广东轨道交通授时安全防护装置部件

无人机反制系统正常情况下，只开启侦测系统。在发现黑飞无人机闯入禁飞区后，开启诱骗干扰模式，通过辐射低功率再生导航卫星信号（功率不大于10dBm），侵入“黑飞”无人机导航系统，从而实现对需要使用导航系统进行飞行控制的无人机的截获控制，使其无法飞入受保护区域，保障该区域的低空安全。本系统主要由监控指挥平台和侦测、诱骗一体主机设备、卫星信号安全防护装置（授时防火墙）组成。从控制室内布一根3×1.5m㎡缆线至侦测、诱骗一体主机隔爆盒，侦测、诱骗一体主机与监控指挥平台之间使用超六类屏蔽网线连接。YZ-9770是治安反恐系统中授时保护必不可少的装置。广东轨道交通授时安全防护装置部件

为什么需要反无人机主动防御系统呢？因为无人机近年来不断普及，同时也惹出一些麻烦。2017一年，就有两架无人机在白宫草坪坠毁。2018年8月，美国总统奥巴马在佛罗里达国家高尔夫俱乐部打球时，一架无人机闯入安保区，引发安保担忧。2018年12月21日，伦敦枢纽盖威克机场遭受无人机入侵，整个机场瘫痪18小时以上，机场跑道全线关闭，760个航班12万乘客受到影响。反无人机主动防御系统是利用频谱侦测探测、雷达探测、无线电干扰压制等技术实现对非法入侵无人机进行管控防御的反无人机系统。它可根据防护区域大小及综合环境500-1000米范围可控，有效保证其不会干扰到保护区域以外的其他导航系统正常使用。该系统的投用可为各企事业单位提升反恐能力奠定了坚实的基础。反无人机主动防御系统由三部分组成，（站端管控系统）主要由导航诱骗设备，探测设备和授时保护装置组成。广东轨道交通授时安全防护装置部件卫星时空隔离装置适用于电力、石油化工、通信、运营商、轨道交通、安防等行业。

授时安全防护装置的意义？授时安全防护装置是一种保护卫星免受干扰、攻击以及欺骗的卫星信号安全防护装置。装置安装在卫星同步时钟授时系统前的一道“防火墙”，无需更换原有设备，通过原位安装即可将设施现有的授时信号GPS切换为北斗，保证时间基准的安全可控。同时，对卫星导航信号质量进行实时监测与告警，主动隔离影响授时安全的信号，并自主保持授时信号连续可靠，以大幅提升卫星同步时钟授时系统的安全性、稳定性和抗攻击能力。

BDS：北斗卫星导航系统（BeiDouNavigationSatelliteSystem）；GPS：全球定位系统（GlobalPositioningSystem）；GNSS：全球卫星导航系统（GlobalNavigationSatelliteSystem）；PPS：秒脉冲（PulsePerSecond）。工作模式自动切换应具备根据输入信号的状态在同步保持模式和拒止维持模式间自动切换功能。实时干扰监测和告警具有实时监测授时设备安装位置卫星导航信号，判断是否存在干扰，并在有干扰时进行告警；在干扰消失后，及时解除告警。反无人机防御系统是由三大系统组成：（站端管控系统）主要由导航诱骗设备，探测设备和授时保护装置组成。

授时保护装置在各行各业治安反恐领域的应用电网和公用事业石油化工无线和有线网络金融服务数据中心交通（航空/铁路/海运）紧急服务网络成都引众数字设备有限公司成立于2007年，是一家专注卫星授时、授时防护的国家高新技术企业。公司潜心卫星时间同步领域15年，致力于为客户提供高精度卫星授时解决方案，形成以“科研、生产、销售、服务”为一体的专业性、综合性企业，客户遍布全球十多个国家，业务涵盖公共安全、治安反恐、电力系统、机场航空、轨道交通、通信、体育场錧、校园、医院等众多领域。YZ-9770卫星信号安全防护装置具有干扰检测及告警，实时检测接收信号中是否存在干扰。卫星授时安全防护装置功能

四川省电力科学研究院于2022年4月接收成都引众送检的YZ-9770卫星安全防护装置，经过严格的验证试验。广东轨道交通授时安全防护装置部件

产品优势抗干扰防欺骗全频段压制干扰情况下至少能保持1h安全信号输出，非BDS频点压制干扰情况下安全信号输出不受影响；安全信号输出不受GPS欺骗干扰信号影响，包括生成式、转发式欺骗干扰。NO.2原位加固原位安装，不替换原卫星授时装置，原位安装即实现授时安全加固；无缝转换，原授时装置无感知，即将其所授时间基准由GPS转换为北斗；授时加固，卫星导航信号拒止时，自主为现有BDS/GPS授时装置提供不中断的授时服务。即YZ-9770卫星信号安全防护装置对与它连接的卫星授时装置的品牌型号等没有要求。NO.3检测报告YZ-9770卫星信号安全防护装置已通过国网电力科学研究院实验验证中心检测。广东轨道交通授时安全防护装置部件