即引入期、成长期、成熟期和衰退期。引入期是指新产品刚刚投入市场的时期。此时,顾客对产品还不了解,只有少数追求新奇的顾客可能购买,销售量很低。为了扩展销路,需要大量的促销费用,对产品进行宣传。在这一阶段,由于技术方面的原因,产品不能大批量生产,因而成本高,销售额增长缓慢,企业不但得不到利润,反而可能亏损。产品也有待进一步完善。产品经历了引入期后就进入成长期。这时顾客对产品已经熟悉,大量的新顾客开始购买,市场逐步扩大。产品大批量生产,生产成本相对降低,企业的销售额迅速上升,利润也迅速增长。竞争者看到有利可图,将纷纷进入市场参与竞争,使同类产品供给量增加,价格随之下降,企业利润增长速度逐步减慢,**后达到生命周期利润的**高点。此后将进入产品生命周期的成熟期。这时市场需求趋向饱和,潜在的顾客已经很少,销售额增长缓慢直至转而下降。在这一阶段,竞争逐渐加剧,产品售价降低,促销费用增加,企业利润下降。经历了引入期、成长期、成熟期后,**后进入产品生命周期的衰退期。随着科学技术的发展,新产品或新的代用品出现,将使顾客的消费习惯发生改变,转向其他产品,从而使原来产品的销售额和利润额迅速下降。运输是整个物流系统中一个极为重要的环节,在物流活动中处于中心地位。重庆使用货物运输项目信息
这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素,也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,所以,也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会**提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。(4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装;和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以**提高送货水平及降低送货成本,所以,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。(5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是***的运输线,而配送运输由于配送用户多。广东定制货物运输创造辉煌配送的一般流程比较规范,但并不是所有的配送者按下述流程进行。
也是配送活动的**。(二)物流配送服务的主要流程物流配送服务的流程可分为以下几种。1.配送服务的一般流程2.不带存储库的配送服务流程3.加工配送型配送服务流程加工配送型配送服务的特点是进货商品批量大、品种少、分类工作不重或基本上无需分类;储存后进行的加工,一般按用户要求进行,加工后产品直接按用户需求分放、配货。所以,这种配送服务有时不单设分货、配货或拣选环节,而加工部分及加工后分放部分是主要作业环节,占较多空问。4.批量转换型配送服务流程这种配送服务流程十分简单,基本不存在分类、拣选、分货、配货、配装等工序。但是,由于是大量进货,储存能力较强,所以储存及装货作业**重要。(三)物流配送服务及基本作业流程配送服务的对象、品种、数量等较为复杂,为了做到有条不紊地组织配送活动,应当遵照一定的作业流程进行。一般情况下,配送服务的基本作业流程主要包括以下几个方而。1.拟订配送计划根据用户的订货合同,确定用户的送达地、接货人、接货方式、货种、规格、数量、送货时间及送接货的其他要求;了解所需配送的各种货物的性能、运输要求,以决定车辆种类及搬运方式;每天每小时的运力配置情况;交通条件的道路水平。
3)销售供应一体化配送销售供应一体化配送方式是销售企业在销售产品的同时,对于那些基本固定的客户及基本确定的配送产品执行有计划的供应。销售者同时又是客户的供应代理人。这种配送有利于形成稳定的供需关系,有利于采取先进的计划与供应技术,有利于形成和保持流通渠道的稳定性。4)代存代供配送代存代供配送是客户将属于自己的货物委托配送企业代存、代供,或委托代订,然后组织对本身的配送。这种配送的特点是货物所有权不发生变化,所发生的只是货物的位置转移,配送企业*从代存、代供中收取代理收益,大多不能直接获得商业经营利润。2.按照配送主体进行分类按照主体的不同配送可分为以下几类。1)配送中心配送配送中心配送的组织者是专职从事配送、业务的配送中心。配送中心配送的数量大,种多,半径大,能力强,可以承担企业生产用牛要物资的配送及向商店补充性配送等。它是配送的主体形式,但由于需要大规模的配套设施,投资较大,且一旦建成机动性较差,因此也有一定的局限性。2)商店配送商店配送的组织者是商业或物资经营网点,主要承担零售业务,规模一般不大:但经营品种齐全,容易组织配送。商店配送实力有限,但网点多,配送半径小,比较机动灵活。货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。
一般城市交通路线又较复杂i如何组合成**佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。(6)送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结,这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调,使配送前功尽弃。因此,要圆满地实现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。(7)配送加工。在配送中,配送加工这一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工,可以**提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种,但配送加工有它不同于一般流通加工的特点,即配送加工一般只取决于用户要求,其加工的目的较为单一。物流配送一般流程编辑配送的一般流程比较规范,但并不是所有的配送者按下述流程进行。不同产品的配送可能有独特之处,如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序,水泥及木材配送又多出了一些流通加工的过程,而流通加工又可能在不同环节出现。物流配送仓储物流服务编辑物流仓储配送服务已然成为中国电子商务**为**的行业环节。现代物流实用词典说“物流配送”是共同化的服务模式。四川使用货物运输项目信息
相比其他同行业的产品他们的品种比较多。重庆使用货物运输项目信息
物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式,它与商流、物流、资金流紧密结合,并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动,可以说它是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。物流配送配送要素编辑(1)备货。是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会**降低配送的效益。(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存,是具体执行日配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存。重庆使用货物运输项目信息
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