动力热管的结构:动力热管一般由三个部分组成:蒸发段、冷凝段和回流段。蒸发段是动力热管的热源端,通过与外部接触的方式吸收热量,使工作介质发生汽化。冷凝段是动力热管的冷却端,通过与外部接触的方式释放热量,使工作介质重新变成液体。回流段连接蒸发段和冷凝段,起到回流液体的作用,使液体能够重新回流到蒸发段。动力热管的内部结构设计也是关键。一般来说,蒸发段内部会有一些螺旋形或网状的结构,用于增加液体与蒸汽的接触面积,促进汽化。冷凝段内部通常会有一些散热片,增加与外部的接触面积,提高散热效果。热管背板空调采用无极调速风机,功耗小。四川什么是热管空调解决方案
热管背板技术其工作原理为:热管的蒸发段与热源(机房热空气)接触,热管液态工质在蒸发段吸热蒸发,成为气态气态工质沿着热管的蒸汽管快速流动至冷凝段热管的冷凝段与冷源接触,气态工质在冷凝段放出热量,冷凝为液态液态工质在重力的作用下沿着液体管回流至蒸发段,以上流程循环往复,实现热量快速传递。热管背板冷却技术应用于数据中心空调制冷,可以优化数据中心的气流组织(消除机房局部热点),同时有效降低数据中心空调制冷的能耗,提高数据中心的空间利用率(提高装机率)。湖北销售热管空调公司热管空调使用铜管连接蒸发器与冷凝器介质循环。
热管背板空调性能特点:高效节能,主机节能: 冷却水供回水温度由传统空调的7度/12度提升至12度/17度,可节约主机能耗16%以上。自然冷源利用时间延长:由于供水温度提升,根据各地气候条件,自然冷源利用时间可进行不同延长。高效蒸发器设计:采用微通道换热器设计,相同换热面积下换热效率是传统铜管翅片式换热器的1.6倍左右,且风阻小,有利于减小风机功耗。末端风机节能:制冷单元靠近热源,无需克服送风阻力,采用无极调速风机,功耗小,相比传统地板送风结构,末端节能75%以上。
系统可以由2个制冷剂回路,蒸气压缩制冷回路和重力回路热管回路,只是将蒸气压缩制冷回路的冷凝器和重力回路热管的冷凝器叠加共用一个冷凝风机,并将蒸气压缩制冷回路的蒸发器和重力回路热管的蒸发器叠加共用一个蒸发风机,2个回路的制冷剂不互相掺混且不互相传热。当室外温度低于室内温度5 ℃以上时,回路热管系统即可启动实现自然冷却,制冷量不足或者室外温度较高时则开启蒸气压缩制冷系统,试验结果显示,年节能率在20%~55%之间。但是由于该类系统中运行蒸气压缩制冷模式或回路热管自然冷却模式时,室内风机和室外风机都需要承担两套系统空气侧的压力损失,使得风机的能耗增加。热管背板的冷却方式实现了服务器设备在机柜内部冷却的目标。
随着计算机性能的提高和功耗的增加,给数据中心服务器的散热带来巨大挑战。热管背板空调系统使用氟利昂作为热量传输的媒介,在it机柜近端降低服务器温度,直接导向热源带走热量,不需要像风冷空调间接的通过空气制冷。背板空调节能降耗,适用范围广,特别适用于单机柜15~20kw的高密度机柜,填补了列间空调和浸没式液冷空调之间制冷能力的空白段。高效节能,主机节能可节约主机能耗16%以上。不占用机柜空间,施工简单。满足客户定制化需求。动力热管是一种利用液体和蒸汽相变的原理进行传热的装置。上海定制化热管空调解决方案
热管背板空调系统使用氟利昂作为热量传输的媒介。四川什么是热管空调解决方案
热管空调中,重力型回路热管中制冷剂依靠重力形成自然循环,由于室外冷凝器高于室内蒸发器,因此冷凝温度会低于蒸发温度;液相动力型回路热管中制冷剂依靠液泵的驱动力循环流动,液泵提升了蒸发器的压力,也使得冷凝温度会低于蒸发温度;气相动力型回路热管中的制冷剂依靠气泵实现循环流动,气泵提升了冷凝器的压力,因此冷凝温度会高于蒸发温度。冷凝温度的升高,更有利于回路热管向自然冷源散热,从而提高回路热管自然冷源的利用率。四川什么是热管空调解决方案
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