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轨道交通用电梯企业商机

52、1 工程实例

某城市轨道交通一号地铁线是轨道交通线网内呈现东西走向的市内轨道交通线,全站22站并为地下车站。为更好地容纳地铁小型设备的运载与携带物品,同时为老弱病残提供方便,在指定区域安装无机房电梯。一个车站中设置2台电梯,1台为地面至站厅;设置在**区域,人们能够随意出入。第二个设置车站中心,通往站台与站厅;设置在付费区域。由于工程一些影响限制,站厅、站台一部分是透明电梯井道,相应电位为观光电梯。该工程建设包含:质量监督、构件设计、工程管理、样机检测,厂家统一发货、 上海浩正电气有限公司致力于提供 轨道交通用电梯,期待您的光临!江西通用轨道交通用电梯质量放心可靠

运输、安装、调试、竣工检验等。同时,还包含相关技术服务与备品备件、专业器具等。要求全部产品与环节经过质量检验审核后,即为项目完工。

手动紧急操作装置

如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N,曳引机应装设手动紧急操作装置,以便借用平滑且无辐条的盘车手轮移动轿厢。

审查设计文件关于盘车力的计算,目测检查试样。必要时可以在现场测量盘车力。

5曳引轮的防护

1) 曳引机上应有防止钢丝绳因松弛而脱离绳槽的保护。

2)对可能产生危险并可能接近的旋转部件,特别是下列部件,必须提供有效的防护:


a) 传动轴上的键和螺钉;


b) 电动机的外伸轴。

目测检查,分析防护的合理性。 江西智能轨道交通用电梯价格上海浩正电气有限公司为您提供 轨道交通用电梯,欢迎新老客户来电!

直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机,一般用于2.5m/s以上的高速电梯和超高速电梯。


13、电梯曳引机分析解析

电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。

一.按减速方式分类

1.有齿轮曳引机:拖动装置的动力,通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机,其中的减速箱通常采用蜗

曳引机

轮蜗杆传动(也有用斜齿轮传动),这种曳引机用的电动机有交流的,也有直流的,一般用于低速电梯上

16、电梯曳引机型式试验样机主要技术参数及配置表

型号名称 适用环境 结构型式 额定速度m/s额定输出扭矩Nm绕绳方式(单绕或复绕)曳引悬挂比 额定载重量kg曳引轮轴许用径向负荷

电动机电机型号 制 造 商

额定功率kW额定转速r/min 额定电压V额定电流A 额定频率Hz绝缘等级  结构型式 防护等级  工 作 制 起动次数  过载保护方式

减速装置减速方式 减速比

减速级数 减速装置结构型式  润滑油的规格、标号

曳引轮绳槽数量 绳槽类型曳引绳直径 槽面热处理要求曳引轮节径 单绕或复绕 上海浩正电气有限公司为您提供 轨道交通用电梯,有需要可以联系我司哦!

曳引绳在曳引轮上的包角            

包角是指曳引钢丝绳经过绳槽内所接触的弧

高了电梯的安全性。增大包角目前主要采用两种方法,一是采用2:1的曳引比,使包角增至180°。另一种是复绕式(为α1+α2)。

电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引条件,额定载重量和额定速度等因素。它有多种。这些绕法也可看成是不同传动方式,不同绕法就有不同的传动速比,也叫曳引比,它是由电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度之比。钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分单绕和复绕,单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次,其包角小于或等于180°,而复绕时钢丝绳在曳引轮上绕过二次,其包角大于180°。

度,用。表示包角越大摩擦力越大,即曳引力也随之增大



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制动器电梯采用的是机一电摩擦型常闭式制动器,所谓常闭式制动器,指机械不工作时制动器制动,机械运转时曳引机松闸。电梯制动时,依靠机械力的作用,使制动带与制动轮摩擦而产生制动力矩;电梯运行时,依靠电磁力使制动器松闸,因此又称电磁制动器。根据制动器产生电磁力的线圈工作电流,分为交流电磁制动器和直流电磁制动器。由于直流电磁制动器制动平稳,体积小,工作可靠,电梯多采用直流电磁制动器。因此这种制动器的全称是常闭式直流电磁制动器。

制动器是保证电梯安全运行的基本装置,对电梯制动器的要求是:能产生足够的制动力矩,而且制动力矩大小应与曳引机转向无关;制动时对曳引电动机的轴和减速箱的蜗杆轴不应产生附加载荷;当制动器松闸或制动时,要求平稳,而且能满足频繁起、制动的工作要求;制动器应有足够的刚性和强度;制动带有较高的耐磨性和耐热性;结构简单、紧凑、易于调整;应有人工松闸装置;噪声小。


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