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骑行头盔的组成结构有哪些1、帽壳即头盔外层的硬壳。若发生意外碰撞时，帽壳是保护头部的第1道防线用于分散撞击力度。2、帽体即头盔内部的泡沫内层。是保护头部的第二道防线。主要用于吸收事故中的撞击冲力，减轻事故伤害。3、扣环及帽带用来固定头盔位置。帽带固定于两侧耳朵下方，扣环的位置则固定在喉部。注意在扣上扣环之后，扣环和喉部要预留1至2指的空间，切记不可太紧或太松。4、帽檐帽檐分为固定式和可调式两种。一般公路车骑行头盔则没有帽檐。帽檐的作用是避免异物飞入骑行者眼睛，并同时起到一定遮阳效果。不系下巴带戴头盔等于没戴，因为紧急情况下头盔会脱落！广州4G骑行头盔监控视频

骑行**自行车头盔一般由7个部分组成：1、帽壳：即头盔外层的硬壳。若发生意外碰撞时，帽壳是维护头部的第1道防线用于分散碰击力度。2、帽体：即头盔内部的泡沫内层。是维护头部的第二道防线。首要用于吸收事端中的碰击冲力，减轻事端损伤。3、扣环及帽带（安全束带）：用来固定头盔方位。帽带固定于两边耳朵下方，扣环的方位则固定在喉部。4、帽檐：帽檐分为固定式和可调式两种。一般公路车骑行头盔则没有帽檐。帽檐的作用是避免异物飞入骑行者眼睛，并一起起到必定遮阳作用。5、气孔：气孔是为了帮助头部散热和通风，能在长途骑行中保证头发的干爽。气孔越多骑行者会觉得越凉快，但是相对安全系数就越低。一般挑选有适量气孔的头盔佳。6、旋钮：骑行头盔后方有用于调理松紧度的旋钮。骑行者可根据自己头型巨细，调整头盔巨细。7、衬垫：衬垫能吸收骑行过程中人体排出的汗液以及微量震动。佛山4G骑行头盔代理以上都是头盔重量不同的缘由，也是拉开价位的主因。

骑行头盔的制造是有严格技术标准的,劣质头盔往往达不到安全的防撞标准,会造成危险。可能很多车友不知道，如何知道自己买回来的头盔是不是安全的，其实，简单地从头盔是否贴有CE认证标是不能判定出头盔是否安全，还必须有相应的测试报告和认证证书。CE标记认证是针对具体产品的认证，侧重于产品的安全特性。它是反映产品对公共安全、卫生、环境以及人身的安全性要求的符合性认证。头盔科学的结构造型及材质对外部撞击力起到分散和缓冲作用，可以避免脆弱而又重要的头部直接受到撞击。但千万不要以为戴上头盔就练成了金钟罩、铁布衫，就可以肆无忌惮横冲直撞了。它只能降低伤害，而不能完全避免伤害，就像以180公里时速撞向桥墩的防弹奔驰一样，照样车毁人亡，但我们不能就此否认气囊和气帘的作用。

为什么在骑行的时候，要戴头盔？因为头盔的骑行者骑行的时候，充当着很重要的角色。当头部遇到巨大冲击的时候，头盔可以很好的缓解头部的冲击，保护骑行者的头部。不同的骑行路况和不同的骑行方式，所使用的头盔都是不一致的。在公路骑行的时候，往往会选择风阻比较小的头盔，一般是选择公路车头盔或者是山地车头盔。要是进行的是极限级别的自行车运动，头盔的选择就不是普通的山地车或者是公路车头盔。这时候就要选择全盔，就是把整个头部都包围起来的头盔。骑自行车必须佩戴头盔的原因有且只有一个，那就是保护我们的头部。

骑行头盔毕竟是需要长时间顶在脑袋上的东西，头盔重量自然是越轻越好。不过很多头盔为了达到安全认证标准，其实没办法把EPS做得太薄或者降低密度，这本身也违背了头盔的安全性能。多数自行车头盔重量范围落在200g-300g之间，能做到200克以下又保证安全性的，非常少，因为这种盔型很考验结构设计。如果你看到某款头盔特别轻，200克左右甚至以下，又是个不认识的杂牌，那你要警惕它的EPS强度和安全性！通风孔数越多，你的脑袋就越凉快。当然这也会一定的头盔强度。一般的公路车和山地车盔15-28个通风孔数是比较常见的。骑行头盔的作用首先是保护骑行生命安全 ，是很有必要的。北斗骑行头盔监控视频

半盔式骑行头盔分为公路**（无帽檐）、公路山地两用（配可拆卸帽檐）等。广州4G骑行头盔监控视频

由于专业自行车运动存在一定危险性，所以对骑行头盔的要求比较复杂，一般起码要经受两次撞击，一次是和其他骑车人或车相碰撞时，第二次是骑车人自己摔倒撞地时。所以，头盔一定要有足够的吸能作用，必须有泡沫内层用于缓冲。也正是因为要求很高，所以头盔普遍应用于专业自行车比赛，其实还是近些年的事情。哪怕是上世纪80年代的公路自行车比赛，不佩戴头盔的选手才是大多数。而且，因为比赛强度很大，早期头盔的气孔不够多，散热不佳，比赛时佩戴非常不舒服。加上是竞速运动，沉重的头盔加大风阻，会严重影响成绩。广州4G骑行头盔监控视频

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