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小件运输基本参数
  • 品牌
  • 道路货物运输,技术开发,劳务服务,组织文化艺术交流活动
  • 服务项目
  • 齐全
小件运输企业商机

    其主要内容括被保险人的姓名、被保险货物的品名、标记、数量及包装、保险金额、运输工具名称、开航日期及起讫地点、投保险别、投保日期及签章等。c.支付保险费,取得保险单保险费按投保险别的保险费率计算。保险费率是根据不同的险别、不同的商品、不同的运输方式、不同的目的地,并参照国际上的费率水平而制订的。它分为“一般货物费率”和“指明货物加费费率”两种。前者是一般商品的费率,后者系指特别列明的货物(如某些易碎、易损商品)在一般费率的基础上另行加收的费率。交付保险费后,投保人即可取得保险单(insurancepolicy)。保险单实际上已构成保险人与保险人之间的保险契约,是保险人寻保险人的承保证明。在发生保险范围内的损失或灭失时,投保人可凭保险人要求赔偿。d.提出索赔手续当被保险的货物发生属于保险责任范围内的损失时,投保人可以向保险人提出赔偿要求。按〖INCOTERNS1990〗E组、F组、C组包含的8种价格条件成交的合同,一般应由买方办理索赔。按〖INCOTERNS1990〗D组包含的5种价格条件成交的合同,则视情况由买方或卖方办理索赔。货物运输保险办理指南编辑当发货人或其他相关利益方有购买货物运输保险的需要时。运输优化主要包括运输方式和商品搭载的优化。天津特定小件运输郑重承诺

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    有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊**和支付的特殊费用,称为共同海损。在船舶发生共同海损后,凡属共同海损范围内的**和费用,均可通过共同海损清算,由有关获救受益方(即船方、货方和运费收入方)根据获救价值按比例分摊,然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂,一般均由专门的海损理算机构进行理算(Adjustment)。不具有共同海损性质,巨未达到全损程度的损失,称为单独海损。该损失*涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。按照货物险保险条例,不论担保何种货运险险种,由于海上风险而造成的全部损失和共同海损均属保险人的承保范围。对于推定全损的情况,由于货物并未全部灭失,被保险人可以选择按全损或按部分损失索赔。倘若按全损处理,则被保险人应向保险人提交'委付通知"。把残余标的物的所有权交付保险人,经保险人接受后,可按全损得到赔偿。货物运输保险费用海上风险还会造成费用支出,主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时,被保险人或其代理人或保险单受让人,为了避免或减少损失,采取各种措施而支出的会理费用。天津特定小件运输郑重承诺运输是整个物流系统中一个极为重要的环节,在物流活动中处于中心地位。

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    必须提供下列单证:保单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、检验报告、损失证明、索赔清单及向第三者责任方追偿的有关单证或文件。货物运输保险保险金额编辑货物运输保险的保险金额按不同种类分别约定:一、国内货物运输保险业务按启运地成本价或者协商价确定。其中启运地成本价是指按货物在启运地购进时的成本价(以发票为准)或调拨价或购进价加运费、包装费、搬运费等来确定;协商价不得超过保险价值。一张投保单不同单价、不同品名的货物,保险金额应分别列明,同时须填写总保险金额。另外,也可按照增值税发票价计算保险金额,即保险金额=货价*(1+增值税)。二、出口货物运输保险业务在国际贸易中***采用的装运港交货一般有三种价格:离岸价(船上交货价,即FOB价);成本加运费价(即CFR价);到岸价(包括成本加运费加保险费,即CIF价)。一般来说,各国保险法及国际贸易惯例一般够规定出口货物运输保险的保险金额在CIF货价基础上适当加成,加成率一般是10%,也可以与被保险人约定不同的加成率,但一般不超过30%。保险金额=CIF货价*(1+加成率)。如果是CFR报价,则应折算成CIF价,CIF=CFR/[1—(1+加成率)*保险费率];如果是FOB报价,则需先在FOB价中加入运费。

    所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后,由被救方付给的报酬。保险人对上述费用都负责赔偿,但以总和不超过货物险保险金额为限。货物运输保险保险人免责条款⒈被保险人的故意行为或过失所造成的损失;⒉属于发货人责任所引起的损失;⒊在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失;⒋被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用;***险条款和**险条款规定的责任范围和除外责任。5、保险金额如何确定?出口货运险保险金额:按发票CIF价×。进口货运险保险金额:按到岸价确定。此外,进出口货运险的保险金额,也可由保险双方协商确定。6、保险费率如何确定?进出口货物运输保险费率的确定,基于下列一些因素:1、货物品名及其特性特征,以下特殊货物风险比较高,费率要高一些。2、目的港的管理状况,目的地的治安状况等,如欧美线费率相对要低一些,非洲南美费率要高一些。3、承保险别及其它承保条件。如加保***、**、民变等险种,费率相对要高一些。4、船名、船龄、船籍、船级等。整船运输必须提供船资料,以确定是否承保、费率。陆上运输保险5、包装方式6、运输方式。物流配送,即从商品流通的经营方式的一种商品流通方式。

    是否集装箱运输,是否整船运输)7、业务量大小8、出险记录9、其它方面。货物运输保险运险终止编辑货物运输保险对出口货运险下述两点以先满足为准。⒈自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的**后仓库或储存处所时终止。⒉被保险货物在**后卸载港全部卸离海轮后满60天。货物运输保险对进口货运险根据国际保险惯例,保险责任自被保险货物运上运输工具(越过船舷)起开始生效,直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的**后仓库或储存处所时终止(散装货物一般以到达保单载明的目的港仓库或储存场地时终止)。1、被保险人如何索赔?中国人民保险公司在世界各国和地区委请了三百多家货损检验、理赔代理人,在国内,中国人民保险公司的95518服务专线电话24小时开通,在发生保险责任范围内的损失时,对出口货运险,被保险人可向保险单上注明的国外检验、理赔代理人申请货损检验;对进口货运险,被保险人可通过95518服务专线电话,直接向受损货物所在地的中国人民保险公司分支机构报案和申请检验。2、索赔时须提供哪些单证?向中国人民保险公司提出索赔时。物流仓储配送服务已然成为中国电子商务**为**的行业环节。中国澳门特定小件运输开展

货物运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量**,在运输的经常性和低成本性占据优势。天津特定小件运输郑重承诺

    40)airtransportationwarrisk航空运输***险(41)parcelpostrisk邮包险(42)parcelpostallrisk邮包综合险(43)parcelpostwarrisk邮包***险(44)investmentinsurance(politicalrisks)投资保险(***风险)(45)propertyinsurance财产保险(46)erectionallrisks安装工程一切险(47)contractorsallrisks建筑工程一切险⒉thestipulationsforinsurance保险条款⑴marineinsurancepolicy海运保险单⑵specificpolicy单独保险单⑶voyagepolicy航程保险单⑷timepolicy期限保险单⑸floatingpolicy(oropenpolicy)流动保险单⑹oceanmarinecargoclauses海洋运输货物保险条款⑺oceanmarineinsuranceclauses(frozenproducts)海洋运输冷藏货物保险条款⑻oceanmarinecargowarclauses海洋运输货物***险条款⑼oceanmarineinsuranceclauses(woodoilinbulk)海洋运输散装桐油保险条款⑽overlandtransportationinsuranceclauses(train,trucks)陆上运输货物保险条款(火车、汽车)⑾overlandtransportationinsuranceclauses。天津特定小件运输郑重承诺

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