主要结构参数
a. 驱动电机参数
额定功率； 额定转速；
曳引机额定速度时电机的供电额定电压和额定频率；
额定工作电流； 定子极对数；
绝缘等级； 外壳防护等级；
电机工作制； 每小时允许启动次数。
b. 减速装置参数（如果有的话）
减速传动类型； 传动比（减速比）；
减速装置润滑和冷却方式、润滑油的规格型号；
减速装置中心距。
c. 制动器
电磁线圈供电方式（交流或直流）和额定电压；
制动器比较低起动电压和比较高释放电压以及开启滞后时间的要求；
制动衬的材料类型，制动器制动能力计算；
盘式制动器制动盘端面跳动的允许值。 轨道交通用电梯，就选上海浩正电气有限公司，欢迎客户来电！重庆轨道交通用电梯服务为先
自动扶梯安装规范
4、自动扶梯与楼板交叉处以及各交叉布置的自动扶梯相交叉的三角形区域，除了应满足上述3）的安全距离的要求外，还应在外盖板上方设置一个无锐利边缘的垂直防碰保护板，其高度不应小于0.3m，例如用一个无孔的三角形保护板。
如扶手带中心线与任何障碍物之间的距离大于或等于0.5m时，则不须采用防碰保护板。
5、自动扶梯与上层楼板相交处，为了满足上述2）梯级、踏板上方的安全高度，在上层楼板上应开有一定尺寸的孔，为了防止乘客有坠落或挤刮伤害的危险，在开孔楼板的边缘应设有规定高度的护栏。
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电梯曳引机型式试验所需技术文件和资料
申请方提供的基本信息
a. 试验申请方（证书和报告持有者）的名称和地址；
b. 曳引机制造商的名称、地址；
c. 曳引机产品的名称和型号；
d. 驱动电机制造商的名称、地址；
e. 驱动电机的类型、名称和型号。
适用范围和计算资料
a. 曳引悬挂比为1:1（或2:1）时，曳引机的额定速度和比较大额定载重量及额定输出扭矩；
b. 曳引轮绳槽型式和比较大数量；
c. 曳引绳在曳引轮上是否复绕；
d. 曳引机整机效率；
e. 手动盘车力的计算；
f. 曳引轮轴受力（强度、刚度和比较大径向负荷）计算；
g. 制动器的制动力矩；
h. 电动机的过载保护方式及设定说明；
i. 所允许的安装方式和位置；
j. 特殊工作环境（室外、防爆等）适用情况及措施说明。
当K=0．5时，电梯在半载时，其负载转矩为零。轿厢与对重完全平衡，电梯处于比较好工作状态。而电梯负载自空载（空载）至额定载荷（满载）之间变化时，反映在曳引轮上的转矩变化只有土50%，减少了能量消耗，降低了曳引机的负担。
当量摩擦系数f与绳槽形状
曳引绳与曳引轮不同形状绳槽接触时，所产生的摩擦力是不同的，摩擦力越大则曳引力越大。从目前使用来看有几种：半圆槽、V型槽、半圆型带切口槽。半圆槽f**小，用于复绕式曳引轮。V型轮f比较大，并随着开口角的减小而增大，但同时磨损也增大，而对曳引绳磨损并卡绳。随着磨损会趋于半圆槽。半圆切口槽f介于二者之间，而其基本不随磨损而变化，目前应用较广。钢丝绳在绳槽内的润滑也直接影响摩擦系数，只可用绳内油芯的轻微润滑，不可在绳外涂润滑油，以免降低摩擦系数，造成打滑现象，降低曳引力。 轨道交通用电梯，就选上海浩正电气有限公司，用户的信赖之选。
电扶梯安装技术分析
本工程安装通常可以划分为掌握扶梯平面设计图纸、土建检查资料、电路原理设计方案、产品合格质量证明等。机械设备起吊、安装、电气工程、扶梯试运行等全部。如果扶梯的提高度在6m以外，通常为整机出厂并做好装配调试。在整机运输至现场，将其安装在建筑支撑体内。如果提高高度高于6m，可以选择分段运输方法并进行现场安装。但是，在分段运输过程中需要确保装配的扶梯梯级顺着牵引链条拆装处临时拆开几级；同时，把梯级和牵引链条临时固定分段金属桁架上。
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9、轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。为使电梯在各种情况下都有足够的曳引力，国家标准GB 7588—1995《电梯制造与安装安全规范》规定：
曳引条件必须满足：T1/T2×C1×C2≤efα
式中：T1/T2——为载有125%额定载荷的轿厢位于比较低层站及空轿厢位于比较高层站的两种情况下，曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。
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10、五.按结构形式分类
⒈卧式曳引机
⒉立式曳引机
2工作原理编辑
曳引式电梯曳引驱动关系如图2—2所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱
曳引机
动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。 重庆轨道交通用电梯服务为先
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