用转速表测出电动机转速后，按下列公式计算速度：
式中：
v1—实测速度，m/s
D—曳引轮节径，mm
n—实测电动机转速，r/min
i1—曳引机减速比
i2—曳引悬挂比。
速度差按下列公式计算：
式中：
Δv — 速度偏差
v — 额定速度，m/s
8空载 噪声
曳引机在检验平台上空载（或在使用现场，轿厢内载有50%的额定载荷）以额定速度运转时，A计权声压级的噪声测量表面平均值LPA 应不超过下列规定，且低速时噪声值应低于高速时噪声值。
对带风机的曳引机，限值为70 dB(A)；
对无风机的曳引机，限值为68 dB(A)。
当所测声源噪声与背景噪声之差不大于10 dB(A) 时，应按GB/T 3768的规定进行修正。 轨道交通用电梯，就选上海浩正电气有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！天津自动轨道交通用电梯厂家供应
本工程扶梯安装环节分为：***，总体连接。因为一些影响因素限制，所以选择分段运输至现场，要求在起吊安装前做好垫板施工。桁架连接选择端面配合连接形式，不同接合面使用多个M24螺栓连接，连接使用的工具是**工具，通常是测力扳手，确保螺栓受力匀称，桁架连接完成准备起吊。该过程中，起吊钩应钩住扶梯起吊点中，不可刮碰其他区域。第二，梯级安装。在到达施工现场前，驱动设备已经完成扶梯桁架结构内部上端的安装，张紧装置安装在桁架结构内部底端。扶梯部分梯级要求在出厂前安装结束，一些梯级可以进行现场安装。重庆智能轨道交通用电梯厂家供应上海浩正电气有限公司为您提供 轨道交通用电梯，欢迎您的来电哦！
、对城市轨道交通电扶梯安装技术的探讨
中图分类号：U231.3 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）11（c）-0079-02
关键词：城市轨道交通 电扶梯 安装技术 研究分析
作者：董安邦
来源：《科技创新导报》2017年第33期
城市轨道交通电扶梯安装具有复杂性、综合性特点，包含较多技术内容，对施工人员技术水平要求较高。想要确保城市轨道交通电扶梯安装技术，也应立足于多方面、全过程，做好设备、工艺技术控制。只有这样，才能确保城市轨道交通电扶梯安装的顺利进行。
YFT系列自动扶梯系列**三相异步电动机是我公司根据扶梯的工况而专门设计的特种电机。其设计紧凑合理，加工精度高，噪声及振动值低。 本系列电机结构形式有立式和凸缘安装，电机功率等级符合IEC标准。 电动机的冷却方式为自扇冷式。 电动机采取进口低噪声双面密封轴承，轴承运行噪声低，防护性能好，且使用温度范围宽广。 KFT系列自动扶梯用三相异步电动机，具有较高的堵转转矩和较低的起动电流，噪音低、振动小、运行平稳、使用维护方便等优点。 防护等级分为IP21（室内型）和IP55（室外型）两种。上海浩正电气有限公司为您提供 轨道交通用电梯，欢迎您的来电！
9、轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。为使电梯在各种情况下都有足够的曳引力，国家标准GB 7588—1995《电梯制造与安装安全规范》规定：
曳引条件必须满足：T1/T2×C1×C2≤efα
式中：T1/T2——为载有125%额定载荷的轿厢位于比较低层站及空轿厢位于比较高层站的两种情况下，曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。
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10、五.按结构形式分类
⒈卧式曳引机
⒉立式曳引机
2工作原理编辑
曳引式电梯曳引驱动关系如图2—2所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱
曳引机
动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。 上海浩正电气有限公司是一家专业提供 轨道交通用电梯的公司，欢迎您的来电哦！江西轨道交通用电梯货真价实
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55、自动扶梯的尺寸是什么？按照扶梯百宽度：1米、、。定义：电动扶梯，亦称自动扶梯，或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯，是带有循环运行阶梯的一类扶梯，是用于向上或向下倾斜运送乘客的固定度电力驱动设备。简介：电动枎梯一般是斜置。知行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级，便会自动被带到扶梯的另一端，途中梯级会一路保持水平。枎梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手，供使用者扶握。电动扶梯可以是永远向一个道方向行走，但多数都可以根据时间、人流等需要，由管理人员控制行走方向。回另一种和电动扶梯十分类似的行人运\输工具，是自动答人行道(AutomaticSidewalk)。两者的分别主要是自动行人道是没有梯级的;多数只会在平地上行走，或是稍微倾斜。
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