优化汽车线束布线:汽车线束作为连接各个电子设备的纽带,其布线合理性直接影响整车的 EMC 性能。在整改时,要对汽车线束进行优化设计。首先,根据不同设备的功能和电磁特性,对线束进行分类,将易产生干扰的线束和敏感线束分开布置。例如,将发动机点火线束与车内音频线束分开,防止点火噪声干扰音频信号。其次,对线束进行固定和捆扎,避免线束在车辆行驶过程中晃动,减少因线束移动产生的电磁干扰。同时,在必要位置增加屏蔽层或磁环,对重点线束进行防护,降低外界干扰对汽车电子系统的影响,确保整车电气系统稳定运行。确保显示器外壳接地稳固良好。湖南辐射发射汽车电子EMC整改价格

车载显示器在车辆启动或经过高压线附近时,会出现花屏、闪烁现象。经检测,主要问题出在电源模块和接地方面。电源模块采用的是普通开关电源,纹波较大,产生大量电磁干扰。于是升级为高效率、低纹波的开关电源,并在电源输入输出端增加 π 型滤波电路,有效滤除杂波信号。同时,发现显示器外壳接地不良,接地电阻过大。重新优化接地连接,确保屏蔽体接地良好,采用短而粗的铜编织带连接显示器外壳与车身接地部位,并增加接地连接点。此外,对敏感的显示控制芯片周边电路进行局部屏蔽,采用金属屏蔽罩将其包围并可靠接地。整改后,车载显示器的抗干扰能力增强,花屏、闪烁问题得到彻底解决,提升了该车型的整体品质和用户满意度。广东充电汽车电子EMC整改测试机构推荐确保显示器 EMC 稳定运行状态。

考量 EMC 因素:在设计车载显示器之初,就应将 EMC 设计理念贯穿始终。对电路布局、元件选型等进行规划,模拟各种电磁环境下显示器的运行状态,提前发现潜在的 EMC 风险点。例如,在选择显示芯片时,不仅要关注其显示性能,还要考察其电磁兼容性指标,优先选用抗干扰能力强的芯片。建立 EMC 设计规范:制定严格且详细的 EMC 设计规范,涵盖 PCB 设计、布线规则、屏蔽接地等各个方面。要求设计团队严格按照规范执行,从源头上保证设计的合理性。如规定 PCB 上电源线与信号线的小间距,明确不同功能模块的布线区域划分等。
为有效抑制车载显示器内部的电磁干扰,在关键电路节点增加滤波元件是常用手段。在电源线上,除了常规的输入输出滤波电容,针对特定频段干扰,可增加 LC 谐振滤波器。例如,当发现显示器在某个高频段存在干扰超标问题,通过计算设计一个 LC 谐振电路,使其谐振频率与干扰频率相同,对该频段干扰信号进行吸收。在信号线上,串联磁珠,利用磁珠对高频信号的高阻抗特性,抑制信号传输过程中的高频噪声。在时钟信号、视频信号等关键信号线路上,增加旁路电容,将杂散信号引入地,进一步提升车载显示器的抗干扰能力。在按键接口处使用导电橡胶抗静电。

在车载显示器的布线设计中,将电源线与信号线分开布线是减少电磁干扰的重要原则。电源线传输的电流较大,周围会产生较强的磁场,而信号线传输的是微弱的图像、控制等信号,若两者靠近布线,电源线产生的磁场会通过电磁感应在信号线上耦合出干扰信号,导致图像出现噪点、花屏等问题。例如,显示器的电源模块为整个显示系统供电,其电源线电流波动大,而视频信号线负责传输高清图像信号,将两者分开布线,可有效避免电源磁场对视频信号的干扰。通常在 PCB 设计中,会在不同的布线层或区域分别规划电源线和信号线,或者在汽车线束中采用不同的线束套管将它们隔开,确保信号传输不受电源干扰,提升显示质量。重新设计 PCB 布局时钟电路远离接口。浙江线束汽车电子EMC整改周期
对显示器背光电路进行整改。湖南辐射发射汽车电子EMC整改价格
车载显示器包含多个不同功能的模块,如显示驱动模块、电源模块、控制模块等,各模块的工作频率、功率等特性差异较大。为防止不同模块间的电磁干扰,需要对它们的布线进行隔离。例如,将功率较大的电源模块布线与对干扰敏感的显示驱动模块布线分开,避免电源模块的电磁辐射干扰显示驱动模块的正常工作。在 PCB 设计中,通过设置隔离带、屏蔽层等方式,将不同功能模块的布线区域隔离开来。对于跨模块的连接信号线,要进行严格的滤波和屏蔽处理,确保各功能模块在复杂电磁环境下能稳定地工作,提高车载显示器的整体可靠性和电磁兼容性。湖南辐射发射汽车电子EMC整改价格