电动汽车充电桩属于配电网侧,其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点,区域不同、条件不同,可应用的通信方式也不同,具体到电动汽车充电桩,其通信方式主要有有线方式和无线方式:有线方式有线方式主要有:有线以太网(RJ45线、光纤)、工业串行总线(RS485、RS232、CAN总线)。有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大,缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。工业串行总线(RS485、RS232、CAN总线)优点是数据传输可靠,设计简单,缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。充电桩可以固定在地面或墙壁。上海直流充电桩定做厂家
提供公共充电服务的充电桩一般还具有刷卡、身份识别、计量计费、票据打印、本地装置调试、远程通信控制等功能。借助通信产品、开放标准协议和Modbus/TCP、REST、MQTT或OCPP(开放充电点协议)等既有接口可进行充电点联网。由此即可便捷控制停车场充电站,实现包括动态负载管理在内的透明监控过程,并无缝连接至楼宇管理和后台系统。而充电头状态和使用情况数据则可用于规划预防性维护,以备组件出现磨损。“纯电动汽车出行是构建全电气社会的一大关键因素。若要实现便捷的碳中和型充电过程,不单需要构建电动汽车的快充网络,还需与其它部门耦合。武汉电动汽车充电桩加盟充电桩用触摸和键盘互为备份的操控。
充电桩插头与插座正确连接确认成功后,带负载可分合电路方可闭合,实现对插座的供电;漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧;低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》(GB/50053)中的相关规定;对IT系统配电线路,当首先一次接地故障时,应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号,当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路;照明配电系统中,照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余电流动作保护装置,其额定动作电流为30mA。
我们要知道充电桩是需要固定在地面,利用自己的充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值,就可以使用充电桩为汽车充电了。电动汽车蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压必须高于电池的总电动势。车主在使用公共充电桩充电时经常面临“无桩可用”的情况。
充电桩作为电动车配套,在电动车如火如荼背景下,充电桩市场也呈现出一片蓝海,充电桩作为一种智慧充电设备,与加油站加油设备相似。不同的是加油需要工人协助,充电则是自助。工业一体机在充电桩上已经成为普遍应用,满足人工交互控制,指令传达。除了自身系统需要,同时要满足充电桩现实环境需要。充电桩主要系统主要分四个部分:电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台电动汽车充电桩的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成,用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能,也可以提供语音输出接口,实现语音交互,用户可以根据液晶显示屏指示4种充电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。现在的充电桩一般都配备了防雨装置。武汉电动车快速充电站加盟
充电桩电量计费和金额数据实现安全加密。上海直流充电桩定做厂家
交流充电桩俗称“慢充”,交流充电桩的体积一般比直流充电桩小,因为交流充电桩只是提供了电力输出功能,实际上没有充电的功能,需要借助车载充电机来实现车辆的充电,由于车载充电机的功率并不大,一般为3.5KW、7KW、15KW等,所以不能实现快速充电。其常用地点为地下停车场和室外停车场。直流充电桩俗称“快充”,直流充电桩是把380V的电源通过变压器转换成大电流的直流充电电压,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求,一般电动汽车充电一到两个小时就能充满,也不会占用太长的时间。直流充电桩由于输出功率大,一般规格有20KW、40KW、60KW、80KW、120KW、160KW、180KW等。主要适用于城市自己的充电站、城市公共充电站、城际高速公路充电站等需要直流快速充电的场合。上海直流充电桩定做厂家