南京人员通道闸方案

道闸是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类。道闸又称挡车器，很初从国外引进，英文名叫BarrierGate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。人员通道闸机，速通门、摆闸、翼闸、三辊闸、全高闸、转闸、平移门、广告门等。南京人员通道闸方案

  地感线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。宜兴人员通道闸闸机无锡通道闸、速通门厂家、摆闸、人员通道、广告门、平移门设备销售、安装、维修。

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    本申请还提供了一种人行通道闸机系统，包括：服务端；以及人行通道闸机，与所述服务端通信连接，用于采集目标人脸图像并将所述目标人脸图像发送到所述服务端；其中，所述服务端用于进行所述目标脸图像与人脸图像库中人脸图像的相似性比对；在所述人脸图像库中存在与所述目标人脸图像相似的人脸图像，向所述人行通道闸机返回比对成功信号；其中，所述人行通道闸机还用于接收所述比对成功信号，打开人行通道；若在所述人行通道关闭前，探测到不止一次目标通过的红外信号，发出报警提示信号。在一实施例中，所述服务端还用于：在所述人脸图像库中不存在与所述目标人脸图像相似的人脸图像时，向所述人行通道闸机返回比对失败信号；所述人行通道闸机还用于在接收到所述服务端返回的比对失败信号，且探测到目标通过的红外信号时，发出报警提示信号。在一实施例中，所述人行通道闸机还用于当没有采集到目标人脸图像，但探测到目标通过的红外信号时，发出报警提示信号。在一实施例中，所述人行通道闸机包括：控制装置；人脸图像采集装置，连接于所述控制装置，用于采集所述目标人脸图像；红外探测装置，连接于所述控制装置，用于探测目标通过的红外信号；报警装置。小区、厂房、工地三辊闸、实名制摆闸、翼闸。

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接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。南京人员通道闸方案

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