EN15085-2认证中的CL1等级产品:
新制造、改造和维修轨道车辆和其部件
部件示例:
-转向架(端梁、纵向支架、横向支架、转向架框架);
-底盘(外伸梁、纵向支架和横向支架、装配);
-车辆车身(端板、侧壁、车顶);
-牵引装置和碰撞装置;
-外部设备支撑框架(例如用于:槽、配电箱、空调柜和压缩空气罐);
-轮对固定装置、轮对轴承、减震器悬臂、缓冲器、减震器;
-制动装置(磁力制动器、连接杆、三角制动梁、制动气缸、制动横梁);
-重型车辆的支撑框架(包含双轨车辆);
-用于车辆转向架牵引力传输的焊接件(底盘);
-车辆的燃油箱;
-上述部件内铸件的生产焊接;
-带检验压力的铁轨车辆内压力空器罐、槽和槽容器;
-危险材料的装载物容器。
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EN15085焊接认证中的轨道车辆焊接技术维修的特点:
1.焊接技术维修的一般规定
焊接技术维修包含维修过程中的焊接工作,不包含更新或者改造。
如果轨道运营商或者国内安全机关无其他要求,则适用以下要求:
-轨道运营商负责维修其车辆。
-对于轨道车辆的焊接技术维修,应存在任何必要的车辆情况,例如车辆生
产商文档(图纸、操作手册、生产商要求)和轨道运营商的特殊规定和工作指南。
如果因焊接技术焊接未遵守图纸,必须及时通知轨道运营商。轨道运营商必须决定其进一步的处理方法。
-如果总是在相同的部件上重复出现裂纹和断裂(无明显的强力受损)(系列受损),必须通知车辆生产商。车辆生产商和轨道运营商必须决定其进一步的处理方法。
-对材料进行的因热处理造成强度损失的焊接技术维修(例如在铝的热影响区)需要和轨道运营商或者其DAI 表人商议进一步的处理方法。
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EN15085-2焊接认证中的工作试样的目标
工作试样的目标是:
-用于检验和确保,设计满足在EN15085-3中规定的要求;
-检验熔焊过程;
-证明焊接人员的资质;
-证明焊缝质量。
工作试样可以同时适用上述多个要点。
4.2.1.2.实施和试验范围
工作试样在和焊接部件**终生产时相同的生产条件下制备。必须在焊接企业在主管焊接监督人的监督下实施并存档。
工作试样应根据ENISO15613实施。可以单独以试验钢板的形式、样品组件(mock-up)或者和部件(例如在焊缝延长方向上)焊接在一起。
工作试样(包含试验范围)应在试验计划中加以说明或者由获得认可的焊接监督人加以确定。如果在试验计划中未规定工作试样的试验细节,则适用ENISO15613。
4.2.2.用于试验和确保设计的工作试样
用于证明设计可焊接性的工作试样必须在样品组件上实施,此外用于证明:
-可操作性(适合焊接的设计);
-材料选择;
-可检验性;
-质量要求
-机械工艺质量数值(例如:强度,可变形性)。
EN15085-2焊接认证中CL3等级产品:
新制造、改造和维修轨道车辆的简单附件,例如:
-各种操作曲柄和手柄;
-挡板;
-轨道车辆内的设备箱和开关柜(包含齿轮箱和手动制动操作悬臂,无支撑框架);
-铭牌支架;
-止车器;
-货车箱的盖板(罐车热防护装置)
-轨道车辆内部的脚蹬、把手、栏杆。
新制造、改造和维修商业上通用的轨道车辆外购件,例如:
-座椅支架;
-窗框;
-排气格栅。
EN15085-2焊接认证中CL4等级产品:
该认证等级适用于无自己的焊接技术生产,却
-设计;
-购买和安装已经焊接的部件和组件的企业。
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EN15085系列标准是欧盟对轨道交通企业焊接体系的强制性要求。随着中国铁路的跨越式发展,国内铁路企业和欧洲主要铁路制造企业的交流合作越来越多。从2009年起中国铁道部、各地地铁主管部门也已将EN15085认证作为对我国高速铁路及地铁配套相关企业的强制性认证要求。
EN15085认证的适用范围:
轨道交通车辆及零部件焊接企业
轨道交通车辆功能部件组装企业
EN15085认证的服务内容:
技术及标准培训
文件/工厂预审核
焊接工艺/人员评定指导
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EN15085是一套针对轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系,在交通轨道行业大范围流行。标准名称:轨道应用—轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系(Railwayapplications-Weldingofrailwayvehiclesandcomponents)。EN15085系列标准自2008年4月起在德国正式开始执行,此标准是针对轨道交通和车辆部件的焊接的认证体系,该标准已经逐步取代原德国DIN6700系列标准。随着我国轨道交通事业的发展,我国的轨道事业相关企业出口产品日益增加,通过此类标准体系的认证是我国轨道车辆和车辆部件企业出口到欧盟国家必备的条件。河南审核EN15085焊接认证价格优惠
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