自动楼梯,目前在我国已经使用,而在这个领域取得业绩大的是外资品牌奥的斯,迅达,蒂森克虏伯,三菱,以及民族品牌江南嘉捷,康力,西子等。就先进的自动扶梯技术,目**菱拥有螺旋式扶梯,蒂森克虏伯拥有超过40米提升高度的重载型扶梯技术,而迅达在商用型常规扶梯上表现突出,奥的斯曾经推出安全梯级自动扶梯,江南嘉捷则在小梯级自动人行道产品上全球,的日立更是创造性的搞了5个梯级的短自动扶梯。而对于自动扶梯的起源,我们初步的认识可能也是奥的斯发明的,因为自动扶梯翻译的英语,escalator本来就是奥的斯公司的注册商标,真相正是如此吗?1859年美国人南希爱弥斯发明了旋转楼梯,被认为是首部自动扶梯,当时没有投入实际使用。而1891年纽约人杰西雷诺建造了一台自动扶梯也被认为是早投入使用的自动扶梯,1896年其第二台自动扶梯安装在纽约主题公园,当时所有这些产品上下都非常不方便,一不小心就有可能摔死。到1898年,乔治韦勒发明了扶手带和梯级,这个**随后被查尔斯购买,注册了ESCALATOR的商标,并研制了自动扶梯。大约在1900年。上海浩正电气有限公司致力于提供 自动扶梯,有想法的可以来电咨询!广东专业自动扶梯厂家报价
当K=0.5时,电梯在半载时,其负载转矩为零。轿厢与对重完全平衡,电梯处于比较好工作状态。而电梯负载自空载(空载)至额定载荷(满载)之间变化时,反映在曳引轮上的转矩变化只有土50%,减少了能量消耗,降低了曳引机的负担。
当量摩擦系数f与绳槽形状
曳引绳与曳引轮不同形状绳槽接触时,所产生的摩擦力是不同的,摩擦力越大则曳引力越大。从目前使用来看有几种:半圆槽、V型槽、半圆型带切口槽。半圆槽f**小,用于复绕式曳引轮。V型轮f比较大,并随着开口角的减小而增大,但同时磨损也增大,而对曳引绳磨损并卡绳。随着磨损会趋于半圆槽。半圆切口槽f介于二者之间,而其基本不随磨损而变化,目前应用较广。钢丝绳在绳槽内的润滑也直接影响摩擦系数,只可用绳内油芯的轻微润滑,不可在绳外涂润滑油,以免降低摩擦系数,造成打滑现象,降低曳引力。
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自动扶梯智能化节能改造经济效益分析1、对普通扶梯进行智能化改造后,一般可节约多少电费?普通扶梯进行智能化改造后,一般可以节约多少电费是用户较关心的问题,要回答这个问题,关键问题是由用户现有的普通自动扶梯的使用情况决定。现举例说明:(1)、当普通扶梯使用率较低(乘客较少),则进行改造后节电效果非常明显,**多可减少电能消耗高达70%以上。(2)、当普通扶梯使用率较高(乘客较多)则进行改造后节电效果就要差一些,一般不低于20%。对于建材市场、家具市场、宾馆等场所,整天顾客流量都不及百货商场、购物中心等零售场所,自动扶梯使用率都是比较低的。在每天约10小时的运行中,约有5小时在白白的浪费电能,以一部,每年节约的电能为:365天×5小时/天×,以每度电1元的价格计算,一部,节电率约为50%。2、对普通扶梯进行智能化改造后,其使用寿命可提高多少?普通扶梯进行智能化改造后,在没有乘客时扶梯的运行速度*为正常运行速度的20%,从理论上讲也就是说机械磨损可减少80%,取平均值大约为50%比较合理,也就是扶梯的寿命可以延长一倍。如果普通自动扶梯原来寿命为10年,经过改造后寿命可达20年,其实这些道理是非常浅显易懂的。3、对普通扶梯改造后,可使其故障率大幅度下降。
五.按结构形式分类
⒈卧式曳引机
⒉立式曳引机
2工作原理编辑
曳引式电梯曳引驱动关系如图2—2所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机,是曳引驱
曳引机
动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢,一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭,曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样,电动机转动带动曳引轮转动,驱动钢丝绳,拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升,对重下降;对重上升,轿厢下降。于是,轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行,电梯执行垂直运送任务。 上海浩正电气有限公司是一家专业提供 自动扶梯的公司,有需求可以来电咨询!
触动安全回路保护动作;电机在负载的作用下变为发电状态,向电容充电,造成直流过压保护动作;感应电机在电压暂降结束后,汲取大量电流恢复出力,触发过流保护动作。自动扶梯抗扰度关于电压暂降的规定扶梯是一种电气装置与机械装置十分紧密结合的运输设备。当扶梯稳定运行时,控制柜通过测量电机端反馈量,输出开关脉冲信号,从而控制电机变频运行。同时,牵引电机出力克服摩擦及杂散转矩,带动链条转动使得乘客随梯级踏板上、下行运动。其运行原理为:自动扶梯工作原理变频器是实现自动扶梯节能和速度调节的关键环节,对电压暂降非常敏感。自身设置的交流欠压保护、直流欠压保护、过流保护和速度保护等保护策略在电压暂降作用下,将闭锁变频器,使得牵引电机失去电源,同时启用机械制动,使得扶梯抱闸减速停梯,当扶梯上有乘客时,乘客将由于惯性作用摔落,从而导致人员受伤情况。上海浩正电气有限公司为您提供 自动扶梯,欢迎您的来电哦!河北自动扶梯厂家报价
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9无故障与温升试验
对曳引机施加额定载荷,通电持续率为40%时,在检验平台上做高速正反方向运转,每个工作周期通电时间为1min,试验时间为2h。
曳引机施加额定载荷,是指要对曳引机施加其比较大额定输出扭矩,或是加载至曳引电动机达到其额定电流。
也可在使用现场,电梯轿厢载以额定载荷,通电持续率为40%,进行上下全程运行,试验时间为4h。
整个运行试验过程中不应出现任何故障。试验结束后,减速箱油温应不超过85℃;电动机定子绕组温升在采用B级或F级绝缘时,应分别不超过80K或105K。制动线圈温升与比较高温度均应不超过下列规定:
线圈绝缘材料等级
温升 比较高温度
A
65K 100℃
E
80K 115℃
B
90K 125℃
F
115K 150℃ 广东专业自动扶梯厂家报价
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