哈尔滨船用发电机组

船用柴油发电机组在什么情况下需要维修：1、船用柴油发电机组的柴油和机油消耗增加，机组排烟管冒黑烟；2、船用柴油发电机组启动困难，并气缸内有敲击声；3、船用柴油发电机组运行负载无力，加速后转速下降，声音突变，并表现排烟管冒黑烟；4、船用柴油发电机组增压器以及排气管发红、常温下气缸压力低于规定压力的百分之七十；5、三相交流发电机的温升较高，超过环境温度40度以上，频率有波动、电压达不到额定电压或者有波动；空载运行时机组电压稳定，一旦进行负载运行时电压降幅度较大等。船用柴油发电机组是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障：喷油器故障。哈尔滨船用发电机组

船用柴油发电机组的主要原因是：一、没按照季节使用规定的润滑油。不同季节应该使用不同牌号的润滑油。一些船用柴油发电机组烧瓦，就是因夏季使用粘度小的润滑油，在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。二、润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路造成烧瓦。三、不注意观察仪表。船用柴油发电机组正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间，怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表，因而也不能及时发现故障隐患。长春船用发电机组报价船用机组操作人员都必须要盖好油箱加油口盖，以免赃物和灰尘落入油箱。

船用发电机组集电环与电刷的维护，为了使集电环磨损均匀，一年内必须更换其极性一次到两次。电刷为易于损坏的部件，应经常检查。1．仔细查看发电机内部，不得有杂物存在，防止落入螺钉，工具、抹布等异物。2．用大约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎消除发电机各部分的灰尘。为避免损坏线圈，不得使用金属吹管。3.检查发电机轴承的润滑情况。润滑油和润滑脂的质量与数量必须符合维护要求的规定。4．检查发电机与其原动机的连接情况是否良好。同时检查两机的轴线是否在同一直线上。5．检查转子是否灵活，同时检查轴承质量。6.清洁集电环。7．检查电刷装置；电刷压力为14．7一19.6kPa。8．测量绝缘电阻，用500V兆欧表测量不得小于0．5M欧。

船用柴油发电机组需要避免的错误操作方法有：1.在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转。柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。2.在冷却水和机油油温过低的状态下运转。柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。船用柴油发电机组水箱用一次是不用换水的，在工作一段时间，比如是在2月左右，可以换掉。

船用柴油发电机组需要避免的错误操作方法：1.冷启动后未暖机就带负荷运转。柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。2.柴油机在机油不足时运转。此时会因为机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。如果机油消耗量增加，则要检查原因。150kw船用发电机组销售厂家

船用机组附近不能有腐蚀性气体，以免损伤发电机绕组绝缘。哈尔滨船用发电机组

如何处理船用柴油发电机油消耗过多：当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应改注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应检查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。哈尔滨船用发电机组