船用发电柴油机遇到电压高报警情况时,首先测量机组输出电压的实际值,确认显示仪表没有偏差,如电压实际偏高,则可按步骤详细检查及重新调整AVR,确认负载性质为非容性,功率因数没有超前,确认机组转速/频率正常,如电压实值正常,可检查电压显示的电路部分是否正确,较后检查电压高报警的设定限值是否正确合理。船上的发电柴油机排气温度过高是有表示性的频发故障之一,不只影响柴油机运行的可靠性和安全性,而且很大降低了船舶营运燃油的经济性。利用故障因素排查法,找出轮机发电柴油机故障检测手册中未提及的故障因素,修复后的发电柴油机其功率较检测手册中的传统修复方法提高了约35%。船用发电机组相对生产成本高出陆用柴油机很多。合肥求购100kw船用发电机组
船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障原因:1.燃烧室密封不良。燃烧室内部密封不良时,会导致气缸内部压缩空气量减少,且压缩终了时的温度和压力降低工,喷入燃烧室内部的柴油因为得不到充足的空气而不能完全燃烧,使得排气管冒黑烟。2.柴油机进气量不足。燃烧室内部的进气量是一定的,若由于空气滤清器保养不到位、燃烧室内部积炭增多、排气管阻塞或涡轮增压器损坏等,就会使燃烧室内部的进气量减少,从而影响柴油的充分燃烧,造成大量的游离碳和废气一起从排气管中排出。3.柴油发电机组超负荷工作。柴油发电机组在运转过程中,若出现超负荷工作时,会导致喷入燃烧室的柴油增多,在燃烧室空气量不变的情况下,就会使多余的柴油得不到充分的燃烧而出现排气管冒黑烟现象。宿迁400kw船用发电机组船用柴油发电机组在机油压力过低的情况下运转,机油压力过低,则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑。
柴油机主要用做船上发电机组的原动机,燃油冷却器对于柴油机的柴油机油冷却至关重要,柴油机通过海水对燃油进行冷却,以达到柴油机所需要的性能。船用机组工作原理如下:一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内,然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时,其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量,引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功,曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。
船用柴油发电机组需要避免的错误操作方法有:1.在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转。柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。2.在冷却水和机油油温过低的状态下运转。柴油机工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。船用柴油发电机组由于长期使用,自身质量的消耗,环境对于它的侵蚀,会造成机组本身的一些使用阻碍问题。
船用柴油发电机组的水温使用要求有明确规定,但一些操作人员却喜欢把出水温度调得很低,有的接近出水温度的下限值,有的还不到下限值。他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液就不会中断,使用中有保险系数。其实水温只要不超过95C就不会发生气蚀,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,反而就会出现如下危害:温度低,气缸内柴油燃烧条件恶化,燃料雾化不良,着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏,功率降低,经济性降低。船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障:喷油泵各缸供应量不均匀。船用发电机组
现代船用大型低速柴油机近十多年在提高经济性方而取得的成效超过了过去几十年。合肥求购100kw船用发电机组
船用柴油发电机组在使用过程中可能会出现机油变质的问题,那么主要原因是什么呢?1.使用机油牌号不对,质量不达标的机油。2.机组运行状况不好,窜气、窜油、配合间隙过大、油温过高等。3.机组经常处在低温运行。4.废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质。5.机油滤清器太脏、滤清器内漏,机油没有经过滤清器过滤。船用柴油发电机组由于长期使用,自身质量的消耗,以及环境对于它的侵蚀,或多或少会造成机组本身的一些使用阻碍问题,所以一定要做好日常的维护工作。合肥求购100kw船用发电机组
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