高压空载,低压限流态运行试验 测试说明: 高压空载运行是测试模块的损耗情况,尤其是带软开关技术的模块,在空载情况下,软开关变为硬开关,模块的损耗相应增大。低压满载运行是测试模块在较大输入电流时,模块的损耗情况,通常状态下,模块在低压输入、满载输出时,效率较低,此时模块的发热较为严重。 试验是模仿电子产品工作状态进行的,即焊点由于自身的电阻,当有电流通过时会发热,而不工作时焊点恢复到室温,从高温到室温意味着焊点经受高低温的变化,在汽车电子中有些部位电子产品中焊点升温会达刭800C以上。如果再加上环境温度交替变化那么焊点升温还会更高。故该试验方法实用性强,但试验周期长费用高,试验前应做好充分准备。可靠性测试与质量检测有何区别?上海可靠性测试项目
上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的: 环境试验与可靠性试验的区别: 所用环境应力数量: 就环境试验来说,GJB 150中规定了19个试验项目,MIL-STD-810 D中规定了20个环境试验项目,810F增加到24个试验项目,包括对产品较重要影的环境应力,如:温度,湿芭,盐雾,振动冲击,压力,太阳辐射,砂尘,淋雨等。受试产品应根据其未来的使用环境条件及受影响程度对试验项目进行甄选,一般应考察10个以上环境应力。而可靠性试验由于要进行综合模拟,只将综合环境应力(温度,湿度,振动)与电应力结合进行试验。可见,可靠性试验所选用的环境应力数量比环境试验少得多。上海电路板可靠性测试有哪些环境可靠性测试项目和环境可靠性测试标准!
反复短路测试 在各种输入和输出状态下将模块输出短路,模块应能实现保护或回缩,反复多次短路,故障排除后,模块应该能自动恢复正常运行。 A、空载到短路:在输入电压全范围内,将模块从空载到短路,模块应能正常实现输出限流或回缩,短路排除后,模块应能恢复正常工作。让模块反复从空载到短路不断的工作,短路时间为1s,放开时间为1s,持续时间为2小时。这以后,短路放开,判断模块是否能够正常工作。 B、满载到短路:在输入电压全范围内,将模块从满载到短路,模块应能正常实现输出限流或回缩,短路排除后,模块应能恢复正常工作。让模块从满载到短路然后保持短路状态2小时。然后短路放开,判断模块是否能够正常工作。 C、短路开机:将模块的输出先短路,再上市电,再模块的输入电压范围内上电,模块应能实现正常的限流或回缩,短路故障排除后,模块应能恢复正常工作,重复上述试验10次后,让短路放开,判断模块是否能够正常工作。
电源模块测试中的可靠性测试方法 1反复开关机测试 测试方法: A、输入电压为220V,电源模块快带较大负载,用接触器控制电压输入,合15s,断开5s(或者可以用AC SOURCE进行模拟),连续运行2小时,电源模块应能正常工作; B、输入电压为过压点-5V,电源模块带较大负载,用接触器控制电压输入,合15s,断开5s(或者可以用AC SOURCE进行模拟),连续运行2小时,电源模块应能正常工作; C、输入电压为欠压点-5V,电源模块带更大负载,用接触器控制电压输入,合15s,断开5s(或者可以用AC SOURCE进行模拟),连续运行2小时,电源模块应能正常工作。如何选择可靠性测试?欢迎咨询上海天梯检测!
上海天梯检测技术有限公司ISTA运输包装检测认证为您提供如下的切实利益: (1)减少产品的损坏和流失,以保证产品价值; (2)节省分销成本; (3)减少和消除索赔争议; (4)缩短包装开发的时间,增强市场投放信心; (5)提高客户满意度和产品的市场占有率。 一系列:完全不模拟运输测试:包括ISTA1A,1B,1C,1D,1E,1G,1H; 二系列:部分模拟运输测试: 包括ISTA2A,2B,2C,2D,2E,2F; 三系列:完全模拟运输测试: 包括ISTA3A,3B,3E,3F,3H; 六系列: FedEx 联邦快递测试: 包括 ISTA6A,ISTA6B; 其中试验项目有环境预处理,压力,跌落,定频振动,堆码振动,随机振动,水平挤压,斜面冲击,旋转跌落等可靠性测试具体怎么选择呢?环境可靠性测试
可靠性试验有哪些项目?上海可靠性测试项目
上海天梯检测——高压空载,低压限流态运行试验 测试说明: 高压空载运行是测试模块的损耗情况,尤其是带软开关技术的模块,在空载情况下,软开关变为硬开关,模块的损耗相应增大。低压满载运行是测试模块在较大输入电流时,模块的损耗情况,通常状态下,模块在低压输入、满载输出时,效率较低,此时模块的发热较为严重。 测试方法: A、将模块的输入电压调整为输入过压保护点-3V,模块的输出为较低输出电压,空载运行,此时,模块的占空比为较小,连续运行2小时,模块不应损坏; B、将模块的输入电压调整为欠压点+3V,模块的输出为较高输出电压的拐点状态,此时模块的占空比为较大,连续运行2小时,模块不应出现损坏上海可靠性测试项目
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