自动扶梯是非常常见的一种电梯。那么在使用CAD制图软件绘制建筑DWG图纸的过程中，如何绘制自动扶梯呢？接下来的CAD教程就让小编来给大家介绍一下国产CAD软件——浩辰CAD建筑软件中绘制DWG图纸的时候绘制自动扶梯的相关操作技巧吧！在DWG图纸中绘制自动扶梯的方法：浩辰CAD建筑软件中自动扶梯命令在对话框中输入自动扶梯的类型和梯段参数绘制，可以用于单梯和双梯及其组合，在顶层还设有洞口选项，拖动夹点可以解决楼板开洞时，扶梯局部隐藏的绘制。具体的操作步骤如下：首先使用浩辰CAD建筑软件打开DWG图纸，然后找到并依次点击：建筑设计→楼梯其他→自动扶梯(ZDFT)。点取菜单命令后，对话框显示：普通自动扶梯，双梯选项后设置双排自动扶梯当勾选“作为坡道”同时选中倾斜角度为0，此时对话框改为如图所示界面：上面三个截图就是自动扶梯单体双梯和坡道具体绘制截图。以上CAD教程就是小编给大家分享的国产CAD软件——浩辰CAD建筑软件中绘制DWG图纸的时候绘制自动扶梯的相关操作技巧，是不是很简单呢？各位小伙伴在以后绘制DWG图纸的过程中如果需要绘制自动扶梯可以参考参考本篇CAD教程来操作哦！自动扶梯，就选上海浩正电气有限公司，让您满意，期待您的光临！浙江自动自动扶梯厂家供应
曳引绳在曳引轮上的包角
包角是指曳引钢丝绳经过绳槽内所接触的弧
高了电梯的安全性。增大包角目前主要采用两种方法，一是采用2：1的曳引比，使包角增至180°。另一种是复绕式（为α1+α2）。
电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引条件，额定载重量和额定速度等因素。它有多种。这些绕法也可看成是不同传动方式，不同绕法就有不同的传动速比，也叫曳引比，它是由电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度之比。钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分单绕和复绕，单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次，其包角小于或等于180°，而复绕时钢丝绳在曳引轮上绕过二次，其包角大于180°。
度，用。表示包角越大摩擦力越大，即曳引力也随之增大 广东原装自动扶梯报价上海浩正电气有限公司是一家专业提供 自动扶梯的公司，有想法可以来我司咨询！
牵引电机出力克服摩擦及杂散转矩，带动链条转动使得乘客随梯级踏板上、下行运动。其运行原理为：自动扶梯工作原理变频器是实现自动扶梯节能和速度调节的关键环节，对电压暂降非常敏感。自身设置的交流欠压保护、直流欠压保护、过流保护和速度保护等保护策略在电压暂降作用下，将闭锁变频器，使得牵引电机失去电源，同时启用机械制动，使得扶梯抱闸减速停梯，当扶梯上有乘客时，乘客将由于惯性作用摔落，从而导致人员受伤情况。结论•按照国标GB/T24808-2009《电磁兼容电梯、自动扶梯和自动人行道的产品系列标准抗扰度》选择满足电压暂降抗扰的扶梯产品；•了解局部电网电压暂降的情况，必要时可以安装电压暂降监测装置；•在重要场合或人员密集场合使用的自动扶梯可以安装电压暂降补偿装置，可以根据后果严重程度选择安装单相补偿装置保护控制回路或三相补偿装置保护整个扶梯。
说真的，你能想象一个没有自动扶梯的世界吗？当你跑去自己喜欢的购物中心购物，却发现不得不走楼梯上去时，恐怕任何大活人都不太乐意。自动扶梯是如此方便，使得超爱爬楼梯的人也会觉得走楼梯太麻烦。在自动扶梯的两侧，甚至还有毛刷帮你擦鞋子！等一下，真的是这样吗?如果你一直认为那些毛刷是用来擦鞋子的，或者根本就没有一点用，那你可就想错了。事实上，这些毛刷扮演着我们许多人都不知道的重要安全角色。与自动扶梯相关的常见伤害根据加利福尼亚州著名律师事务所Reed＆Mansfield的说法，自动扶梯伤害通常由以下情况导致：一只脚被扯在两层自动扶梯台阶之间。一只脚被夹在自动扶梯的侧面与一层移动台阶之间。这两者情况都会导致被称为“脱套”(degloving)的可怕伤害，我们不惜一切代价建议你别在谷歌搜索相关图片。这就是毛刷发挥作用之处，因为它们可以：阻止人们站在自动扶梯的边缘。防止衣物和脚被扯入扶梯两侧与台阶之间的空间。然而，根据PopularScience网站的说法，这些毛刷重要的作用是捕获头发、灰尘以及其他残渣，以防止其进入齿轮之中，从而防止自动扶梯发生！嗯，你没有听错，这下问题可大了。史上严重的自动扶梯事故根据PopularScience网站的说法。上海浩正电气有限公司是一家专业提供 自动扶梯的公司。
当K=0．5时，电梯在半载时，其负载转矩为零。轿厢与对重完全平衡，电梯处于比较好工作状态。而电梯负载自空载（空载）至额定载荷（满载）之间变化时，反映在曳引轮上的转矩变化只有土50%，减少了能量消耗，降低了曳引机的负担。
当量摩擦系数f与绳槽形状
曳引绳与曳引轮不同形状绳槽接触时，所产生的摩擦力是不同的，摩擦力越大则曳引力越大。从目前使用来看有几种：半圆槽、V型槽、半圆型带切口槽。半圆槽f**小，用于复绕式曳引轮。V型轮f比较大，并随着开口角的减小而增大，但同时磨损也增大，而对曳引绳磨损并卡绳。随着磨损会趋于半圆槽。半圆切口槽f介于二者之间，而其基本不随磨损而变化，目前应用较广。钢丝绳在绳槽内的润滑也直接影响摩擦系数，只可用绳内油芯的轻微润滑，不可在绳外涂润滑油，以免降低摩擦系数，造成打滑现象，降低曳引力。
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