中山CastrolOptigear BM 150

CastrolTribolCH1421（原名Tribol1421）高温链条油是质优合成产品，专门用于苛刻的高温链条应用。本品具有低挥发性和低残留物形成趋势，因此可减少润滑剂消耗量并改善运营。TribolCH1421SG可在普遍的高温链销上形成流体膜，并含有抗磨添加剂，在冲击负载的边界润滑情况下提供额外保护。应用场合TribolCH1421高温链条油专门用于175°C/350°F与300°C/575°F之间工作温度的链条应用，在此温度范围内效果佳，可维持高性能。如果缩短润滑间隔，TribolCH1421可在高于300°C/575°F的温度下继续使用。TribolCH1421高温链条油专门用于滚子链、滑动装置、凸轮的润滑以及需要高温合成润滑剂的常规润滑应用。主要应用包括使用高温输送系统进行烘烤、涂装、干燥和固化的行业。本品应用可通过滴注、喷雾、飞溅或自动分配设备。推荐使用自动润滑系统，这样可以有效地发挥CastrolTribolCH1421的性能。Castrol Optileb GT 150产品说明。中山CastrolOptigear BM 150

CastrolTribolGR100-00PD系列（原名LongtimePD系列）是一类含有高度精炼矿物油的锂基润滑脂，使用了MFT微流变(MicrofluxTrans)添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载，还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面，MFT添加剂技术均可提供Z佳的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件下激i活，进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同，MFT所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积，更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑。深圳Tribol GR 400-3 PDCastrolOptitemp RB 2系列产品说明。

CastrolTribolGR4020/220-2PD系列（之前名为Tribol4020系列)是一种基于高度精制的石油基础油，以复合锂基为稠化剂，含有Tribol油脂添加剂(TGOA)的高性能轴承润滑脂。TGOA是一种在抗摩擦和表面改善添加剂领域z先进的添加剂。这种多用途的脂是专门为重负荷和高温应用下设计研发的产品，能够延长轴承的使用寿命。由于其先进的TGOA添加剂技术，TribolGR4020PD滑脂在承载能力、耐磨性能以及减小摩擦等方面均比传统复合脂有更优i秀的表现。在相对的高负荷以及高温的情况下，这种技术能在微观范围内提高表面粗糙度，对摩擦表面无损伤。如果由于冲击载荷或突然停车又再运行的情况，表面的粗糙度升高，TGOA添加剂会再次发挥作用，表面的粗糙度再度降低，润滑体系再度优化。

CastrolOptigearSyntheticRO150系列是高性能合成齿轮油，专门用于轨道交通和机械工程应用（例如机器人）中所用的各类齿轮的润滑。CastrolOptigearSyntheticRO150的突出特性为可在极端气候条件下长期使用。CastrolOptigearSyntheticRO采用Castrol微流变(MFT)塑性变形(PD)添加剂调合而成。当操作温度和负荷达到特定的J活能量水平时，MFTPD能实现表面粗糙度的微平滑而不会增加磨损，进而改善润滑性能。平滑表面可提供Z佳抗磨保护和极低的摩擦系数，特别是在承受极压、冲击负载、振动或低速条件下。MFTPD有助于抵抗胶合和冲击负载，同时维持高负荷的承载能力，进而防止已受损齿轮上微点蚀的恶化。Optitemp LG 2系列产品说明。

CastrolBrayco599是一款专门设计的合成型，呈深琥珀色的防锈剂浓缩液。应用场合Brayco599是一款专i用添加剂，适用于使用MIL-PRF-23699润滑油的涡轮发动机和直升机传动系统。当设备打算储存时，应在换油后立刻将Brayco599添加到油箱中，尤其是储存位置为高湿度和盐雾环境。该款浓缩液只能在有限时间内使用，不可超过25个小时。请查阅发动机制造商的说明书，以确定具体发动机型号的使用建议和/或限制条件。Brayco599用于MIL-PRF-23699合成涡轮油中，以10-15%的体积比进行添加，供储存之用。该产品符合通用电气（GE）飞机发动机集团规范D50TF6-S1的各项要求。Optigear BM 320 产品说明。东莞CastrolOptileb GR 823-2

Castrol Molub-Alloy Paste MP3产品说明。中山CastrolOptigear BM 150

CastrolTribolGR100-1PD系列（原名LongtimePD系列）是一类含有高度精炼矿物油的锂基润滑脂，使用了MFT微流变(MicrofluxTrans)添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载，还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面，MFT添加剂技术均可提供Z佳的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件下激I活，进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同，MFT所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积，更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑。中山CastrolOptigear BM 150