元件的电磁辐射特性直接影响车载显示器的 EMC 表现。在选材时,优先选用低电磁辐射的电子元件。以晶振为例,选择具有低相位噪声、低谐波输出的晶振,能减少高频噪声干扰。对于电阻、电容等基础元件,采用表面贴装(SMD)形式,相比传统插件元件,SMD 元件的寄生参数更小,可降低电磁辐射。此外,一些新型的显示驱动芯片具备更好的电磁兼容性设计,内部集成了滤波和屏蔽电路,能有效抑制自身产生的电磁干扰。选用这些低电磁辐射元件,从源头上降低车载显示器的电磁干扰水平,提高其整体的电磁兼容性。保障汽车电子在复杂环境稳定可靠。江苏辐射发射汽车电子EMC整改

接插件作为车载显示器内部和外部连接的桥梁,其性能对 EMC 整改至关重要。许多接插件在连接时,由于接触不良、接触电阻过大等问题,易产生电磁泄漏和干扰耦合。在整改过程中,选用具有良好导电性和电磁屏蔽性能的接插件材料。例如,采用镀金或镀银的接插件,降低接触电阻,提高电气连接的可靠性。对接插件外壳进行金属化处理,并确保其与显示器外壳良好接地连接,形成完整的屏蔽结构。同时,优化接插件的内部结构,减少信号传输过程中的寄生电容和电感。通过改善接插件性能,减少电磁干扰在车载显示器系统中的传播,提升整体的电磁兼容性。江西汽车电子EMC整改费用优化 PCB 地平面,提高整体抗干扰性。

增加滤波元件:为有效抑制汽车电子设备中的电磁干扰,在电路中合理增加滤波元件至关重要。在电源线上,除了常规的电容、电感滤波,还可针对特定频段干扰,使用 LC 谐振滤波器。例如,当发现设备在某个高频段存在干扰超标问题,通过计算设计一个 LC 谐振电路,使其谐振频率与干扰频率相同,从而对该频段干扰信号进行有效吸收。在信号线上,可串联磁珠,利用磁珠对高频信号的高阻抗特性,抑制信号传输过程中的高频噪声。此外,在接口电路处,增加 TVS 管等瞬态抑制元件,能快速吸收静电放电等瞬态高能量干扰,提升汽车电子设备的抗干扰能力。
背光驱动电路为车载显示器的背光源提供能量,其工作时产生的电磁干扰可能影响显示效果。在整改中,优化背光驱动电路的拓扑结构。采用 PWM 调光方式时,合理选择 PWM 频率,避免与其他电路产生谐波干扰。同时,在驱动电路中增加滤波电感和电容,抑制电源线上的高频纹波和开关噪声。例如,在电感的选择上,选用磁导率高、饱和电流大的电感,以更好地滤除干扰信号。此外,对背光驱动芯片进行合理布局,使其与其他电路保持适当距离,减少电磁耦合。通过优化背光驱动电路,降低其产生的电磁干扰,提高车载显示器的显示质量和稳定性。给显示器接口添加滤波电路。

对高频信号线进行特殊处理:高频信号线在汽车电子系统中传输速率高、信号变化快,容易产生较强的电磁辐射,同时也对干扰更为敏感。因此,需要对高频信号线进行特殊处理。例如,对于汽车通信系统中的射频信号线,要采用特性阻抗匹配的传输线,确保信号传输过程中的反射小化。同时,对高频信号线进行包地处理,即在信号线周围布置一圈接地铜箔,形成屏蔽结构,减少信号对外的辐射以及外界干扰对信号线的耦合。此外,高频信号线应尽量避免与其他信号线交叉,若不可避免,要采用垂直交叉方式,降低信号间的串扰。通过这些特殊处理,能有效保障高频信号线的信号质量,提升汽车电子系统的通信性能和电磁兼容性。设计低阻抗接地系统,保障接地稳定。上海车载雷达抗干扰汽车电子EMC整改
增加共模电感,提升抗干扰能力。江苏辐射发射汽车电子EMC整改
分层布线是提高车载显示器 PCB 电磁兼容性的有效手段。在多层 PCB 设计中,合理分配不同类型信号的布线层,能减少信号间的串扰。例如,将电源层和地层分别设置在相邻的两层,利用电源层和地层之间的电容效应,有效降低电源噪声,为其他电路提供稳定的电源环境。同时,将高速的视频信号线和低速的控制信号线分别布置在不同层,避免高速信号对低速信号的干扰。对于一些敏感的时钟信号线,可将其布置在中间层,并通过上下相邻层的接地平面进行屏蔽,减少外界干扰对其影响。采用分层布线技术,能优化 PCB 的电气性能,提升车载显示器的抗干扰能力,确保显示信号的稳定传输和高质量显示。江苏辐射发射汽车电子EMC整改