东莞嘉实多CastrolMolub-Alloy Paste White T

CastrolOptilebGRUF1系列（以前称为ObeenUF）是浅色，自然色的特殊油脂。它们在生理上是安全的，并且只包含经过NSFH1且符合美国食品药品管理局（FDA）的《联邦法规》第21标题78.3570条和178.3620条规定的成分，作为可能发生偶然食物接触的润滑剂。OptilebGR范围内的产品范围已通过犹太洁食和清真认证。CastrolAlphasynK15是一种合成的，基于聚α-烯烃（PAO）的循环，齿轮（CLP）和液压油（HLP）。对于主轴，*，齿轮和液压润滑高的热负荷。Alphasyn0915是专为主轴，*，齿轮和液压润滑较高的热负荷。它符合DIN51517*3部分CLP的要求，ISO六分之六千七百四十三-LC，DIN51524*2部分HLP和ISO4分之6743-L-HM。它还具有在混合摩擦高耐磨保护（布鲁格>61牛顿/平方毫米，FZG16.6/90SKS>12）。优势：高承载；非常良好的粘温特性（高粘度指数），并在寒冷的条件下出色的表现；较低的蒸发损失；高的热稳定性和氧化稳定性；非常好的水和空气释放；混合的矿物油；良好的防腐蚀性和中性常规弹性体。Castrol Molub-Alloy Paste TA产品说明。东莞嘉实多CastrolMolub-Alloy Paste White T

CastrolOptitempLG2是以聚-α-烯烃为基础油的全合成锂基润滑脂。该产品专i用于低温工况和在常温条件下高速轴承的润滑。并与塑料和弹性体材料具有很好的兼容性。CastrolOPTITEMPLG2获得了认证包括VW/AUDI-TL-VW778A;BMW-GKMNo.0127403,0127473;DBL-6827.40;Brose-002-563501-104group3;以及Opel-B0400060对LG0的认证。应用场合汽车门锁气缸和门锁机构。适用于低温工况下滚动和滑动轴承、离合器轴承和轮毂单元长周期润滑或终身润滑。高速轴承(速度因子ndm小于106)。脂润滑滑动摩擦表面温度为：-50°C/-58°F到+100°C/+212°F或+120°C/+248°F。OPTITEMPLG0稠度较低，属于半流体润滑脂，适用于精密机械设备润滑点的润滑。适用于宽温度范围：OPTITEMPLG0:-50°C/-58°Fto到+100°C/+212°F；OPTITEMPLG2:-50°C/-58°Fto到+120°C/。珠海CastrolTribol GR 3020/1000-2 PD润滑脂Viscogen KL 300 Spray 产品说明。

Castrol Molub-Alloy  Paste TA（原名OptimolPasteTA）是一款精选固体润滑剂研制的喷雾式装配膏。应用场合Molub-Alloy Paste TA Spray适用于高达+1100ºC的螺丝连接件，作为装配膏防止连接件卡咬、焊合或剥落。Molub-AlloyPasteTASpray确保连接件在高温和潮湿环境下以及在腐蚀性介质的影响下有良好的分离和密封效果。该产品可用于装配受腐蚀、极端温度和不利工况环境的部件，如：螺丝、衬套和阀门；法兰连接和螺纹管连接；强制连锁部件;密封件，填料盒和填料;轻金属/钢摩擦表面。该产品也适用于高热负荷条件下滑动表面基层或薄膜润滑。该产品通过美国农业部（USDA）H2认证。温度范围：-40ºC～+1100ºC。

CastrolMolub-Alloy1000HT(之前名为Molub-Alloy1000)极高温润滑脂是基于全合成基础油，加入适用于高温的固体润滑颗粒调合而成的润滑脂。Molub-Alloy1000HT其全合成基础油具有挥发性低，挥发后残留物少，高粘度指数以及在高温下膜强度高等特点。全合成基础油和独特的稠化剂调和而成，为这种脂在高温下的长期使用提供了物理稳定特性。Molub-Alloy1000HT比传统的高温润滑脂更加柔软。Molub-Alloy1000HT中使用的高粘度全合成基础油在高温下比矿物基础油具有更好的润滑膜强度。它还含有防锈和抗氧复合添加剂，可以长期使用无需换脂。Tribol CH 290/220产品说明。

CastrolOptigearBM100系列齿轮油是含有微流变复合添加剂（MFT）的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（MicrofluxTrans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被激i活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于Castrol特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一i流的防磨损保护和极低的摩擦系数。Lubecon Series I/M 200 产品说明。深圳嘉实多CastrolOptigear Synthetic 800/150

Castrol Optileb CH 280 产品说明。东莞嘉实多CastrolMolub-Alloy Paste White T

CastrolOptigearBM150系列齿轮油是含有微流变复合添加剂（MFT）的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（MicrofluxTrans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被激i活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于Castrol特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一i流的防磨损保护和极低的摩擦系数。OptigearBM系列齿轮油符合甚至超过DIN51517第3部分CLP和AGMA规范9005-D94有关极压齿轮油的要求。东莞嘉实多CastrolMolub-Alloy Paste White T