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钢桥小知识：由于钢板厚度可能有轧制负公差，且在长期运营过程中会产生锈蚀现象，因此对构件应规定钢板和型钢的小厚度。节点板位于几根杆件交汇的部位，弦杆与腹杆的内力是通过节点板来传递的，因此节点板应力状态比较复杂，既有压应力，也有拉应力，还有剪应力，应力分布也极不均匀。焊接板梁为保证腹板稳定和减小残余应力，板厚均不宜过小，故规定以不小于10mm为宜。对于主梁、行车系或联结系，因考虑可能采用有悬伸翼缘的I形或T形构件，从满足小宽厚比的要求出发，规定以不小于8mm为宜。填板为非受力构件，规定不小于4mm。旧钢桥可回收，资源可再利用，有利于环保。深圳好的钢桥软件公司

理想的钢桥结构体系当然是浑然一体的--也就是没有任何结点的，这样的结构体系使任何外力都能迅速传递和消减。基于这个思路，设计者要做的就是要尽可能地把结构中各种各样的结点“打通”，使力量在结点处畅通无阻。中医上云：“通则不痛，痛则不通”，结构就象一个人，气穴若不能畅通，症结和隐huan就会产生。在设计的四项基本原则中，“刚柔相济”，“多道防线”，“抓大放小”是概念设计中的战略问题，但要想得让这些战略思想得以实现，靠的是“打通结点”这个原则作为保证的，结构设计的具体操作，后全都归到“打通结点”的贯彻和实施上来。深圳好的钢桥软件公司钢桥便于运输，便于无支架的施工。

钢桥设计的一般要求和原则：必须有足够的整体刚度、具有必要的横向刚度、满足使用阶段的受力和工作性能要求，在施工过程中满足应力和变形的要求、防腐、疲劳设计、不应有未栓合或未焊合的接触部分、应尽可能减少构件和零件的种类，钢结构的构件计尽可能标准化，使同型构件能互换、钢桥在安装或检修支座时在结构上应预设可供顶起用的结构 钢桥的设计方法：容许应力设计法、半概率极限状态设计法。结构内力计算原则。结构构件的内力按弹性受力阶段确定。变形按构件毛截面计算，不考虑钉（栓）孔削弱的影响。为简化计算，可将桥跨结构划分为若干个平面系统计算，但应考虑各个平面系统的共同作用和相互影响。平面计算方法中，可以采用荷载横向分布系数考虑桥梁结构空间作用的影响。

钢结构桥梁的优点：钢材的抗拉、抗压、抗剪强度相对来说较高，钢构件断面小、自重轻。钢材的塑性和韧性好，使钢结构桥梁的抗震性能好。施工工期短。钢结构的材料加工简易而迅速；材料的运输量少，施工现场占地面积小，连接简便，安装方便，施工周期短。钢结构是环保产品。旧部件可重新熔炼，可节约能源，符合可持续发展的政策。　　钢结构桥梁适用范围广。钢混结构适用于500m以下跨度的拱桥和斜拉桥，不适用于悬索桥；钢结构桥适用于不同跨度的拱桥、悬索桥和斜拉桥，特别是大跨度的悬索桥。钢桥质量容易保证。钢桥设计的时候要满足使用阶段的受力和工作性能要求。

在钢桥结构体系中有许多构件相交的结点。结点是指变化相聚之处，或变化出现的地方。不同类型的构件相接处，同一构件截面改变之处，是结点。广义上，诸如结构拉索连接之处、分跨之处，体量改变之处，有外力和结构尺寸变化之处亦是结点。结点无处不在，因为结构体系乃是变化的统一。外力突然袭来之时，对于单一的构件，力量的传递简明，因而容易控制。对于复杂的结构体系，结点的复杂性难于预测和控制，即使从理论上保证了每个组成构件的强度和刚度，但因结点的普遍存在，力量的传递往往不能畅通而出现集中甚至中断，破坏由此而发生。历次灾害表明，从节点开始破坏的建筑占了相当大的比例。 钢桥一般用钢板、型钢等加工制作而成。正规钢桥深化设计报价

钢桥钢铁的腐蚀在自然界里是不可避免的。深圳好的钢桥软件公司

钢结构桥的防腐：无机富锌涂层作为钢桥面的防腐蚀涂层，其优点是：相同涂层厚度下防腐蚀寿命相对较长（同等厚度比环氧富锌防腐蚀寿命长，比电弧喷锌防腐蚀寿命短）；施工工期相对于电弧喷锌短；初期投入相对较低；耐高温性能优良。缺点为：结合强度相对较低，平均结合强度为3MPa～5MPa；涂层厚度受到一定限制，典型设计厚度为75μm，漆膜过厚，易产生龟裂；施工过程中养护较困难，因其适宜的固化湿度为65，对在高温季节施工的钢桥面来说很难做到；漆膜的抗拉强度低，硬脆性较大，柔韧性相对较差；长时间暴露于自然条件下漆膜表面易产生锌盐，在后续铺装防水层前需要进行打磨清理，否则将影响其与防水层的粘结效果。深圳好的钢桥软件公司

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