如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港，而其中有一段是海运时，如海陆，海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。所以转船提单实际上也是联运提单的一种。而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时，承运人所签发的货物提单。因此，联合运输提单也叫多式联运提单。目前在实际业务中，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，只是在作为联合运输提单使用时，必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称等。4.根据提单抬头不同，提单可分为记名提单（STRAIGHTB/L），不记名提单BEARERB/L）和指示提单（ORDERB/L）。记名提单在收货人一栏内列明收货人名称，所以又称为收货人抬头提单，这种提单不能用背书方式转让，而货物只能交与列明的收货人，不记名提单是在提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。指示提单上不列明收货人，可凭背书进行转让，有利于资金的周转，在国际贸易中应用较普遍。提单背书（）有空白背书和记名背书两种。空白背书是由背书人（即提单转让人）在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章。 上海市范围内二手电动叉车大小故障一律上门免费维修。日本实力的叉车进口报关费用
四：二手叉车进口需要在国外发货前先办好装运期检验检疫出证，目前中国驻海外授权CCIC检验检疫出证机构共有14家分为：中国检验有限公司（注册于中国香港），中国检验认证集团北美有限公司（注册于美国洛杉矶），中国检验认证集团日本有限公司（注册于日本大坂）中国检验认证集团欧洲有限公司（注册于荷兰鹿特丹），中国检验认证集团不来梅有限公司（注册于德国不来梅），中国检验认证集团伦敦有限公司（注册于英国伦敦），中国检验认证集团马赛有限公司（注册于法国马赛），中国检验认证集团加拿大有限公司（注册于加拿大温哥华），中国检验认证集团韩国有限公司（注册于韩国首尔），中国检验认证集团澳大利亚有限公司（注册于澳大利亚悉尼），中国检验认证集团新加坡有限公司（注册于新加坡），中国检验认证集团西班牙有限公司（注册于西班牙巴塞罗那），中国检验认证集团中国澳门有限公司（注册于中国澳门），香港商中检实业有限公司中国台湾分公司（注册于中国台湾）此前承担进口旧机电产品装运前检验业务的检验机构名单，我司常年和海外各检验机构都有相关业务合作，可以快速检验保证一次出证，免去进口商担心检验无法出证问题。 日本有名的叉车进口报关手续及费用美国、欧洲、日本、韩国及澳大利亚等发达国家，叉车租赁随处可见，其欧洲大多数国家，如英国、法国、德国。
电动叉车启动后，电动叉车如何防止漏油：1、精心处置各种衬垫。如机油盘或气门罩盖，因为触摸面积大，不易压实，简单形成漏油；2、按修补标准拧紧各螺母。过松压不紧衬垫会渗油;过紧会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑致使漏油；3、及时替换失效油封。油封装置不当，轴颈与油封刃口不一样心，很简单因偏摆而甩油;有些经长期运用后，会因橡胶老化而失掉弹性、密封唇口损坏开裂或自紧绷簧失效，均会损失封油效果，应按标准修正或替换合格配件；4、及时替换磨损严峻的机件；5、及时修换主轴承。当主轴承与轴颈合作空隙过大时，前后油封会因曲轴冲击效果而失掉密封性，形成机油从曲轴头部外漏，或向离合器内渗油，然后污染摩擦片致使打滑，作业失选择电动叉车时需要考虑的因素：托盘;地坪;作业区域和环境、选择电动叉车的原则满足使用性能要求;性价比高，经济性好：电动叉车的日常维护：1、清洗叉车上的污垢、泥土、尘埃等，重点部位：2、货叉架及门架滑道、电机、蓄电池、等3、检查渗漏情况，主要是：各管接头、油箱、制动泵，起升油缸、倾斜油缸、转向油缸、减速箱、等等。4、检查各部位的紧固情况，重点是：门架支承、起升链组拉紧螺丝、车轮紧固螺栓、制动器、转向器螺钉等。
进口旧机电产品的申报流程:（一）进口旧机电产品前应确认具体进口货物的“申报名称”和HS编码，同时对照查阅相关文件，确实进口货物是否为“禁止进口旧机电产品目录”内产品。列入商务部、海关总署公告2018年第106号中《禁止进口的旧机电产品目录》的，属禁止进口产品，海关不受理申报。（二）如进口货物已列入原质检总局公告2014年第145号《进口旧机电产品检验监管措施清单》中《管理措施表2》的，则应在入境前，在起运地或中转地实施装运前检验，取得装运前证书后方可起运。列入《进口旧机电产品检验监管措施清单》中《管理措施表2》，需实施装运前检验的，企业向海关申报时应提交《进口旧机电产品装运前检验证书》及《进口旧机电产品装运前检验报告》。（三）旧机电设备到港后，凭装运前检验证书（列入《管理措施表2》的旧机电产品）向主管海关申报，海关按要求实施到货检验。（四）未列入《进口旧机电产品检验监管措施清单》的，企业提交《进口旧机电产品声明》向主管海关申报。（五）进口列入《进口旧机电产品检验监管措施清单》中《管理措施表2》的，且属于“出口维修复进口”“暂时出口复进口”“出口退货复进口”“国内结转复进口”情形之一的，企业应提交《免<。 主要经营品牌，包括欧美系的电动叉车、美系的电动叉车、日系的电动叉车等。推荐产地：香港、日本、新加坡。
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商品编码：8427-109-000
商品名称：其他电动机推动的机动叉车或升降搬运车
编码状态：正常进口关税：9%z值税率：13%
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商品编码：8427-2090-00
商品名称：其他机动叉车及有升降装置工作车
编码状态：正常进口关税：9%z值税率：13%
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操作手续或者说流程：1、考核旧叉车能否进口，是否合申报要求；2、制定操作方案，运输到香港或者国外办理CCIC；3、采购机器，操作CCIC，运输到中国港口4、申报，纳税，查验；5、提货，送货还柜。 请提供进口二手设备的：中文名称，型，产地，出日期，长宽高，重量，数量，成色，新、旧购设备的货值。广州有名的叉车进口报关费用
主要经营：江浙沪地区的二手车、下线车、报废车、货车、黄标车、吊车、叉车、大客车等回收方面的相关服务。日本实力的叉车进口报关费用
进口旧机电海关监管方面：一.进口旧机电装运前检验:旧机电产品装运前检验是指针对价值较高、涉及人身财产安全、健康、环境保护项目的高风险旧机电产品而实施的检验。装运前检验由海关或者装运前检验机构依照我国法律法规和国家技术规范的强制性要求对旧机电产品进行检验，并出具检验证书。装运前检验内容包括：对安全、卫生、健康、环境保护、防止**、能源消耗等项目作出初步评价。核查产品品名、数量、规格（型号）、新旧、残损情况是否与合同、发票等贸易文件所列相符；是否包括、夹带禁止进口货物。二.进口旧机电口岸查验:进口旧机电产品口岸查验，是指口岸海关为确定进口旧机电产品收货人申报的单证及内容是否与进口旧机电产品的真实质量安全情况相符，依法对进口旧机电产品在入境口岸进行的检查。查验内容包括：单货、货证是否相符；数量、标签是否符合要求；是否夹带其他国家禁止进口货物；必要时，结合卫生及动植物检疫要求实施现场核查。三.进口旧机电目的地检验:目的地检验是指旧机电产品入境后，由海关依据我国法律法规和技术规范（国家标准）要求，对进口旧机电产品进行一致性核查以及合格评定。日本实力的叉车进口报关费用
