宝山区通用节能改造操作

能源节约是指从能源的开采、运输、加工、转换、使用等各个环节上努力减少能源的损失和浪费，以提高能源有效利用程度的一系列活动。它不是简单地压缩能源消耗数量，而是力求在满足相同需要或达到相同目的前提下，使能源消耗量减少，或者以相同数量的能源消耗生产出更多的产品或产值。直接节能和间接节能相结合，称为广义节能。广义节能着眼于降低产品的全能耗。由于能源普遍短缺，当前世界各国都把节能作为一项长期的战略方针。我国能源严重短缺，但能源有效利用率很低，存在着很大浪费，节能潜力很大农业能源消耗主要在以下三个方面：一是农业生产机电和运输设备耗能。宝山区通用节能改造操作

铁路运输行业继续加快电气化线路建设和既有线路电气化改造步伐；公路运输行业在继续加快路网建设规模和提干线等级的同时，不断改善运输车辆结构和运营组织，提高运输的集约化水平；水运行业将通过不断加速老旧船舶淘汰和优化运输船队结构、改善内河航道提高效率；民航运输将通过优化机场结构，形成干支结合的轮轴辐射式多极航线网络，提高舱位利用率；加快长干线和输油输气管道建设。大力发展多式联运，提高综合运输系统的整体效率和能源利用效益。建筑业节能宝山区通用节能改造操作输体系为目标，提高交通运输行业的系统节能水平。根据各种运输方式的技术经济特征。

3.大力发展能源节约技术，提高能源利用效率我国能源技术大约比国际先进水平落后15~20年，而且正在拉大。必须加紧进行技术和技术革新，从源头上提高能源的开发、加工和利用效率，加强能源综合开发和综合利用，降低能源消耗。按照适合国情、市场导向的原则，增加节能的科研和技改投资，加快发展一些关键的节能技术；集中力量支持一批重点行业、重点企业资源节约与综合利用技术改造项目。4.加强节能的法制和标准建设进一步加强节能的法制建没。虽然早在上个世纪80年代初，我国就提出了“开发与节约并重

每年建成的房屋面积高达～ 20m²，超过所有发达国家年建成建筑面积的总和，而97%以上是高耗能建筑。以此推算，预计到2020年全国高耗能建筑面积将达到700m²。建筑能耗将达到11t标准煤，因此，如果现在不开始注重建筑节能，将直接加剧能源危机。鉴于我国单位建筑面积能耗是发达国家的2至3倍以上的现实情况，节能的潜力是很大的。如果从建筑设计、材料、施工和利用太阳能等方面，采取多种节能措施，使全国2020年建筑耗能由11t标准煤(平均单位建筑面积耗能由157kg/m2)，分别下降到100kg/m²，80kg/m²，60kg/m²，2020年全国建筑能耗将分别下降到7t，5.6t和4.2t标准煤。不断改善运输车辆结构和运营组织，提高运输的集约化水平。

注塑机节能改造是一种针对注塑机的高耗能通过改造实现节能的一种改造方式。注塑机节能改造的意义：为了实现节能，注塑机的改造从注塑机在80年代繁盛以来，注塑机的节能就始终是塑料机械行业的重要的事。3.既有建筑节能改造，是指对不符合民用建筑节能强制性标准的既有建筑的围护结构、供热系统、采暖制冷系统、照明设备和热水供应设施等实施节能改造的活动。4.工业锅炉节能改造技术，它可以提高锅炉的热效率，能够使锅炉的热效率达到70%-80%，可以节煤10%-15%。基本原理是把高新材料技术、燃烧技术和锅炉综合技术有机结合在一起，通过一系列物理、当前世界各国都把节能作为一项长期的战略方针。我国能源严重短缺。宝山区通用节能改造操作

在我国能源总消费量中，建筑能耗所占的比例已从上世纪70年代末的10%,上升到近年的27.45%。宝山区通用节能改造操作

其节能工作的成效对中国建立资源节约型社会，保证全国节能工作的有效实施具有重要意义。特别是由于交通用能以传统的石油及其燃料为主导技术模式，加大交通节能力度，将对节约石油资源、缓解石油消费增长压力、减少排放和提高环境质量等产生重大积极影响。中国的铁路、公路、水运、城市交通等行业的节能在政策体系、体制机制、技术、资金、信息、能力建设等方面都普遍存在问题。五大行业在技术和管理等方面与发达国家有一定差距，均存在着巨大的节能潜力。我国铁路货运综合能耗指标略低于日本；载货汽车运输耗油高于美国。未来10- 20年宝山区通用节能改造操作

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