在多层建筑物和高层建筑物以及某些工厂、医院中,为了上下运行的方便、快速和实际需要,常设有电梯。电梯有乘客电梯、载货电梯两大类,部分高层建筑物及超高层建筑物为了满足疏散和救火的需要,还应设置消防电梯。自动扶梯是人流集中的大型公共建筑物常用的建筑设备。在大型商场、展览馆、火车站、航空港等建筑物中设置自动扶梯,会对方便使用者、疏导人流起到很大的作用。电梯和自动扶梯的安装及调试一般由生产厂家或专业公司负责。不同厂家提供的设备尺寸、运行速度及对土木建筑工程的要求都不同,在设计时应按厂家提供的产品尺度进行设计。1、电梯的类型按照电梯的用途不同,电梯分为乘客电梯、载货电梯、客货电梯、病床电梯、观光电梯、杂物电梯等。按照电梯的速度不同,电梯分为高速电梯(速度大于2m/s)、中速电梯(速度在)和低速电梯(速度在)。按照对电梯的消防要求,电梯分为普通乘客电梯和消防电梯。电梯由井道、机房和轿厢三部分组成。电梯井道是电梯轿厢运行的通道,一般釆用现浇混凝土墙;当建筑物高度不大时,也可以采用砖墙;观光电梯可以采用玻璃幕墙。电梯机房一般设在电梯井道的顶部。自动扶梯,就选上海浩正电气有限公司,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!上海智能自动扶梯的用途和特点
、制动器电梯采用的是机一电摩擦型常闭式制动器,所谓常闭式制动器,指机械不工作时制动器制动,机械运转时曳引机松闸。电梯制动时,依靠机械力的作用,使制动带与制动轮摩擦而产生制动力矩;电梯运行时,依靠电磁力使制动器松闸,因此又称电磁制动器。根据制动器产生电磁力的线圈工作电流,分为交流电磁制动器和直流电磁制动器。由于直流电磁制动器制动平稳,体积小,工作可靠,电梯多采用直流电磁制动器。因此这种制动器的全称是常闭式直流电磁制动器。
制动器是保证电梯安全运行的基本装置,对电梯制动器的要求是:能产生足够的制动力矩,而且制动力矩大小应与曳引机转向无关;制动时对曳引电动机的轴和减速箱的蜗杆轴不应产生附加载荷;当制动器松闸或制动时,要求平稳,而且能满足频繁起、制动的工作要求;制动器应有足够的刚性和强度;制动带有较高的耐磨性和耐热性;结构简单、紧凑、易于调整;应有人工松闸装置;噪声小。 江苏通用自动扶梯厂家供应自动扶梯,就选上海浩正电气有限公司,用户的信赖之选,有需求可以来电咨询!
其平面尺寸及剖面尺寸均应满足设备的布置、方便操作和维修要求并具有良好的采光和通风条件。2、电梯井道的构造设计电梯井道的构造设计应满足如下要求:(1)平面尺寸。平面净尺寸应满足电梯生产厂家提出的安装要求。(2)井道的防火。井道和机房四周的围护结构必须具备足够的防火性能,其耐火极限不低于该建筑物的耐火等级的规定。当井道内超过两部电梯时,需用防火结构隔开。(3)井道的隔振与隔声。一般在机房的机座下设弹簣垫层隔振,并在机房下部设置L5m左右的隔声层。(4)井道的通风。为便于电梯井道通风,在井道的顶层和中部适当位置(高层时)及坑底处设置不小于300mmx600mm或面积不小于井道面积,通风口总面积的手应经常开启。3、自动扶梯自动扶梯适用于有大量人流上下的公共场所,坡度一般采用30。,按运输能力分为单人自动扶梯、双人自动扶梯两种型号,其位置应设在大厅的突岀明显位置。自动扶梯由电动机械牵引,机房悬挂在楼板的下方,踏步与扶手同步,可以正向、逆向运行,在机械停止运转时,自动扶梯可以作为普通楼梯使用。
中国科技落后主要是明以后,欧洲进行了文艺复兴和工业**,而中国的几次资本主义萌芽都被传统势力扼杀了。因为中国的传统势力实在太强大,强大到了难以变革,终引发了一个多世纪的群体灾难,堡垒内外届倒。当时中国人民终还是在废墟中站了起来,变成的制造业大国。但是比起欧美日,中国还不是制造业强国,就我们电梯行业,现在很多楼盘,摩天大楼优先还是进口电梯,而且进口产品质量确实比国产的要好。你有什么自信说自己是制造强国?尤其在自动扶梯领域,看一看国内机场,地铁有几台国产品牌的自动扶梯?连官方采购都不相信中国国产质量,老百姓怎么能相信呢?不过国内民营企业这十多年来也是有进步的,在技术要求很高的公交型自动扶梯领域发力,如康力,江南,西奥等获得了不少地铁订单,快客,宏大等获得了不少高铁站的订单。我们电梯人需要铭记中国是自动扶梯的发明国,但是我们落后了200年,现在是时候重新崛起了,让中国扶梯象一条条中国巨龙,国际自动扶梯行业。(文中部分图片来自网络,如有侵权,请联络删除)时评:谋杀一个时代,胡佛和特朗普总统引发的全球大萧条时评:纯真的孩子已经叫不醒沉醉在裸奔中的特朗普国王时评:如果2020美国总统选举由中国人来选。上海浩正电气有限公司致力于提供 自动扶梯,欢迎您的来电!
当K=0.5时,电梯在半载时,其负载转矩为零。轿厢与对重完全平衡,电梯处于比较好工作状态。而电梯负载自空载(空载)至额定载荷(满载)之间变化时,反映在曳引轮上的转矩变化只有土50%,减少了能量消耗,降低了曳引机的负担。
当量摩擦系数f与绳槽形状
曳引绳与曳引轮不同形状绳槽接触时,所产生的摩擦力是不同的,摩擦力越大则曳引力越大。从目前使用来看有几种:半圆槽、V型槽、半圆型带切口槽。半圆槽f**小,用于复绕式曳引轮。V型轮f比较大,并随着开口角的减小而增大,但同时磨损也增大,而对曳引绳磨损并卡绳。随着磨损会趋于半圆槽。半圆切口槽f介于二者之间,而其基本不随磨损而变化,目前应用较广。钢丝绳在绳槽内的润滑也直接影响摩擦系数,只可用绳内油芯的轻微润滑,不可在绳外涂润滑油,以免降低摩擦系数,造成打滑现象,降低曳引力。
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7速度
对驱动电机施加其要求的额定电压和额定频率,空载运行,曳引轮节径处的线速度应不超过曳引机额定速度的105%,且不小于92%。
说明:由于供电环境所限,速度测量时的电源条件可以为:
a)对全闭环调速的电梯,测量速度时,应用配套的调速器按照设定的方式驱动曳引机。此时外部电源的供电电压和频率分别允许在其额定值的±7%和±4%范围内;
b)对运行速度直接受电源电压和频率影响的电梯,测量速度时,供电电压允许额定电压的在±4%范围内,频率允许在其额定值的±2%范围内。
c)如果电源电压和频率不能保证上述条件,试验机构应征得试验申请方的同意方可进行试验检测。
上海智能自动扶梯的用途和特点
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