制动器有很多不同的分类，但是不管是哪种型号的制动器，在安装使用的时候还是有很多注意事项的。下面就以为盘式制动器为例做简单的说明。注意安装的环境，如果尘土比较多，需要先将所有的盘式制动器房子箱子里。请在没有水分、油分等的状态下使用电磁制动器，如果摩擦部位沾有水分或油分等物质，会使摩擦扭力大为降**动的灵敏度也会变差，为了在使用上避免这些情况，请加设罩盖。安装时应该考虑到热胀冷缩，要选择安装轴的推力在0.2MM以下。请保持支架轻便，请勿使制动器的轴承承受过大的压力。对于用于组装的螺钉，请使用弹簧金属板，粘合剂等以防止松弛。在机器侧使用框架固定导线时，还需要使用接线板等进行可靠的连接。在安装使用盘式制动器时，只有多加注意，才能保证使用的顺利进行。盘式制动器浸水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常。上海涡流制动器生产厂家
盘式制动盘直径应尽可能取大些，这时制动盘的有效半径得到增加，可以降**动钳的夹紧力，减少衬块的单位压力和工作温度。受轮辋直径的限制，制动盘的直径通常选择为轮辋直径的70%一79%。总质量大于2t的汽车应取上限。制动盘厚度对制动盘质量和工作时的温升有影响。为使质量小些，制动盘厚度不宜取得很大；为了降低温度，制动盘厚度又不宜取得过小。制动盘可以做成实心的，或者为了散热通风的需要在制动盘中间铸出通风孔道。一般实心制动盘厚度可取为10—20mm，通风式制动盘厚度取为20～50mm，采用较多的是20—30mm。在高速运动下紧急制动, 制动盘会形成热变形, 产生颤抖。为提高制动盘摩擦面的散热性能, 大多把制动盘做成中间空洞的通风式制动盘, 这样可使制动盘温度降低20 %～30%。上海气动制动器生产厂家制动器是汽车中重要的部件之一。
鼓式制动器也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业应用。自刹作用：鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。 成本较低：鼓式刹车制造技术层次较低，也是用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。
盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上。
电磁体是电磁制动器的关键部位，对于电磁制动器的性能稳定性及可靠性具有很大的影响。当汽车下长坡连续使用制动器或高速行驶中采取紧急制动时，制动器工作部件的温度会急剧上升。当温度高到一定程度时，由于机械、物理、化学三方面因素的作用，使得制动器摩擦副的摩擦系数降**动器的制动效能下降，这种现象称为制动效能的热衰退 ，制动器的抗热衰退性是评价制动器性能好坏的重要指标之一。电磁制动器是整个制动系统中的执行部件。电磁制动器安装在挂车车轮上。整个制勐器主要由电磁体、杠杆驱动机构、前后制动蹄、底板及摩擦环等部件组成。盘式制动器一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较小，即效能较稳定。安徽电机制动器
制动器是利用摩擦力矩降低机器运动部件的转速或使其停止回转的装置。上海涡流制动器生产厂家
内涨式制动器组成：两个制动蹄分别通过两个销轴与机架铰接，制动蹄表面装有摩擦片，制动轮与需制动的轴固连。工作原理：制动时有泵产生推力克服弹簧力使制动蹄压紧制动轮，从而使制动轮（或轴）制动。应用场合：这种制动器结构紧凑应用于各种车辆以及结构尺寸受到限制的机械中。外抱块式制动器（蹄鼓制动器）工作过程：在弹簧的作用下，制动臂及制动蹄抱住制动鼓，制动鼓处于制动状态。当松闸器通入电流时，在电磁力的作用下，通过推杆松开制动鼓两边的制动蹄。松闸器也可以用人力、液压、气压控制。分类：常闭式制动器和常开式制动器两种；特点：制动和开启迅速，尺寸小，质量轻。应用场合：制动力矩小和不需要频繁启动的场合。上海涡流制动器生产厂家
