随着新能源汽车产业的发展,环保的氢燃料电池车备受瞩目,氢安全问题更是关注的焦点。本文首先介绍了氢的特性和典型的燃料电池氢系统构成,概述了国际上燃料电池汽车氢安全相关的标准法规,其次,着重从加氢、储 氢、氢泄露和整车紧急状态等四方面介绍了氢系统的安全控制策略,之后从氢安全知识普及、标准法规完善和氢安全策略等角度进行了总结和展望。随着人们生活水平的提高,汽车保有量逐渐增加,同时环境问题也受到了普遍关注,因此汽车行业也正积极推动变革,努力推广新能源汽车。其中,氢燃料电池汽车作为众多新能源汽车形式中的重要分支,其通过氢和氧的反应直接将化学能转换为电能提供动力,因其具有率和近零排放的优点,被世界各国普遍认为具有广阔的发展前景。氢能实训平台可以帮助学生培养团队合作和沟通能力。广东氢能全产业链教学设备购买
汽车燃料电池实训台是根据新能源纯电动汽车氢燃料电池系统的工作原理,动态展示燃料电池系统的运行状态,通过部件的实训操作,直观的了解氢燃料电池的工作原理模拟工作状况,适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及新能源汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。设备由控制面板、可移动台架、启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,加速度传感器、电源及开关、大型彩色喷绘电路原理图、使用实训指导书等。太阳能电池将太阳能转化为电能,将产生的电能导入电解槽中,将发生点解水反应,电解得到的氢气与氧气被分别存在储气瓶中,再将它们通入燃料电池,发生氢氧化合反应,得到的能量之后给风扇与LED供电。上海氢气管理实训台哪家好实训台采用先进的无线网络技术与物联网的技术,实现实时全方面的氢气管理。
氢燃料电池动力驱动系统试验台产品简介:1、采用真实的 汽车新燃料动力(氢燃料电池)驱动系统实物为基础,可真实展示氢燃料电池 汽车动力驱动系统的组成结构和工作过程。2、适用于学校对氢燃料电池 汽车动力驱动系统的教学需要。3、本设备满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。二、功能特点:1.真实可运行的氢燃料电池 汽车动力驱动系统,充分展示氢燃料电池 汽车动力驱动系统的组成结构和工作过程。2.实训台面板采用4mm厚铝塑板,面板打印有永远不褪色的UV平板喷绘的彩色电路原理图。3.实训台面板上安装有仪表,可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统等参数变化。
氢燃料电池实训台产品特点:1. 制氢系统按照实际电解水制氢时的工作状态布置,完整展现制氢,干燥,储氢的整个过程;2. 制氢系统具备智能控制功能,水箱、氢水分离等位置出现故障,或氢气压力过高会报警,同时电解电源会自动断开,保护电解水装置与管路系统;。3. 制氢系统装备数字显示屏,直观展现氢气的电解速率;水电解产生的氧气排入大气;制氢系统生产的氢气纯度达到99.99%以上;4. 干燥后的氢气经高压导气管进入储氢瓶;5. 风冷金属双极板质子交换膜氢燃料电池(PEMFC)系统的电堆、冷却系统、控制系统、控制操作系统等主要部件与电气连接方式与实际一致。6. 配有制氢系统电路与气路连接以及氢燃料电池的工作原理与电路连接示意图,展示各部件之间的连接控制关系。实训台具有异常状态监测功能,可实时监测告警状态,避免不必要的风险。
无论是国际上还是国内与燃料电池汽车相关的标准中,都提到了氢安全性的问题。国际上与氢燃料电池相关的比较有代表性的标准为以下三项:国际标准化组织发布的与氢安全防护相关的ISO 23273:2013、全球统一汽车技术法规发布的GTR 13和SAE International发布的SAEJ2578。ISO 23273:2013标准,该国际标准规定了燃料电池汽车车内外的氢安全防护和对人体防护方面的很多要求。该标准适用的范围是用压缩氢气作为燃料电池动力系统燃料的燃料电池汽车,该标准关注的侧重点是车辆在正常操作时的情况和车辆单点故障时的情况,同时对具体的要求只做了概述性的规定。例如该标准指出:在预设的区域内,比如无机械通风的车库、靠机械通风的建筑物或室外等场所,都必须满足车内外的正常排放均为不可燃的法规要求。在实训台中,学生可以学习检查氢气系统管路的方法,并熟悉氢气的安全操作规程。浙江氢燃料电池发动机拆装平台工厂
实训台提供多种维护、保养及检修工具,以及管路、球垫和气瓶的维护技术。广东氢能全产业链教学设备购买
为了加深学生对燃料电池输出特性的理解,可实现氢流量和空气流量控制,进而可调节燃料电池发电功率,通过小功率灯泡亮度或直流马达转速直观体现。燃料电池汽车动力系统开发平台为本次发布会主打产品,可模拟燃料电池汽车动力系统,包括动力电池模拟器和燃料电池发动机模拟器,电机采用电子负载进行替代。燃料电池发动机模拟器则由电堆模拟器和真实零部件构成,采用电堆模拟器可以避免误操作或控制策略Bug对真实电堆造成不可逆损伤。同时,该产品具有以下特点:配置燃料电池整车动力学模型,可实现不同车型车速谱到需求功率谱转换;配置燃料电池电压、腔体和膜水传质模型,可模拟不同工作条件下燃料电池稳态和动态电压输出;支持二次开发服务,可将控制器底层接口和应用层软件开发给学生,加强学生的工程实践能力,并推进科研成果落地转换。广东氢能全产业链教学设备购买