闪光继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。继电器的继电特性继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx，继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym，即常开触点从断到通。一旦触点闭合，输入量x继续增大，输出信号y将不再起变化。当输入量x从某一大于xx值下降到xf，继电器开始释放，常开触点断开。我们把继电器的这种特性叫做继电特性，也叫继电器的输入-输出特性。释放值xf与动作值xx的比值叫做反馈系数。时间继电器直流产品要注意按电路图接线，注意电源的极性。SRTSD-110VDC-1H1D-1H1D断电延时时间继电器
各种负载浪涌特性对固态继电器SSR的选择：被控负载在接通瞬间会产生很大的浪涌电流，由于热量来不及散发，很可能使SSR内部可控硅损坏,所以用户在选用继电器时应对被控负载的浪涌特性进行分析,然后再选择继电器。使继电器在保证稳态工作前提下能够承受这个浪涌电流，选择时可参考表2各种负载时的降额系数(常温下)。如所选用的继电器需在工作较频繁、寿命以及可靠性要求较高的场合工作时，则应在表2的基础上再乘以0.6以确保工作可靠。一般在选用时遵循上述原则，在低电压要求信号失真小可选用采用场效应管作输出器件的直流固态继器；如对交流阻性负载和多数感性负载，可选用过零型继电器，这样可延长负载和继电器寿命，也可减小自身的射频干扰。如作为相位输出控制时，应选用随机型固态继电器。JSS-18时间继电器通过配置一定数量的时间继电器和中间继电器都是可以做到的。
闪光继电器是汽车转向与制动时，发出灯光信号的中心控制部件。当汽车不转向而制动时，它能控制电路使左、右后灯及拖车灯亮，发出制动信号，当汽车转向且制动时，它能控制电路使转向边前、后、挂车灯发出闪光信号以示转向，而另一侧的后灯和挂车灯只亮不闪，以示制动，当汽车转向时，它控制电路使转向侧的前、后、挂车灯发出闪光信号，以示转向。电容式闪光器：电容式闪光器结构：由一个继电器和一个电容器组成。在继电器的铁芯上绕有串联线圈和并联线圈，电容器采用大容量的电解电容。
时间继电器是一种利用电磁原理或机械原理实现延时控制的控制电器。它的种类很多，有空气阻尼型、电动型和电子型和其他型等。 1、空气阻尼式时间继电器又称为气囊式时间继电器，它是根据空气压缩产生的阻力来进行延时的，其结构简单，价格便宜，延时范围大（0.4~180s），但延时精确度低。2、电磁式时间继电器延时时间短（0.3~1.6s），但它结构比较简单，通常用在断电延时场合和直流电路中。3、电动式时间继电器的原理与钟表类似，它是由内部电动机带动减速齿轮转动而获得延时的。这种继电器延时精度高，延时范围宽（0.4~72h），但结构比较复杂，价格很贵。4、晶体管式时间继电器又称为电子式时间继电器，它是利用延时电路来进行延时的。这种继电器精度高，体积小。时间继电器有效时，继电器动作，用电器得电工作，相当于平常电灯开关接通状态。
电动机式时间继电器的延时范围与精度是其他时间继电器无法比拟的，其缺点是结构复杂、体积大、寿命低、价格贵，准确度受电源频率影响。电磁式时间继电器。电磁式时间继电器是利用电磁线圈断电后磁通缓慢衰减的原理使磁系统的衔铁延时释放而获得触点的延时动作原理而制成的，它的特点是触点容量大，故控制容量大，但延时时间范围小．精度稍差，主要用于直流电路的控制中。根据其延时方式的不同，时间继电器又可分为通电延时型和断电延时型两种。时间继电器使用前检查电源电压与频率是否与时间继电器的电压与频率相符。SRTSD-110VDC-1H1D-1H1D断电延时时间继电器
采用大规模集成电路技术的电子智能式数字显示时间继电器，具有多种工作模式；SRTSD-110VDC-1H1D-1H1D断电延时时间继电器
由于漏电继电器用于保护设备，因此其安全性能应能得到检验。为此，漏电继电器加有试验按钮，以检测漏电继电器的保护性能。将按钮按下时，磁环有试验电流流过，漏电继电器应迅速动作。如果漏电继电器不动作，则说明有故障存在，必须立即停止使用。常用的漏电保护器相当于自动开关与漏电继电器的组合，主要用于人身安全保护。而人体对50Hz的交流电，电流达到2mA就有感觉，30mA以上即可致命，因此，在选用时应对漏电保护器动作电流的大小加以注意。为了能在较小信号下可靠动作，漏电保护器加了对小信号进行防火的电子电路。SRTSD-110VDC-1H1D-1H1D断电延时时间继电器
