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自动扶梯企业商机

7速度

对驱动电机施加其要求的额定电压和额定频率,空载运行,曳引轮节径处的线速度应不超过曳引机额定速度的105%,且不小于92%。

说明:由于供电环境所限,速度测量时的电源条件可以为:

a)对全闭环调速的电梯,测量速度时,应用配套的调速器按照设定的方式驱动曳引机。此时外部电源的供电电压和频率分别允许在其额定值的±7%和±4%范围内;

b)对运行速度直接受电源电压和频率影响的电梯,测量速度时,供电电压允许额定电压的在±4%范围内,频率允许在其额定值的±2%范围内。

c)如果电源电压和频率不能保证上述条件,试验机构应征得试验申请方的同意方可进行试验检测。


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安装的技术要求

(1)曳引轮位臵偏差:前、后(向着对重)方向不应超过±2mm,左右方向不应超过±1mm。(2)曳引轮铅垂度误差不大于2.0mm。(3)曳引轮与导向轮或复绕轮的平行度误差不大于±1mm[1]。

4影响因素编辑

平衡系数

由于曳引力是轿厢与对重的重力共同通过曳引绳作用于曳引轮绳槽上产生的,对重是曳引绳与曳引轮绳槽

曳引机

产生摩擦力的必要条件。有了它,就易于使轿厢重量与有效载荷的重量保持平衡,这样也可以在电梯运行时,降低传动装置功率消耗。因此对重又称平衡重,相对于轿厢悬挂在曳引轮的另一端,起到平衡轿厢重量的作用。 安徽自动扶梯****上海浩正电气有限公司致力于提供 自动扶梯,竭诚为您服务。

自动扶梯驱动机的结构形式 1.立式和卧式驱动机  目前广泛应用的驱动机有:立式和卧式驱动机两大类。立式和卧式在使用上没有什么区别,而在机构上有较大差异。从整体机构分析,蜗杆副驱动机多用立   第11页 共43页  式,立式一般情况下比卧式占有面积小,在扶梯上的安装较为方便。所以选用立式驱动机。  2. 整轴式和分轴式驱动机  整轴式就是电动机轴和主传动机构的高速轴为一体。不是一体而用联轴器联接成一体时,为分轴式驱动机。目前所用的驱动机中,卧式齿轮副驱动机都是分轴式的。立式蜗杆副驱动机分两种,一种是整轴式蜗杆副驱动机,一种是分轴式蜗杆副驱动机。  目前西欧各国生产的自动扶梯普遍采用整轴式驱动机。国内整轴式蜗杆副驱动机也被广泛应用。  整轴式蜗杆副驱动机与分轴式驱动机相比其主要特点是:降低了高度(一般低100~150mm)、成本和售价低(一般低20%),结构比较简单,就目前驱动机发展的方向,正向小型化发展,尽量要求驱动机的尺寸小,所以选用整轴式结构。

9无故障与温升试验

对曳引机施加额定载荷,通电持续率为40%时,在检验平台上做高速正反方向运转,每个工作周期通电时间为1min,试验时间为2h。

曳引机施加额定载荷,是指要对曳引机施加其比较大额定输出扭矩,或是加载至曳引电动机达到其额定电流。

也可在使用现场,电梯轿厢载以额定载荷,通电持续率为40%,进行上下全程运行,试验时间为4h。

整个运行试验过程中不应出现任何故障。试验结束后,减速箱油温应不超过85℃;电动机定子绕组温升在采用B级或F级绝缘时,应分别不超过80K或105K。制动线圈温升与比较高温度均应不超过下列规定:

  线圈绝缘材料等级

 温升   比较高温度

A        

   65K     100℃

E        

   80K     115℃

B        

   90K     125℃

F        

   115K    150℃ 自动扶梯,就选上海浩正电气有限公司,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!

说真的,你能想象一个没有自动扶梯的世界吗?当你跑去自己喜欢的购物中心购物,却发现不得不走楼梯上去时,恐怕任何大活人都不太乐意。自动扶梯是如此方便,使得超爱爬楼梯的人也会觉得走楼梯太麻烦。在自动扶梯的两侧,甚至还有毛刷帮你擦鞋子!等一下,真的是这样吗?如果你一直认为那些毛刷是用来擦鞋子的,或者根本就没有一点用,那你可就想错了。事实上,这些毛刷扮演着我们许多人都不知道的重要安全角色。与自动扶梯相关的常见伤害根据加利福尼亚州著名律师事务所Reed&Mansfield的说法,自动扶梯伤害通常由以下情况导致:一只脚被扯在两层自动扶梯台阶之间。一只脚被夹在自动扶梯的侧面与一层移动台阶之间。这两者情况都会导致被称为“脱套”(degloving)的可怕伤害,我们不惜一切代价建议你别在谷歌搜索相关图片。这就是毛刷发挥作用之处,因为它们可以:阻止人们站在自动扶梯的边缘。防止衣物和脚被扯入扶梯两侧与台阶之间的空间。然而,根据PopularScience网站的说法,这些毛刷重要的作用是捕获头发、灰尘以及其他残渣,以防止其进入齿轮之中,从而防止自动扶梯发生!嗯,你没有听错,这下问题可大了。史上严重的自动扶梯事故根据PopularScience网站的说法。上海浩正电气有限公司为您提供 自动扶梯,有想法的不要错过哦!上海口碑好自动扶梯销售电话

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 自动楼梯,目前在我国已经使用,而在这个领域取得业绩大的是外资品牌奥的斯,迅达,蒂森克虏伯,三菱,以及民族品牌江南嘉捷,康力,西子等。就先进的自动扶梯技术,目**菱拥有螺旋式扶梯,蒂森克虏伯拥有超过40米提升高度的重载型扶梯技术,而迅达在商用型常规扶梯上表现突出,奥的斯曾经推出安全梯级自动扶梯,江南嘉捷则在小梯级自动人行道产品上全球,的日立更是创造性的搞了5个梯级的短自动扶梯。而对于自动扶梯的起源,我们初步的认识可能也是奥的斯发明的,因为自动扶梯翻译的英语,escalator本来就是奥的斯公司的注册商标,真相正是如此吗?1859年美国人南希爱弥斯发明了旋转楼梯,被认为是首部自动扶梯,当时没有投入实际使用。而1891年纽约人杰西雷诺建造了一台自动扶梯也被认为是早投入使用的自动扶梯,1896年其第二台自动扶梯安装在纽约主题公园,当时所有这些产品上下都非常不方便,一不小心就有可能摔死。到1898年,乔治韦勒发明了扶手带和梯级,这个**随后被查尔斯购买,注册了ESCALATOR的商标,并研制了自动扶梯。大约在1900年。江西自动自动扶梯****

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