惠州嘉实多Viscogen KL 9

嘉实多OPTITEMP LG 2 是以聚-α-烯烃为基础油的全合成锂基润滑脂。该产品专i用于低温工况和在常温条件下高速轴承的润滑。并与塑料和弹性体材料具有很好的兼容性。OPTITEMP® LG 2 获得了认证包括VW/AUDI - TL-VW 778 A。应用场合汽车门锁气缸和门锁机构。适用于低温工况下滚动和滑动轴承、离合器轴承和轮毂单元长周期润滑或终身润滑。高速轴承(速度因子ndm小于106)。脂润滑滑动摩擦表面温度为：- 50°C/- 58°F 到 + 100°C/+ 212°F 或 + 120°C/+ 248°F。OPTITEMP® LG 0稠度较低，属于半流体润滑脂，适用于精密机械设备润滑点的润滑。嘉实多 Optigear Synthetic 800/320产品说明。惠州嘉实多Viscogen KL 9

嘉实多Tribol GR 3020/1000 PD系列（原名 Tribol 3020/1000）是一款专为工业应用设计的高性能润滑脂。这款产品凭借其出色的润滑性能和卓i越的抗磨损能力，在钢铁、矿物产品、建筑和采矿业等多个领域得到了普遍应用。嘉实多Tribol GR 3020/1000 PD系列采用了独特的TGOA添加剂包，这种添加剂包在摩擦表面上发挥了独特的作用，使润滑脂在性能上优于其他极压（EP）和抗磨（AW）添加剂。这种添加剂通过特定的物理化学反应被激i活，从而实现摩擦表面的微平滑，降低摩擦系数，减少磨损，并延长润滑脂的使用寿命。深圳嘉实多Optileb CH 280嘉实多GR PS HT是不含固体的高温润滑脂适用于高负荷的低速 中速的滚动和滑动轴承润滑。

嘉实多Alphasyn K 15是一种人工合成的液压和齿轮油，具有聚烯烃基地。它特别适用于机床润滑系统，能够很好地润滑主轴轴承和齿轮，同时适用于液压系统和重型变速器。这种润滑油在高热负荷下的主轴、中心、齿轮和液压润滑方面表现出色，能够有效地减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。 嘉实多Alphasyn K 15具有高稳定性和高粘度指数，这有助于保持其在不同温度下的性能稳定性。此外，其低挥发性和高抗氧化性能够减少雾形成，从而保持工作环境的清洁，并延长产品的使用寿命。该润滑剂还与传统矿物油兼容，允许在不加载或卸载成本的情况下引入。

嘉实多Optigear BM 320 系列齿轮油是含有微流变复合添加剂（MFT）的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（Microflux Trans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被j活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供y流的防磨损保护和极低的摩擦系数。Optigear BM系列齿轮油符合甚至超过DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA规范 9005-D94 有关极压齿轮油的要求。嘉实多Optigear Synthetic 该产品经过专门设计可延长操作储油器温度异常偏高时润滑。

嘉实多TribolGR100-00PD系列润滑油采用先进的添加剂技术和更高的品质基础油，具有出色的抗氧化、抗磨损和抗腐蚀性能。这些特性使得它能够在高温、高压和恶劣的工作环境下，有效延长设备使用寿命，减少故障率，提高生产效率。此外，TribolGR100-00PD系列还具备优良的润滑性能和极压性能，能够确保设备在高速运转时得到充分的润滑保护。同时，其低粘度特性使得润滑油在低温环境下也能保持良好的流动性，确保设备在启动和运行过程中的顺畅。Molub-Alloy 777-2 ES产品说明。珠海嘉实多Optigear Synthetic 800/220

嘉实多 Alphasyn K 15产品说明。惠州嘉实多Viscogen KL 9

嘉实多Optigear BM 220是一款高性能的工业齿轮油，它含有微流变复合添加剂（MFT），这是一种无固体添加剂的特殊配方。这款齿轮油的设计初衷是为了降低齿轮在磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。 在齿轮的摩擦表面，微流变复合添加剂可以在摩擦发生之前就在其表面上瞬间形成一层钝化膜，起到保护作用。在一定的载荷级下，MFT添加剂可以在摩擦面上形成坚韧的保护层，从而有效减少磨损。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被激i活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。这种特殊的添加剂形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。惠州嘉实多Viscogen KL 9