惠州招收汽车工程系本升科学生

惠州市仲恺技工学校汽车工程系开设有汽车维修、新能源汽车检测与维修、农业机械使用与维护等三个专业，拥有强大师资力量和雄厚教学设备，是学校的重点专业建设。通过校内一体化教学+校外实训”的多元化人才培养模式的深度融合，培养“培养有扎实专业理论、较强实践能力、良好职业道德、“会保养、能维修、善检测、精诊断、懂营销”的中级技能人才。

了解车辆工程专业毕业生的就业前景。汽车行业是全球比较大、相当有活力的行业之一，拥有***的职业机会。该行业每年生产数百万辆汽车，并产生数十亿美元的收入。车辆工程师负责这些车辆的设计、开发和生产。他们担任各种角色，例如汽车设计工程师、质量工程师、制造工程师和研发工程师。汽车工程专业毕业生的就业前景很好，在汽车行业的各个领域都有很多机会。 仲恺技术学校的农业机械使用与维护专业的课程有 农业机械基础。惠州招收汽车工程系本升科学生

惠州市仲恺技工学校汽车工程系开设有汽车维修、新能源汽车检测与维修、农业机械使用与维护等三个专业，拥有强大师资力量和雄厚教学设备，是学校的重点专业建设。通过校内一体化教学+校外实训”的多元化人才培养模式的深度融合，培养“培养有扎实专业理论、较强实践能力、良好职业道德、“会保养、能维修、善检测、精诊断、懂营销”的中级技能人才。

人工智能专业开设的时间并不久，但多次写入**报告；***次写入**报告是在2017年，而**近一次则是在**期间的**工作报告中出现，可见**对“人工智能”有多重视。人工智能专业毕业生可在人工智能、自动化、互联网、IT等领域的企事业单位从事与之相关的工作，而此前全网刷屏的Sora，也只是人工智能领域的一个小小应用，人工智能将是未来发展重要产业。**期间的**工作报告指出，将开展“人工智能+”行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群，这意味着人工智能或将开展“人工智能+”的双学士学位项目。 赣县汽车工程系初中毕业生仲恺技术学校的新能源汽车检测与维修专业课程汽车发动机构造与维修。

惠州市仲恺技工学校汽车工程系开设有汽车维修、新能源汽车检测与维修、农业机械使用与维护等三个专业，拥有强大师资力量和雄厚教学设备，是学校的重点专业建设。通过校内一体化教学+校外实训”的多元化人才培养模式的深度融合，培养“培养有扎实专业理论、较强实践能力、良好职业道德、“会保养、能维修、善检测、精诊断、懂营销”的中级技能人才。

中国和印度等新兴市场的增长为车辆工程专业的毕业生提供了重要的机会。这些国家经历了快速的经济增长，并已成为汽车行业的主要参与者。这些国家对车辆的需求正在迅速增长，因此对熟练的车辆工程师的需求也在迅速增加。由于对技能的高需求，愿意在这些国家工作的毕业生有望获得高薪。

惠州市仲恺技工学校汽车工程系开设有汽车维修、新能源汽车检测与维修、农业机械使用与维护等三个专业，拥有强大师资力量和雄厚教学设备，是学校的重点专业建设。通过校内一体化教学+校外实训”的多元化人才培养模式的深度融合，培养“培养有扎实专业理论、较强实践能力、良好职业道德、“会保养、能维修、善检测、精诊断、懂营销”的中级技能人才。

未来对汽车工程师的需求有望增长。随着世界对交通的依赖程度越来越高，对创新和高效车辆的需求也在增加。该行业也正朝着生产电动和自动驾驶汽车的方向发展，这需要新的技能和知识。这为车辆工程专业的毕业生提供了一个重要的机会，因为他们接受了生产这些车辆所需的***技术和工艺的培训。因此，预计对汽车工程师的需求将增长，就业薪酬也将增长。 农业机械使用与维护专业培养学生掌握农业生产机械和家用运输车使用所需的基本知识和技能。

有同学在一汽大众主机厂上班，组装车间，当牛马一样用，待遇还不错，工资加保单模式，以前的香，现在利润没那么高了，不香了。对主机厂了解不多，有内行的可以评论区讨论下工作环境比较恶劣，年薪8-10W左右，比主机厂低，如果有明确的晋升通道可以去试试。

惠州市仲恺技工学校汽车工程系开设有汽车维修、新能源汽车检测与维修、农业机械使用与维护等三个专业，拥有强大师资力量和雄厚教学设备，是学校的重点专业建设。通过校内一体化教学+校外实训”的多元化人才培养模式的深度融合，培养“培养有扎实专业理论、较强实践能力、良好职业道德、“会保养、能维修、善检测、精诊断、懂营销”的中级技能人才。 仲恺技术学校的新能源汽车检测与维修专业就业方向有新能源汽车生产制造。赣县汽车工程系初中毕业生

仲恺技术学校的农业机械使用与维护专业的就业方向有农业机械维修。惠州招收汽车工程系本升科学生

汽车企业，尤其是合资，有一点不好我前面没有讲，就是相比之下，关键岗位的人员工资不容易提上去，稍微能干点的人在**被压榨提不上去，老王在合资企业工作过，在工程师圈子里谁油嘴滑舌谁就能提拔，并且跟你的实际能力没啥区别，闷头苦干的反而得不到重用。领导更是外行领导内行。相反，国内企业相对好一些，这种现象会弱一些，因为条条框框少，有时候一个人要干3个人的活儿，这个人能力不行就还真的不行，不像合资企业，这岗位会被塑造的相对可替代。但国内某些企业相对劣势就是，去了之后就各种加班被压榨。所以作为应届生，你如果觉得自己有一身本事，能拼敢干，你就去比亚迪这种民企，对于有能力的人很快就能上，如果你比较偏向家庭生活，不想卷，有家庭背景和关系，你就去合资企业躺平，做一个舒适的，5点就下班的按部就班的工程师。也是非常不错的选择。惠州招收汽车工程系本升科学生