本工程扶梯安装环节分为:***,总体连接。因为一些影响因素限制,所以选择分段运输至现场,要求在起吊安装前做好垫板施工。桁架连接选择端面配合连接形式,不同接合面使用多个M24螺栓连接,连接使用的工具是**工具,通常是测力扳手,确保螺栓受力匀称,桁架连接完成准备起吊。该过程中,起吊钩应钩住扶梯起吊点中,不可刮碰其他区域。第二,梯级安装。在到达施工现场前,驱动设备已经完成扶梯桁架结构内部上端的安装,张紧装置安装在桁架结构内部底端。扶梯部分梯级要求在出厂前安装结束,一些梯级可以进行现场安装。扶梯电机有两个工作区:恒功率区和恒转矩区。重庆专业高铁用电梯价格
用转速表测出电动机转速后,按下列公式计算速度:
式中:
v1—实测速度,m/s
D—曳引轮节径,mm
n—实测电动机转速,r/min
i1—曳引机减速比
i2—曳引悬挂比。
速度差按下列公式计算:
式中:
Δv — 速度偏差
v1 — 实测速度,m/s
v — 额定速度,m/s
8空载 噪声
曳引机在检验平台上空载(或在使用现场,轿厢内载有50%的额定载荷)以额定速度运转时,A计权声压级的噪声测量表面平均值LPA 应不超过下列规定,且低速时噪声值应低于高速时噪声值。
对带风机的曳引机,限值为70 dB(A);
对无风机的曳引机,限值为68 dB(A)。
当所测声源噪声与背景噪声之差不大于10 dB(A) 时,应按GB/T 3768的规定进行修正。
江西原装高铁用电梯厂家报价扶梯电机的选型需要考虑哪些因素?
空载 噪声检 验 方 法
用声级计检测噪声。
噪声测量采用GB/T 3768中所规定的矩形六面体法。取5个测点,即距曳引机前、后、左、右**外侧各1 m处的(H+1)/2高度上4个点( H为曳引机的顶面高度, m)及正上方(H+1)处1个点。
如所测得声压修正值比较高与比较低之差不超过5 dB(A)时,取其算术平均值,按下式计算:
式中:
LPA —测量表面平均A声级,dB
LPAi —第i点测量的A声级,dB
K1i —第i点的背景噪声修正值dB,该修正值按表选定。
曳引机在检验平台上空载(或在使用现场,轿厢内载有50%的额定载荷)以额定速度运转时,
自动扶梯和电梯有什么区别?
一、性质不同
1、电梯:为建筑物某一楼层服务的长久性运输设备,其轿厢至少在垂直于水平面的两条刚性轨道上运行,或与铅垂线的倾角小于15度。
2、自动扶梯:由一台特殊结构的链式输送机和两台特殊结构的带式输送机组成。设有圆形活动梯,作为固定的电动驱动装置,在建筑物不同楼层间上下倾斜运送乘客。
二、原理不同
1、电梯:曳引绳的两端分别与轿厢和对重相连,缠绕在曳引轮和导轮上。减速器变速后,牵引电机带动牵引轮转动。牵引绳与牵引轮之间的摩擦力产生的牵引力,实现了轿厢和对重的升降运动,达到了运输的目的。
2、自动扶梯:楼梯在乘客入口水平移动(方便乘客爬楼梯),然后逐渐形成楼梯;楼梯在出口附近逐渐消失,楼梯再次水平移动。这些运动分别由叶栅的主轮和副轮沿不同的叶栅导轨运动来实现。 苏州江南嘉捷的扶梯电机是哪家生产的?
3制动器
正常运行时,制动器应在持续通电下保持松开状态。
目测检查制动器的结构。
在满足制动能力的情况下,制动器的比较低起动电压和比较高释放电压,应分别低于电磁铁额定电压的80%和55%,制动器开启滞后时间不超过0.8s。对起动电压和释放电压以及开启滞后时间有特殊要求的制动器,该三项指标按委托申请方给出的设计要求判定。
用调压器和电压表检测制动器线圈的比较低起动电压和比较高释放电压。
用电秒表或电子计时器测量制动器开启滞后时间。
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如何选扶梯电机型号?重庆专业高铁用电梯价格
检 验 内 容 与 要 求如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N,曳引机应装设手动紧急操作装置,以便借用平滑且无辐条的盘车手轮移动轿厢。
审查设计文件关于盘车力的计算,目测检查试样。必要时可以在现场测量盘车力。
1) 曳引机上应有防止钢丝绳因松弛而脱离绳槽的保护。
2)对可能产生危险并可能接近的旋转部件,特别是下列部件,必须提供有效的防护:
a) 传动轴上的键和螺钉;
b) 电动机的外伸轴。
目测检查,分析防护的合理性。 重庆专业高铁用电梯价格上海浩正电气有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在上海市市辖区等地区的电工电气行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**浩正电气和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!
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