上海胎压监测系统（TPMS）EN50498流程

在汽车电子行业，CE - EMC（EN50498）认证是法规遵循的要求。欧盟地区对汽车电子产品有着严格的电磁兼容法规，企业若想将产品打入欧盟市场，通过此认证必不可少。例如，某汽车电子配件生产商计划出口车载充电器到欧盟，若未获得 CE - EMC（EN50498）认证，产品将被海关拦截，无法进入市场销售。这不仅会导致企业前期投入的研发、生产等成本付诸东流，还可能面临高额罚款。只有遵循法规，完成认证，企业才能合法合规地开展国际贸易，在全球市场中稳健前行，避免因违规而遭受重大经济损失和声誉损害。借 EN50498 认证，推车载产品前行。上海胎压监测系统（TPMS）EN50498流程

EN50498 认证对车充的标识和说明有严格要求。车充产品上必须清晰标注制造商名称、产品型号、认证标志等信息。这些标识有助于消费者识别产品来源和认证情况。同时，产品说明书要详细准确，包括车充的使用方法、适用设备、技术参数、注意事项等内容。例如，说明书要明确告知用户车充的输出电压、电流范围，适用的手机、平板电脑等设备类型，以及在充电过程中不能覆盖车充、避免在高温环境下使用等注意事项。准确的标识和说明能帮助用户正确使用车充，避免因误操作引发安全问题。江苏Wi-Fi模块EN50498发射测试参照 EN50498 优化 PCB 设计。

窄带辐射测试同样是保障产品电磁兼容性的关键测试。它与宽带辐射测试相互补充，共同评估产品的辐射特性。测试频率范围同样是 30MHz 至 1000MHz，不过限值标准与宽带辐射测试不同。在 30MHz 至 75MHz 区间，限值为平均值 dBµV/m，从 52 随着频率对数线性下降至 42；在 75MHz 至 400MHz 区间，从 42 随着频率对数线性上升至 53；在 400MHz 至 1000MHz 区间，限值固定为 53dBµV/m。该测试能检测产品在窄带频率上的辐射情况，防止产品因窄带辐射干扰其他设备正常运行。

EN50498 认证中的谐波电流发射测试：谐波电流发射测试主要检测车充工作时向电网注入的谐波电流。车充中的开关电源等电路可能会产生谐波电流，若谐波电流过大，会影响电网质量，干扰其他电气设备。测试时，使用谐波电流分析仪测量车充在不同负载条件下的谐波电流发射。标准对车充的谐波电流发射进行了限制，要求车充的谐波电流含量符合规定值。例如，对于某些特定的谐波次数，其电流发射限值为几毫安。若车充谐波电流发射超标，需改进其电源电路设计，采用谐波抑制技术，如增加谐波滤波器，降低谐波电流发射，满足 EN50498 认证要求。遵循 EN50498 开展抗静电测试。

EN50498 认证充分考虑了车充在不同环境下的使用情况。车充可能面临高温、低温、潮湿、振动等多种恶劣环境。在高温环境下，车充的电子元件不能因过热而性能下降，需具备良好的散热设计和耐高温材料。例如，采用散热片和耐高温的电容、电阻等元件。在低温环境中，车充要能正常启动并稳定工作，电池的充电效率也不能受太大影响。对于潮湿环境，车充需具备防水、防潮功能，防止内部电路短路。此外，车辆行驶过程中的振动也要求车充的元件焊接牢固，结构设计合理，以确保在长期振动下仍能正常工作。借 EN50498，增强产品市场竞争力。浙江车载电子部件电磁兼容性EN50498实验室

按 EN50498 规定测试频率稳定性。上海胎压监测系统（TPMS）EN50498流程

EN50498 认证为汽车电子行业树立了规范，使整个行业健康发展。认证标准涵盖了汽车电子设备从设计到生产的各个环节，促使企业遵循统一的规范进行产品研发和制造。在产品设计阶段，企业依据认证要求优化电路布局、选择合适的元件，提高产品的性能和可靠性。在生产过程中，严格执行标准化作业，加强质量控制。这种规范不仅提升了单个企业的产品质量，还促使整个行业形成良好的竞争环境。企业在满足认证标准的同时，不断提升自身管理水平和技术能力，推动行业整体进步，促进汽车电子行业规范化、标准化发展，为汽车产业的技术升级奠定坚实基础。上海胎压监测系统（TPMS）EN50498流程