汽车燃料电池示教板的燃料电池汽车能源管理系统的主要任务就是控制燃料电池汽车动力系统的能量转换和传输过程,从而达到期望的车辆响应。它应该达到这样的目标:在不损害车辆性能和部件寿命的前提下,均衡各部件的工作负荷、降低能量损失、提高燃料经济性。其能源管理系统主要包括功率分配管理、速比控制管理和制动能量回馈管理这三个部分,关键管理部分为功率分配管理。功率分配管理的任务是在给定的功率需求情况下,协调好两个或者两个以上动力源的功率输出比例,使每个动力源的功率输出效率都处在较的佳点上,从而增加能量的利用效率和整体的燃料经济性;而速比控制管理和制动回馈管理的任务就是降低驱动电机输入端的功率需求。实训台设有安全阀、疏水阀和排气阀,以确保氢气系统的安全操作。青岛氢能全产业链教学设备咨询
汽车燃料电池(氢气)系统:本设备可展示汽车燃料电池(氢气)系统,可动态模拟燃料电池(氢气)系统的工作过程,安装发光二极管进行系统流向的动态指示。主要用途:1.适用于各类型院校及培训机构对汽车燃料电池(氢气)系统系统理论和维修实训的实训教学需要。2.适用于各类型院校及培训机构对汽车燃料电池(氢气)系统模块单元教学需要。3.适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。4.适用于汽车燃料电池(氢气)系统模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。郑州氢燃料电池基础原理实训台实训台使用的特有电源,可保护产品免受因电力中断或突变的影响。
汽车实训模块化教学是一种系统化、规范化、科学化的教学组织形式是一项综合性、系统性的教学活动是以现场教学为主,以技能培训为关键的一种教学模式。它是围绕特定主题或内容的教学活动的组合是一个在内容与时间上自成一体的教学单元。模块内容可以是单一课程也可以是相关课程的组合。模块化教学的目的在于用较短的时间和较有效的方法使学生熟练握汽车修理理论与操作技能。汽车实训模块化教学可以根据学校教学改变的需要将教学块灵活组合,模块化教学将分为发动机机械结构、发动机性能测试、变速器结构原理、制动系统、汽车传动与行驶系统、悬挂与转向、车身电器、空调系统、汽车电子电工、整车检测、钣金与美容、营销、工量具操作技术、新能源等十五个模块。教研室根据教学大纲制订教学计划将与实训课题有关的理论知识合理地融入到各个模块中去使教学内容规范、实用、够用、灵活和必需使各模块衔接有序提高学生的学习兴趣做到学生容易理解老师容易讲解、容易实施。
新能源燃料电池发电教学实训台组成:系统由自吸式PEM燃料电池堆、金属氢化物氢瓶及其组件燃料电池控制器、直流线性负载,交流线性负载,直流感性负载和测试仪表组成。1、自吸式PEM燃料电池堆:用来作为电能的输出2、金属氢化物氢瓶及其组件:用来给燃料电池提供氢燃料3、线性负载电流表:用来测量直流负载电流4、线性负载电压表:用来测量直流负载电压5、交流电压表:用来测量交流离网、并网运行过程中负载电压6、交流电流表:用来测量交流离网、并网运行过程中负载电流7、计时器:用来累计氢瓶使用时间8、温度表:用来反映电堆周围环境温度9、线性电阻负载箱:用来作为阻性负载10、电机/轴流风扇:用来作为感性负载11、DC/DC电源模块(9V):仪表供电12、DC/DC电源模块(12V):将燃料电池输出波动直流电转化为12V直流电13、燃料电池控制器:控制燃料电池风扇转速和定时排气。在实训台中,学生可以学习检查氢气系统管路的方法,并熟悉氢气的安全操作规程。
本实训台选用真实的质子交换膜燃料电池,方便展示氢燃料电池系统的能量控制原理,增加学员对燃料电池(氢气)系统的工作状态的理解;面板上绘有彩色原理图,学员可直观对照实物认识和分析系统的工作原理;面板上安装有电压表和电流表,可直观显示测量点的电压或电流值;实训台底座部分采用钢性结构焊接,且带万向自锁脚轮装置,方便移动;台面保留30cm宽空间,方便放置检测用的仪器、仪表及实验报告等。该平台在小功率常压燃料电池动力系统基础上,匹配供氢系统、负载设备等,结合燃料电池相关企业、中、高等院校汽车相关专业对于燃料电池专业教学需求,适用于以上企业以及院校燃料电池专业教学演示。可配合锂电池使用持续为电机等负载输出所需功率,可在教学过程中配合演示包含燃料电池汽车动力系统的主要构成、工作状态、原理等教学场景并可实现以下主要系统运行参数的实时交互与演示。实训台让具有氢气管理相关经验的技术人员更好地理解氢气管理过程。氢能实训平台工厂
实训台配置按时供液系统及定时加料功能,可根据氢气实验需求不断更新投料或供液量,满足实训台要求。青岛氢能全产业链教学设备咨询
氢泄漏报警分为四类,其一是氢浓度传感器故障,另外三类是三级泄露报警,按照氢泄露浓度不同依次为轻度报警、中度报警和紧急报警。轻度报警又称一级泄露报警,指空气中的氢含量在0.4%到1%之间,氢系统控制器将轻度氢气泄露报警信息上报燃料电池控制器系统和整车控制系统,并提示驾驶员有氢泄露异常;中度报警又称二级泄露报警,指空气中的氢含量在1%到2%之间,氢系统控制器将向燃料电池控制器系统和整车控制系统上报严重的氢气泄露报警,并提示驾驶员立即停车;紧急泄露报警又称三级泄露报警,指空气中的氢含量超过2%时,氢系统控制器向燃料电池控制器系统和整车控制系统上报紧急泄漏报警,同时进入故障处理模式,立即关闭氢瓶上的电磁阀,并声光报警提示司机氢气泄露。青岛氢能全产业链教学设备咨询
上海汉翱新能源科技有限公司是一家从事新能源专业技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,节能咨询与评估、节能规划与设计,新能源技术推广服务,机动车驾驶服务,货物运输代理,自主基础软件服务,商务咨询,产品设计,电动汽车充电设施、汽车零部件、摩托车及零部件、汽车饰品、润滑油、文具用品、日用百货、金属制品、办公用品、机械设备、电子元器件、五金产品、仪器仪表的销售。的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。汉翱科技作为商务服务的企业之一,为客户提供良好的燃料电池发动机系统测试台,燃料电池电堆测试台,燃料电池基础原理实训台,氢能技术服务。汉翱科技继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。汉翱科技创始人李敏强,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。