东莞CastrolOptigear BM 150润滑油

Brayco 599是一款专门设计的合成型，呈深琥珀色的防锈剂浓缩液。应用场合Brayco599是一款专i用添加剂，适用于使用MIL-PRF-23699润滑油的涡轮发动机和直升机传动系统。当设备打算储存时，应在换油后立刻将Brayco 599添加到油箱中，尤其是储存位置为高湿度和盐雾环境。该款浓缩液能在有限时间内使用，不可超过25个小时。请查阅发动机制造商的说明书，以确定具体发动机型号的使用建议和/或限制条件。Brayco599用于MIL-PRF-23699合成涡轮油中，以10-15%的体积比进行添加，供储存之用。该产品符合通用电气（GE）飞机发动机集团规范D50TF6-S1的各项要求。Optigear BM 100 产品说明。东莞CastrolOptigear BM 150润滑油

TribolGR1350-2.5PD（原名Optipit）是一种锂基润滑脂，包含使用了高级MFT微流变(MicrofluxTrans)添加剂包的超高粘度基础油。不管是极压、振动和冲击负载，还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面，MFT添加剂技术均可提供z佳的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组合成分会在高负载条件下j活，渗入到接触表面，进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同，MFT所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积，更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的东莞CastrolMolub-Alloy Paste PLCastrol Optileb HY 32产品说明。

嘉实多CastrolTribolGR100-0PD系列（原名LongtimePD系列）是一类含有高度精炼矿物油的锂基润滑脂，使用了MFT微流变(MicrofluxTrans)添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载，还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面，MFT添加剂技术均可提供z佳的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件下激i活，进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同，MFT所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积，更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑。

OptigearSyntheticRO150系列是高性能合成齿轮油，专门用于轨道交通和机械工程应用（例如机器人）中所用的各类齿轮的润滑。OptigearSyntheticRO150的突出特性为可在极端气候条件下长期使用。OptigearSyntheticRO采用嘉实多微流变(MFT)塑性变形(PD)添加剂调合而成。当操作温度和负荷达到特定的j活能量水平时，MFTPD能实现表面粗糙度的微平滑而不会增加磨损，进而改善润滑性能。平滑表面可提供z佳抗磨保护和极低的摩擦系数，特别是在承受极压、冲击负载、振动或低速条件下。MFTPD有助于抵抗胶合和冲击负载，同时维持高负荷的承载能力，进而防止已受损齿轮上微点蚀的恶化。Molub-Alloy 860/460-2 ES产品说明。

碧欧润滑材料供应的CastrolOpitempLGRange与塑料部件兼容的低温润滑脂产品说明:CastrolOptitempLG是以聚-α-烯烃为基础油的全合成锂基润滑脂。该产品专门用于低温工况和在常温条件下高速轴承的润滑。并与塑料和弹性体材料具有很好的兼容性。OptitempLG2是一款高性能的液体冷却剂，适用于各种工业应用和电子设备的散热。它具有优异的热导率和热容量，能够快速有效地将热量传递到散热器中，提高设备的散热效率，保护设备免受过热损坏。CastrolOptitempLG2还具有良好的化学稳定性和耐腐蚀性，能够长时间稳定运行，不会对设备造成损害。此外，它还具有低毒性和低挥发性，对环境和人体健康无害。Molub-Alloy 777-1 ES 产品说明。东莞CastrolOptigear BM 150润滑油

Optigear Synthetic 800/220产品说明。东莞CastrolOptigear BM 150润滑油

Castrol OptigearBM320齿轮油是含有微流变复合添加剂（MFT）的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（MicrofluxTrans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被激i活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于Castrol特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一i流的防磨损保护和极低的摩擦系数。东莞CastrolOptigear BM 150润滑油