，就选允铨检测！湖北专注EN15085焊接认证过程准备
EN15085的认证方法中的企业检验
根据焊接企业的申请，生产商－认证部门对是否满足该欧洲标准的要求进行检验。需要详细检验以下内容：
－对焊接技术人员的要求（焊接监督人员、焊工、操作人员）；
－和焊接监督人进行专业谈话，以便证明存在根据ENISO14731和该系列标准需
要的焊接技术知识；
－焊接说明和WPQR证明
－根据ENISO9606-1或者ENISO9606-2的焊工考试证明
－根据EN14732的操作人员考试证明；
－根据EN15085-4的试样证明；
－技术要求和焊接生产；如果在轨道车辆的维修过程中需要在其他车辆工厂进行焊接工作，也需要对其焊接技术生产进行检验；
－根据ENISO3834相关部分的焊接技术质量保证。
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EN159085焊接认证中的接实施的质量
8）对于焊缝的维修*允许使用经过鉴定的和对于焊缝质量等级合适的方法。
9）对于批量损伤或者和图纸存在偏差时必须征得客户的同意。在进行焊接技术维修时必须对损伤原因加以调查。
10）不允许对裂纹进行过度焊接。
11）在对裂纹进行焊接技术排除前，必须确定精确的裂纹走向。在需要时，对裂纹末端进行钻孔，接着对裂纹进行处理并重新进行焊接。在焊接前后均需要进行表面裂纹检验。
12）在火焰校准时必须注意以下原理：
－*当各自的材料或者部件允许，且不会导致强度降低时才允许使用火焰校准。偏差必须和客户进行协商。
－在实施校准的过程中必须注意技术规定。
－不允许超过要求的温度范围，**度材料和铝通过合适的测量工具加以监控；不允许出现熔化。
EN15085焊接认证中的一致性检验
在焊接后由有资质的人员实施无损试验（除VT外；见表格1）。
表格1规定了在批量生产过程中实施的检验类型和范围。该表格以设计人员规定的焊缝质量等级和由此形成的焊缝检验等级为基准（见EN15085－3）。
根据生产开始时的焊缝检验登记：如果在表格1中要求，对批量生产DI 一个部件的所有待检验焊缝进行100％检验。
在批量生产过程中的检验：在表格1中说明的检验必须在批量生产中生产的产品上根据说明的范围和设计人员在图纸中规定的焊缝质量等级进行实施。
如果在实施表格1中说明的检验的过程中出现了不允许出现的不规则处，必须使用不规则处处理方法，同时如同章节7所述进行检验的扩展。
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EN15085焊接认证中的由焊工或者操作人员进行的工厂自行检验
如果使用工厂自行检验系统，则进行工厂自行检验的人员必须由主管的焊接监督人或者委托人（主管监督人的DAI表或者根据ISO9712的VT-2检验员）以合适的方式就目测的实施和EN15085-3:007，章节5的要求进行培训和指导。
由焊工或者操作人员的检验必须和表格1一致明确进行规定（验收标准、尺寸等），并进行记录。该记录由实施该检验的焊工或者操作人员签名，并附在其他的检验资料中。必须附上对检验文档进行签名的人员签名和印刷体姓名的复印件。也可以选择使用电子系统。
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EN15085-2焊接中的焊接监督员
焊接企业必须具有相应经验的焊接监督员，焊接监督员具有根据ENISO14731的相关技术知识。焊接企业必须向生产商－认证部门明确证明，焊接监督员对于该欧洲标准要求的等级具有相应的技术知识。焊接监督员的任务和责任范围见附录B。
在该欧洲标准中将焊接监督员分为三个等级：
具有ALL技术知识的焊接监督员（等级A）
对于具有在轨道车辆和／或者部件生产中三年以上焊接监督员经验和ALL技术知识证明的人员可以认为其满足要求。
对于具有以下资质或者获得认可的国内资质的焊接监督员也可以认为其满足上述要求：
－具有根据文档IAB－002－2000／EWF－049－国际焊接工程师（IWE）或者欧洲焊接工程师（EWE）资质的人员；
－具有根据文档IAB－003－2000／EWF－410－国际焊接技师（IWT）或者欧洲焊接技师（EWT）资质以及焊接监督员经验和ALL技术知识证明的人员。
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