辽宁燃料电池汽车动力系统实训台

氢气预冷：如果气源为常温，则在氢气加注过程中，气瓶温度会快速增加，并很容易达到氢瓶的安全温度限制，如果此过程靠自然冷却，则加注时间会很长，也就无法达到快速加注的目标，所以在氢气加注之前，通过对氢气进行制冷，使气源温度达到-40 ℃，然后再用低温氢气进行加注。温升控制加注：在氢加注过程中，即使进行氢气预冷，也不能保证加注流量很大时气瓶温度始终在安全限值以下，因此为了平衡氢气加注速度和氢瓶温升，需要通过控制气瓶内的压力上升速度和氢气加注流量的方式控制气瓶温度。分级加注：通常加氢站的储氢罐按照压力级别分成三组，压力从高到低分别是高级瓶组、中级瓶组和低级瓶组。在加注过程中，加氢机将按照控制程序，按照从低压到高压的顺序依次供应氢气。其中，气源阶梯切换的判断常以气瓶内平均压力变化速率为依据，进而可按照低级瓶组到中级瓶组再到高级瓶组的顺序从各级储氢罐中取气，按照此方式也提高了各级储氢罐中的氢利用率。实训台具有完善的主控系统，可快速实现用户的需求，及时调整操作参数。辽宁燃料电池汽车动力系统实训台

动力电池管理系统（BMS）实训台：该设备用于培养职业院校学员掌握电动汽车动力电池管理系统（BMS）性能特点、结构等基本原理知识，掌握动力电池管理系统（BMS）准确的 SOC 估算、精确的单节电池电压检测，能够完成电动汽车在运行、充电和调试过程中对电池组的工作状态进行实时的检测，达到对电池组智能化管理，有效的延长电池组使用寿命等作用。 2、实训台具有通讯功能：串口RS485等通讯功能，工作情况下，BMS将电池的详细数据送给整车控制器，并上报必要的告警信息，以防止电池被超范围使用。也能将电池的详细数据发送至仪表行显示。电池充电的过程中，BMS 能实现和充电机之间的通讯，实现了过充的保护，保证了充电的安全。 辽宁燃料电池汽车动力系统实训台氢气管理实训台可以模拟出多种氢气管理场景，同时提供一些虚拟氢气管理训练。

氢气管道的设计应当由GC1或GC2压力管道设计资质许可证的单位完成，设备与管道的安装也应当由GC1或GC2压力管道安装资质许可证的单位完成，具体要求如下：1 氢气设备应严防泄漏，所用的仪表及阀门等零部件密封应确保良好，定期检查，对设备发生氢气泄漏的部位应及时处理。2 对氢气设备、管道和阀门等连接点进行漏气检查时，应使用中性肥皂水或携带式可燃气体检测报警仪，禁止使用明火进行漏气检查。携带式可燃气体检测报警仪应定期校验。危险区域内电气设备应符合GB3836.1的要求，防爆等级应为Ⅱ类，C级，T1组;因需要在炸裂危险区域使用非防爆设备时应采取隔爆措施。

真实可运行的氢燃料电池 汽车动力驱动系统，充分展示氢燃料电池 汽车动力驱动系统的组成结构和工作过程。实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永远不褪色的UV平板喷绘的彩色电路原理图。实训台面板上安装有仪表，可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统故障指示灯等参数变化。实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。实训台配备有电子油门控制装置，可方便对动力驱动系统进行加减速。实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置，安装可移动脚轮。真实演示氢燃料电池 汽车动力驱动系统的工作过程。 实训台还采用电脑控制系统，可实现实时监控室外环境温度，记录温度的变化和流量的变化。

长距离埋地输送管道设计、安装时宜做电化学保护措施，吹扫前宜做通球处理。电化学保护宜每年检测一次并存档备案。氢气充（灌）装台宜设两组或两组以上钢质无缝气瓶集装装置，一组供气，一组倒换气瓶。加氢反应器及其管道因在高温高压环境下使用氢气，加氢反应器及其管道的材质应符合SH3059的要求。加氢反应器运行期间作业人员应严格执行工艺操作规程，确保反应温度和压力平稳，避免出现飞温和超压过程，定期进行安全检查，包括外观检查、定点测壁厚、定时测壁温、腐蚀介质成分分析;开、停工过程前应编制合理的开、停工方案，停工时增加适当的脱氢过程，避免紧急泄压、降温;采取氮气气封、对反应器内壁采取无损检测、内壁宏观检查等方法，重点检查焊缝区、堆焊层及螺栓、螺母、垫圈和容器内外支承结构，必要时采取气密或水压试验等措施以确保加氢反应器的使用安全。实训台采用真空技术，用于处理氢气介质股份的持久性。重庆燃料电池汽车动力系统实训台怎么样

实训台的界面设计清晰简单，提高操作效率，并且可以设置多种参数来控制氢气流量。辽宁燃料电池汽车动力系统实训台

为了加深学生对燃料电池输出特性的理解，可实现氢流量和空气流量控制，进而可调节燃料电池发电功率，通过小功率灯泡亮度或直流马达转速直观体现。燃料电池汽车动力系统开发平台为本次发布会主打产品，可模拟燃料电池汽车动力系统，包括动力电池模拟器和燃料电池发动机模拟器，电机采用电子负载进行替代。燃料电池发动机模拟器则由电堆模拟器和真实零部件构成，采用电堆模拟器可以避免误操作或控制策略Bug对真实电堆造成不可逆损伤。同时，该产品具有以下特点：配置燃料电池整车动力学模型，可实现不同车型车速谱到需求功率谱转换；配置燃料电池电压、腔体和膜水传质模型，可模拟不同工作条件下燃料电池稳态和动态电压输出；支持二次开发服务，可将控制器底层接口和应用层软件开发给学生，加强学生的工程实践能力，并推进科研成果落地转换。辽宁燃料电池汽车动力系统实训台

上海汉翱新能源科技有限公司坐落在上海市嘉定区安亭镇园区路350号1幢3层310室，是一家专业的从事新能源专业技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，节能咨询与评估、节能规划与设计，新能源技术推广服务，机动车驾驶服务，货物运输代理，自主基础软件服务，商务咨询，产品设计，电动汽车充电设施、汽车零部件、摩托车及零部件、汽车饰品、润滑油、文具用品、日用百货、金属制品、办公用品、机械设备、电子元器件、五金产品、仪器仪表的销售。公司。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。上海汉翱新能源科技有限公司主营业务涵盖燃料电池发动机系统测试台，燃料电池电堆测试台，燃料电池基础原理实训台，氢能技术服务，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。一直以来公司坚持以客户为中心、燃料电池发动机系统测试台，燃料电池电堆测试台，燃料电池基础原理实训台，氢能技术服务市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。