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高温低压胶管基本参数
  • 品牌
  • 冀工
  • 型号
  • 定制
  • 是否定制
  • 冀工胶管
  • 1
高温低压胶管企业商机

    低压胶管,保送170℃以下的饱和蒸汽或过热水,工作压力为蒸汽:高温蒸汽胶管、蒸汽胶管的用处:供保送165℃~220℃的饱和蒸汽或过热水,适用於蒸汽打扫器,蒸汽锤,平板硫化机及注塑机等热压设备作软性管路。特性:胶管内外胶层均由耐热性能的合成胶制成,管体具有柔软、笨重、挠性好、耐热性能高等特性。蒸汽管品种、夹布蒸汽胶管:用处:适用于保送不高于150℃的饱和蒸汽或过热水特性:胶层具有良好的耐热性能,胶管的压力不低于工作压力的10倍。 低压胶管是一种柔软且弹性好的管材,通常由橡胶或塑料等材料制成。北京定制高温低压胶管定制价格

    传统的金属芯棒的硬芯法,由于长度受限只能达到6~10m,且工作劳动强度大、效率低、材料损耗多,目前除内径要求特别精度的产品之外,已基本遭到陶汰。无芯的内管冷冻或半硫化法,长度不受任何限制,且可连续化生产作业,但由于内径公差困难,一般难以满足精品的严格要求,现已成为非主流路线。现在,橡胶管的生产主要为软芯法,长度可达50~100m。软芯棒采用能耐热老化的聚合物,如IIR、EPDM类橡胶和PVC、PP类树脂等,现今已普遍改用尼龙类树脂。软芯法生产不仅可以保持尺寸精度,实现连续编织/缠绕生产,而且已从硫化罐的硬芯排列硫化、无芯缠卷硫化走上加压LCM方式连续硫化。胶管硫化外包加层物也已从水布、包铅转向树脂模型法,使用材料有PP、聚甲基戊烯树脂等。这种连续成型和硫化已导致胶管生产可在一条流水线上,连续完成切管,磨头到接头扣压等后工序,实现从胶管到胶管组合件的一贯性作业。江西农业机械高温低压胶管夹布胶管 该产品包括输吸油胶管,蒸气胶管,喷砂胶管,输吸酸碱胶管,食品胶管,吹氧胶管各种异型胶管等。

    工作压力为水泥罐车用管也可按此生产6:输吸油胶管25-305常温下输吸汽油、机油、煤油、柴油、润滑油及其他矿物油,工作压力也可采用外铠结构7:吸砂胶管25-305吸引铁砂或其他矿砂8:氧气胶管5-13气焊机输送氧气用,工作压力9:乙炔胶管5-13气焊机输送乙炔用,工作压力10:充气胶管5-8供轮胎、自行车胎充气用,工作压力11:喷雾胶管5-25输送溶液,工作压力12:输吸食品胶管13-305吸引奶类、、食用油类及液体饮料,工作压力为13:制孔胶管25-40桥梁公路等工程建筑制孔用,承受拉力为外层胶具有良好的撕拉性能14:(吸)泥胶管196-900挖泥船排(吸)泥沙用,工作压力为根据设计需要可带有法兰接头15:尼纶线缠绕吹氧胶管51-127纯氧顶吹转炉用挠性连接管,工作压力为,也可采用钢丝纺织扣压式,工作压力可达8MPa两端硫化金属法兰,外有石棉保护层16:水箱弯管25-102机车水箱输水用167:钻探胶管51-102耐压、耐磨、耐油,用做钻进机鹕劲管水龙头与立管法兰之间的挠性连接管,工作压力为10-30MPa两端有金属接头。

    汽车胶管随着汽车技术的发展,种类日益增多,数量不断增大,已从原来的散热、刹车用扩大到液压、燃料、空调等各种系统,单车用量由5m增至20m以上。现在一辆豪华型汽车要装用80根的胶管组合体,尤其是燃料管、空调管规格精、质量严、换代速度不断加快,已成为胶管中的精细产品。目前,汽车管的生产量已占到胶管量一多半,以橡胶消牦量计达到2/3,销售额占据3/4左右的高位,名副其实地成为左右胶管工业发展的重要产品。石油胶管作为大型产品及其特殊的加工技术方法,已在农用水利排灌胶管基础上形成又一类产品。这类胶管的内径,已从一般水利胶管的50~200mm发展到300~500mm,巨型管甚至达到1000mm,压力从常用的1~2MPa到15~25MPa,不仅耐油,有的还耐热,其使用量和应用范围均在不断扩大。现在从陆上、海洋石油开发、运输和储存都已无法离开,成为石油工业的重要器材。它以钻探管、输油管为,继农田水利管之后也是胶管大型化的方向。现今胶管的成型制造已发展到从织物卷成,纤维和钢丝编织、缠绕到纱线筒织、针织以及短纤维、树脂补强层挤出套贴等一系列生产方式。目前,织物卷成的夹布胶管主要用于大型的输水、输油以及输送物料的排吸管,以金属芯棒成型为主,长度于10~20m。缠绕胶管则是在胶管外缠绕纤维线或钢丝制成。

    橡胶管的内胶层普遍使用NBR。近些年来,出于对的要求,液压已开始大量改为可降解的流体,因此,对NBR的耐腐蚀性提出了更高要求,除使用耐腐蚀的NBR和重新调整配方之外,已在换代为其他抗腐蚀性的橡胶,如FKM、FKM/ECO、FKM/CSM等。外胶层为适应耐候、耐磨、耐油、耐弯曲的要求,几乎已全部采用CR、NBR/PVC、PU、CSM、FKM等。橡胶管内径不大,一般多在6~31mm范围之内。为满足配管机构部位紧凑化,轻巧化的需要,这类软管的直径日趋小型化,以之达到弯曲半径的减缩化。为此,补强层的编织层数也由传统的2~3层向1层靠近,编织密度由稀松走向紧密饱满,实现整个编织结构紧凑化,同时,内外胶层厚度也在减薄,达到薄层化,由过去的mm减至mm。因而,对这类新型胶管的加工精度提出了更为严格的要求,以现今致密型的液压胶管为例,内径10mm和工作压力21MPa的钢编管,补强层钢丝只有1~2层,径外粗度不能超过15mm,胶管外径不得大于17mm,弯曲半径要小于65mm,即达到胶管外径的4倍以下。而同样内径的常规钢编管,编织层为1~3层,胶管外径为18~20mm,最小弯曲半径为130~180mm,D/d值在7~9。对于多层补强结构的胶管,现在大多已由编织改为缠绕的方式。强度高,能够承受较大的压力。福建农业机械高温低压胶管货源充足

氟胶管在汽车中的用量也迅速增长。北京定制高温低压胶管定制价格

    液压胶管简介:影响液压管使用的因素很多。只有按照工况正确选用胶管及接头,才能保证使用胶管的可靠性和经济性。但我们一定要关注到如下主要因素:1.胶管尺寸胶管内径要适当。管径过小会加大管路内介质的流速,使系统发热,降低效率,而且会产生过大的压力降,影响整个系统的性能。若胶管采用管夹固定或胶管穿过钢板等间隔物时,也要注意胶管的外径尺寸。2.工作压力资料中有关胶管的动态工作压力是指胶管在连续工作时允许的比较。按照有关标准规定的液压胶管的安全系数,我们推荐的工作压力通常约为胶管比较低爆破压力值的四分之一。3.冲击压力和疲劳寿命胶管的选择是根据液压系统设计的比较力值来确定的。由于液压系统的压力值通常是动态的,有时会出现冲击压力,冲击压力峰值会高于系统的比较力值。但系统上一般都有溢流阀,故冲击压力不会严重影响胶管的疲劳寿命。对于冲击压力特别频繁的液压系统,建议选用特别耐脉动冲击的胶管产品。4.温度范围用户应该在胶管质量规范允许的温度范围内使用胶管。如果工作温度超过这一范围,将会影响到胶管的寿命,其承压能力也会降低。工作环境温度长期过高或过低的系统,建议采用软管护套。北京定制高温低压胶管定制价格

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