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反复短路测试 在各种输入和输出状态下将模块输出短路，模块应能实现保护或回缩，反复多次短路，故障排除后，模块应该能自动恢复正常运行。 A、空载到短路：在输入电压全范围内，将模块从空载到短路，模块应能正常实现输出限流或回缩，短路排除后，模块应能恢复正常工作。让模块反复从空载到短路不断的工作，短路时间为1s，放开时间为1s，持续时间为2小时。这以后，短路放开，判断模块是否能够正常工作。 B、满载到短路：在输入电压全范围内，将模块从满载到短路，模块应能正常实现输出限流或回缩，短路排除后，模块应能恢复正常工作。让模块从满载到短路然后保持短路状态2小时。然后短路放开，判断模块是否能够正常工作。 C、短路开机：将模块的输出先短路，再上市电，再模块的输入电压范围内上电，模块应能实现正常的限流或回缩，短路故障排除后，模块应能恢复正常工作，重复上述试验10次后，让短路放开，判断模块是否能够正常工作。上海地震测试建议咨询天梯检测！轨道交通地震

上海天梯检测技术有限公司较新检测项目及标准 1、低温试验： 低温测试标准：电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温GB/T 2423.1-2008，只做：温度≥-70℃。 2、高温试验： 高温测试标准：电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温 只做：温度≤300℃。 3、恒定湿热试验： 湿热试验标准：电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Cy: 恒定湿热主要用于元件的加速试验 GB/T 2423.50-2012，IEC 60068-2-67:1995。只做：温度（10～95）℃,湿度：（20～98）%RH 电工电子产品环境试验 第2部分： 试验方法 试验Cab：恒定湿热试验 GB/T 2423.3-2006，IEC 60068-2-78：2001 只做：温度（10～95）℃,湿度：（20～98）%RH。 4、交变湿热试验： 电工电子产品环境试验 第2部分 试验方法 试验Db：交变湿热（12h＋12h循环） GB/T2423.4-2008，IEC 60068-2-30:2005。只做：温度（10～95）℃,湿度：（20～98）%RH。轨道交通地震所有地震测试可以用一个产品么？

上海天梯检测——输入瞬态高压测试 PFC电路采用平均值电路进行过欠压保护，因此在输入瞬态高压时，PFC电路可能会很快实现保护，从而造成损坏，测试一次电源模块在瞬态情况下的稳定运行能力以评估地震。 测试方法： A、额定电压输入，用双踪示波器测试输入电压波形合过压保护信号，输入电压从限功率点加5V跳变为300V，从示波器上读出过压保护**00V的周期数N，作为以下试验的依据。 B、额定输入电压，电源模块带满载运行，在输入上叠加300V的电压跳变，叠加的周期数为（N－1），叠加频率为1次/30s，共运行3小时。

上海天梯检测技术有限公司地震试验目的： 地震试验测试目的主要有以下几个方面的考虑： 在研制阶段用以暴露试制产品各方面的缺点，评价产品地震达到预定指标的情况； 生产阶段为监控生产过程提供信息； 对定型产品进行地震鉴定或验收； 暴露和分析产品在不同环境和应力条件下的失效规律及有关的失效模式和失效机理； 为改进产品地震，制定和改进地震试验方案，为用户选用产品提供依据。 以蓝牙音箱一些地震测试来举例： 高低温测试：检验音箱能在一定温度范围内正常工作； 百格测试：检验外壳表面涂膜涂层附着力是否满足使用要求； 防水防尘测试：满足在户外情况下音箱具有一定抗水抗尘能力。上海天梯带你认识地震测试。

上海天梯检测技术有限公司地震试验目的： 要包括高温试验、低温试验、温度快速变化试验、温度冲击试验、恒定温湿度试验、温湿度循环试验、盐雾试验、防水防尘试验、紫外老化试验和氙灯老化试验等。是考核产品在各种环境条件下的适应能力，是评价产品地震的重要试验方法之一。 (1)高温试验 试验目的：用来考核试验样品在高温条件下贮存或使用的适应性。应用于比如像热带天气或炼钢厂等高温环境下工作的仪器、设备等。 试验设备：高低温(湿热)试验箱。 试验条件：一般选定一恒定的温度应力和保持时间。 推荐常用温度：200℃，175℃，155℃，125℃，100℃，85℃，70℃，55℃等; 推荐常用的试验时间有：2h，16h，72h，96h等。地震测试有哪些?怎么办理地震测试？轨道交通地震

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    地震是破坏力的自然灾害之一，会造成毁灭性损失。地震除了会损坏建筑物和结构，被毁坏的设备也可以直接或间接地造成危害。为了保障公众安全，产品的抗震安全措施需要在一定时间内，一定水平的地震作用下通过抗震鉴定或抗震验证。地震模拟振动台是对进行抗震性能试验的工具，地震台将地震波按照理论进行缩放，同时产品也进行缩放后安装于台面之上，通过振动台实现地震波再现，对产品的结构和性能进行地震模拟。地震模拟实验中的问题：在地震模拟实验中，会采用加速度计和应变传感器来测量模型结构的动力响应。以地震台对建筑模型进行抗震实验是现有条件下获得*接近于真实数据的实验手段。但是也有一些缺点需要建造尽可能还原真实建筑物理特性的模型进行实验，试验后，模型会出现破损甚至毁坏。单次振动实验的成本高昂，花费很大的人力、物力与时间。因此，在振动实验中获取尽可能多的数据成果是建筑模型振动实验的关键所在。实验时，会在模型结构上设计安装很多个应力计、加速度计等传感器，这些附着设备在地震实验中可能会对实验产品产生直接作用，造成物理影响，干扰数据精确度。随着地震波的强度增加，为保护成本高昂的传感器，当模型处于濒临毁坏的时刻，会主动中断实验。 轨道交通地震

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